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技师罗贵你好,如果不开空调水温正常,开空调水温高车出现水温高现象,就是节温器开度未增大或是已经开到最大依然水温偏高,那就是散热能力不足导致的。要检查一下节温器故障,在清洗一下冷凝器。
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匿名网友这个问题好像很多f0都有,看看你们有什么好的对称。节温器正常,冷疑器已清洗,还加了个风扇,还是高温
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技师罗贵在就在检查一下空调压力过高引起的高温
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匿名网友是的空调压力很高,高压管很烫
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匿名网友怎么解决
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技师罗贵先检测一下氟利昂压力是否过高,氟利昂多了会引起压力高,在检查一下膨胀阀是否堵塞,换膨胀阀。
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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因?在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右,找维修师傅看了后,师傅说都是正常的而且也没节温器,走的是大循环,也不汽车是什么原因?之前就是空调系统不好,后来就是把空调系统弄好后,跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢?或是改装一下的方法也行啊!只要解决水温过高的情况就行。一般车辆 发动机工作温度 水温85-95℃,95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转 ,只要是在这个范围就是正常的 ,如果感觉异常 检查风扇旋转方向 ,必要时候重新更换原厂水箱
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我这个车开的时候,水温表亮了,然后就爬坡上不去了,走平路踩油门有时有有事没,怎么回事,
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比亚迪f0 .开空调水温就高,不开空调车子正常,什么情况这个情况两个问题,一个就是冷凝器散热不高引起的,一个就是水箱散热有问题,可以看下空调高压,如果怠速高压在200以上的低压正常的,那么说明冷凝器本身散热就有问题
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比亚迪f0开空调高温,水温报警,平时正常,光是开空调水温高,怠速开空调没事,跑起来就高温
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09年的F0,7万公里,水温指示灯绿灯常亮,不灭,风扇有时转不停,水温正常,不高温,请问是哪里出了毛病,是水箱堵了,还是传感器坏了,还是那短路了,还是节温器坏了,(节温器刚换完),麻烦解答
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水温正常,节温器正常打开,风扇运转正常,仪表盘显示高温报警,然后关了钥匙在打开就没事了,怎么回事?车是比亚迪f0
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问: 比亚迪F0水箱有气泡、第一次单平了缸盖换了缸垫、还是有泡但水温不高、所以用了半年、这又水温高了、检查都正常就水箱的气泡很多了、这次更换了缸垫平了缸体缸盖装车试、水箱的泡泡还是密密麻麻的小气泡、把空调打开加油至2500转发动机温度高、一会就一百温了、哪位大师遇见过。
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比亚迪F0水箱有气泡、第一次单平了缸盖换了缸垫、还是有泡但水温不高、所以用了半年、这又水温高了、检查都正常就水箱的气泡很多了、这次更换了缸垫平了缸体缸盖装车试、水箱的泡泡还是密密麻麻的小气泡、把空调打开加油至2500转发动机温度高、一会就一百温了、哪位大师遇见过。
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我是比亚迪F0车夏季市内上下班水温容易高,风扇频道启动,正常吗这个要看具体情况,水温到达90度过后才转的,冷却后又停了,到达90度又转,来回循环的。转的时候你要看有没有到90度
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比亚迪F0,水温高开锅。去除节温器,清洗水箱,更换防冻液,水温依然过高。后拆卸缸盖,磨平缸盖平面,更换汽缸垫,更换水温传感器。现用解码器读取数据,水温93度时风扇正常启动,87度时风扇正常停止。全车无漏液。但行车时仪表水温报警灯在90度报警,停车检查散热正常,关闭发动机,等待五分钟后启动,报警灯熄灭。行车继续观察,当水温到达92度时又开始报警。继续行车,除报警灯外一切正常。回厂打开发动机舱,散热正常,水循环正常。求专家给个方案,本人电路不懂。
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