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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好,现在的状态是无喷油和点火是吗?维修建议重点检查曲轴位置传感器,包括曲轴位置传感器线路
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百**8嗯 解码器没有这个故障
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技师刘东没有故障代码才叫你重点检查这个传感器的,一般都是这个传感器存在问题导致
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百**8我装一个新的试一试
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技师刘东检查一下传感器的供电和搭铁是否还有就是信号线
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百**8好的
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百**8有塔铁
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百**8信号线这个测试
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百**8正极 不是12负
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百**8
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技师刘东信号线需要打波形
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技师刘东有供电和搭铁正常,就最好是更换一个转速传感器
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百**8用解码器看吗?
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技师刘东这个是通过示波仪检查
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百**8还有没有其它影响这个问题
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技师刘东你这种情况下,一般都是这个传感器存在问题或者说发动机里面机械问题,发动机控制单元存在问题或者线路故障
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百**8换了传感器还是没电
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技师刘东如果还是没有电,重点检查控制单元和传感器的信号线,看一下是否机械故障还是控制单元存在问题,你启动的时候仪表盘上转速表是否会动
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百**8信号线到电脑版的线看了 是好的
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百**8机械是指发动机?
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技师刘东对的就是曲轴后面的感应器
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百**8传感器要不得?
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百**8起动的时候转速表要动
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技师刘东那你这样,不喷油你检查一下是否,喷油嘴的供电存在问题还是搭铁存在问题
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技师刘东如果供电没有问题,搭铁是发动机控制单元控制,转速传感器正常,重点检查发动机控制单元或者说发动机控制单元供电和搭铁是否存在问题
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你好大师 我的是大众 07款捷达王 油气两用 烧油 烧气 都没劲 火花塞 缸线 点火线圈 空虚都换了 还是没有决绝问题 故障灯也没亮 就是没劲主要把三元催化看有没有堵,正时记号错牙,点火不好
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你好我店里也是一个17款新款捷达报故障燃气运行1缸失火,烧油正常,火花塞,喷气嘴,点火线圈都换了也不行怎么没有。 首先排查气的方面,如果气的方面没有问题,再检查气门机构。 对于气的方面,分为电控和执行两个方面。电控方面,找个示波器,测量1缸的喷气波形和其他气缸是否一样,如果波形一样,峰值一样,在通往压力大小的气压下,喷射出去的气才会一样。就可以排除电控方面,线路方面了。 然后考虑喷出来的气是否一样,对于这个方面,我确实没有实践过,不过我有个想法,就是找几个气球,固定在喷嘴上,再想办法驱动4个喷嘴,观察相同时间内气球大小是否一样。看看是不是1缸气球会小些。 如果以上都正常,那么检查拆进气支管,检查进气支管内部是否有异物,比如吸进去东西。 同时观察进气门的升程是否一样。 还有一点值得说明,您用喷油嘴测试机测试了喷气嘴的喷射量,这只能说明喷油嘴的喷射量一样,这个数据是在压力相同的条件下才满足,您还需要考虑在车上的时候,1缸喷气嘴这里的气呀是不是和其他气缸的气呀一样,有没有可能存在1缸这个地方的气压不够的可能
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05大众捷达打不着火。来油就是不跳火,点火线圈新的。只有一根有电。
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大众桑塔纳普桑,打不燃 仪表没有亮发动机故障灯,油泵保险丝没有电,用一根导线跨接油泵工作,车还是打不燃你好。根据你描述情况分析,这个是因为发动机电脑没有工作的原因,首先检查发动机电脑供电,如果没有常电源可以根据提供的供电针脚图进行检查,特别是保险丝盒线路插头,老车容易松动接触不好,很高兴为你解答!
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捷达燃油泵保险与继电器都没坏,打火时油泵就是不工作,插头也没电,检查也没有断线的地方,咋回事
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行驶过程中,突然熄火,再也打不着火,清理故障码后出现这3个码。 马达没问题,会点火,有缸压,油泵有油。喷油嘴线路没有正电源。 主电源继电器我也换了,情况还是一样。根据您的描述以及提供的信息,建议您直接检查油泵继电器到喷油嘴的线路,以及油泵继电器的常电源是否正常。
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14年大众捷达,刚刚过来是开空调风扇不转,现在搞的压缩机也没有电了,保险是好的,没有报故障码现在水温起来之后,风扇是正常工作的那一个风扇方面就没有问题,主要是检查这个压缩机起来之后,空调压力能不能持续上升,压力是有持续起来后才工作的。
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捷达,有油有火,就是四缸不工作,喷油嘴有电,不喷油,喷油嘴是好的,别的传感器也正常,没故障
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大众捷达出租车 熄火一小时后打不着火 用过江龙搭电 不行 起动机没问题 火花塞高压包 喷油嘴 都没问题 汽油泵也换了 保险丝没问题 检测电脑清除故障码后 还是打不着火 有时还放炮 求大神
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你好,我的是11年捷达伙伴,现在老频繁出故障码,电脑显示四缸时常失火,火花塞,高压线,高压线圈都是新的,喷油嘴也洗了,病还是没好,这是什么毛病
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