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技师张雄你好!这个是早上 冷车启动 燃烧不充分造成的
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技师张雄油没有完全燃烧 再高温的排气管内再次燃烧就会放炮
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技师张雄清洗节气门 进气道积碳 检查喷油嘴喷油里及雾化效果 点火能量是否强 火花塞正常
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AK男人节气门清洗了的,火花塞也换了没有好久,点火线圈也换没有几个月,喷油嘴也清洗了的,会不会是氧传感器时间长了,
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技师张雄和氧传感器没有关系 刚启动时 温度达不到 氧传感器是不参与工作的
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技师张雄重点检查水温传感器 喷油嘴是否无滴漏且雾化效果好
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AK男人水温传感器也没有换好久,想这样直接换一组喷油嘴可以吗,
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技师张雄这个最好到实验台进行检测一下喷油嘴喷油量及雾化效果
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技师张雄不好再更换
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AK男人喷油嘴雾化不好会影响动力和耗油量吗,如果喷油嘴正常,下一步应该重点检查什么地方呢
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技师张雄喷油雾化效果差 油量是正常的 只是冷车不好混合 燃烧不充分 热车容易混合燃烧充分
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技师张雄还有就是检查曲轴箱通风阀 在气门室盖上是否损坏 该车通病
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技师张雄还有就是燃油蒸汽排放系统 检查碳罐及碳罐电磁阀
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技师张雄只有这几方面
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你好我的车是雪佛兰科鲁兹,13年的开了4万公里多一点点,今天过一个小坑颠簸了一下,车辆维修灯就亮了,我就停下来熄火了,然后在点火,车子就开始喘气,抖动很大,怠速也不稳定,然后在熄火在点火,维修灯就不亮了,就是感觉发动机有点热。这是怎么回事。麻烦老师帮忙解答一下。建议你到四s店让他们用电脑检测一下故障码
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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行车的时候放炮的声音 然后排气管冒烟 发动机自动熄火 故障灯亮起来了 然后就打不着了 还有一股味道 只能叫拖车送到修理厂 然后修理厂下班了 到了修理厂大概半个小时 我试了一下 发动起来了 但是发动机声音很响 还感觉断断续续的 由于怕出门题 就赶紧熄火了 大概什么问题
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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专家,您好,我的车是14款的科鲁兹手动挡1.6,至今三年了,跑了4.8万公里,上个月行驶中加油时车辆顿挫感特别强,空调都开不了,后来发动机灯亮了。4S店检测后显示缺火,换了火花塞和点火线圈后就好了。可是开了大概有半个月左右,车又出问题了,早上起来第一次启动后,挂挡前行,感觉动力不够,要熄火感觉,伴随有啪的声音,就一声,发动机声音也大,也不对劲,不知道是什么原因,然后一天中停半天再启动就没有问题,就是每天早上第一次启动有这些问题。请问专家这是什么情况?可能还是点火线圈或者火花塞的问题,今天到4s店检查,配件质量问题,可以免费保修,
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最近我的车2013年科鲁兹手动挡,最近走颠簸路感觉整个车架里面乱响一通跟破面包车似的,而且感觉轮胎有点左右摇摆快掉了似的,还有每次熄火以后有那种像是排气管排气的声音咚咚咚咚2秒一次,响个2分钟就没了,开火的时候没有,时不时车上仪表盘还显示一个小扳手,车刚换的机油,求师傅告知这些毛病如何解决!室内有音响,需要拆下车门门板检查处理。熄火后底盘有声音,是碳礶堵塞造成油箱被吸扁,熄火后回位的声音。需要更换油箱碳礶。
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行车的时候放炮的声音 然后排气管冒烟 发动机自动熄火 故障灯亮起来了 然后就打不着了 还有一股味道 只能叫拖车送到修理厂 到了修理厂大概半个小时 我试了一下 发动起来了 但是发动机声音很响 还感觉断断续续的 由于怕出门题 就赶紧熄火了 现在发动机打着机油从机油标尺里喷出来 还有烟 然后就自己熄火了 再打就打不着了 大概什么问题
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老科鲁兹,有时候在上山或者超车排气管冒白烟还有哒哒哒声音几秒钟又好了,这个问题是偶尔性的。不到二个月发生二次,我的感觉就是发动机过热造成的,堵车时间一长超车或者汽车怠速时间一长上山就有可能发生。不知道什么原因,去修理厂师傅车说好的的原地根据你的描述,这种现象还是发动机的动力不足导致的。需要检查喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。还有检查进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下是不是正常的,还有需要检查三元催化器,看一下有没有堵塞。冒白烟主要是发动机的过热,喷油量不足!
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了,支架排气管也检查了,都没有找到共振原因。现在不管什么速度,怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动,之前怀疑车架问题,现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动,是整体,不是那种细碎的发麻,有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有,打开发动机窗,而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚,2500转有点昂昂,过了就没有,加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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您好,根据您的描述,这种情况一般都是车辆发动机缺缸的表现,大概的故障原因有以下这几点: 第一,发动机点火系统故障,这种情况重点检查一下火花塞点火线圈,用电脑读取一下相对应的故障代码,如果点火线圈没有
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