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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师高长振你好,怠速就有是吗?
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技师高长振重点检查一下发电机皮带是否老化,
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匿名网友13年大众桑特纳着车状态吱吱的响
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技师高长振然后,怠速状态下,踩下离合器踏板,看看还响不响?
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匿名网友不是皮带问题
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匿名网友已经更换了皮带,变速箱也抬下来换了两个齿环,和一个拔叉
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匿名网友踩离合器也响,发动机越热越响
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技师高长振大概是发动机位置还是变速箱位置
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匿名网友维修工听着是变速箱的位置
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技师高长振那很有可能是变速箱内部的轴承磨损严重了
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匿名网友刚打着车不响,过一会儿就开始响,无论怠速还是行驶状态都响,有时候给油门不响一松油门又开始响
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技师高长振如果确定是变速箱的问题,之前维修过,可以继续找他们的
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匿名网友打开变速箱看来呀!轴承看见都好着,无论挂那个档都没问题,很轻松
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匿名网友我就是修理厂的
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技师高长振噢,同行啊
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技师高长振之前这个声音是突然出现的,还是修过什么后出现的?
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匿名网友方便了留个联系方式,加个微信研究研究这个问题
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匿名网友之前客户就是因为这个问题来修的
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技师高长振哥们,我们平台有规定1不允许留联系方式的。还请见谅啊
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匿名网友哦😊,还说想让你听听这个声音
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匿名网友正时皮带也换了
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技师高长振这个你如果确定就是变速箱发出来的这个声音,想这个直接给他更换一个拆车件,或者是变速箱就可以了?
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匿名网友特别难听的一个声音,不影响开车,就是噪音受不了
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匿名网友你帮忙分析一下有几种可能?我排查一下
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技师高长振先确定大概位置才行。发动机这块,可以拆了发电机皮带试车判断一下,看看 变速箱这块,分离轴承,一轴轴承,
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匿名网友嗯,导向轴承和分离轴承换过,一轴轴承没换
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技师高长振不过如果拆卸分解了看过。估计问题不大
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大师好,我的大众桑塔纳新款,怠速时抖动,然后加速比较肉,感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因,还有 我的车3.7万公里了,下次去保养该做一些什么项目,之前只做过换机油那些。
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳怠速高怎么处理桑塔纳怠速不稳,需要清洗节气门,然后匹配节气门就可以了。
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15款桑塔纳手动挡两年行驶4w公里,怠速700转请问正常吗怠速在700,是属于正常的。 正常怠速在700-750,部分车型是800。
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13款桑塔纳,1.6的!怠速熄火根据描述,怠速容易熄火行驶中正常,建议做下大保养,清洗发动机积碳以及清洗三元,更换火花塞
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大众桑塔纳倒车时车子吱吱响是什么原因,怎么解决?
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大众桑塔纳
大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。(生产时间1982-2012)欧洲称
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2022-02-17
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大众桑塔纳怠速时发动机异常抖动怎么回事?
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