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技师刘勇像这种车型的话,直接更换这个原装的机油,只要是正品绝对没问题的,因为它这个发动机的,密封性比较好,一般厂家都是提倡用这个5w20的。这种机油粘度比较小,但是天气热的话,发动机噪音肯定是有点大,但是提速加速省油各方面,效果比较明显。
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匿名网友哦 用了 两年4万公里 5-40的油 换成20的没任何问题是吗?不会有故障烧或者烧机油就行
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匿名网友谢谢了😜
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技师刘勇这个机油只要是正品的肯定没问题的,像这种车型,如果公里数跑的太多的话,以后就要更换5w30的机油。你这个一直是在4s店更换的吗?
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匿名网友不是 在外面用的5-40的灰壳
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匿名网友一直以为40的粘度大 保护的好
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匿名网友后来别人告诉我之后 才知道用错机油了
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技师刘勇如果在外面更换的这个机油,我建议你现在换5w30的,因为外面的机油,质量各方面他都是有差异的,30的就是四季通用的这个粘度也可以。
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技师刘勇韩系车和日系车一般都提倡用粘度比较小的机油,你要更换机油的话,需要这个级别的,最好是去4s店更换,这个才是正品,才能保证不出问题。
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匿名网友如果20的不会出问题 还是想换20的
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匿名网友嗯
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技师刘勇那这种情况你直接去4s店更换就可以更换一次,效果如何就可以知道。而且这个机油天气凉的情况下,热车比较快。
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匿名网友哦 20的 热车快是吗? 以前感觉4s的原厂油不好 才出去换的
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技师刘勇是的,肯定热车比较快呀,他这个粘度比较小。原装机油肯定是有它的特点的,没有说的那么不好
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匿名网友嗯 那我就去4s 换原厂20的油吧
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技师刘勇好的,换了以后你可以加试一下,看一下这个,省油各方面是不是有改善,应该是这个油门特别轻了。
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匿名网友好的谢谢了
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匿名网友用这个油门确实沉 应该是油太黏了
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技师刘勇不客气!祝您用车愉快!
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技师刘勇机油粘度大,发动机运转阻力大,这个油门肯定感觉比较重呀。
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15年的 阿特兹 用了两年的5w-40的机油 现在换回0W-20的会烧机油吗?原厂推荐是0w-20的 以前用40的是因为是我收的亲戚家的二手车,他一直用的40的 我想换回20的可以不 我驾驶风格比较温柔 会烧机油吗可以继续使用0-20机油,不会烧机油
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18款阿特兹2.5尊崇版,跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养,加的阿特兹专用的什么20的机油,又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔,减震的东西。然后油门一点点踩的时候,明显感觉到70左右发动机噪音变大,发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍,电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我,机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去,速度达到70左右就会出现噪音,抖动,感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加,容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用,不会有问题。 加速无力问题,建议定期使用原厂的燃油添加剂,清洗节气门和喷油嘴。
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你好,我是17款的阿特兹,行驶了58000千公里,两年半的时间,昨天出现了开车开车熄火之后打不着火,我打电话喊求援来帮忙,但是过一会儿又可以打着火了,然后下午再次发动的时候发动机故障灯亮了,这是怎么回事,今天我依然打着火,故障灯还在,这个有没有和玻璃水有关系?我车子这两天一直没没有加玻璃水,刚刚加了玻璃水后发动机故障灯又没有了,这是什么个情况?你好,发动机故障灯和加玻璃水是没有任何关系的,这个有可能是汽油泵供油压力不足,或者是相关的传感器故障造成的这个灯点亮,具体确定是哪的问题,需要用电脑读一下发动机系统的故障码才可以确定,您的车辆还在质保期之内,这个可以去4S店免费做一下检测
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14款马自达阿特兹2.5排量,目前71000公里,半个月前出现发动机报警灯,经过4s检查认为是三元催化有故障。建议更换三元催化,但我驾驶过程中没有发现任何加速无力或者车转速上不去的情况。车怠速有轻微抖动,经过自己购买的obd诊断软件发现进气量貌似不足,请问下这情况是三元确实出问题了还是空气流量计或者氧传感器的问题。亮灯前我换过火花塞和机油。车主没有回复信息,根据图片信息显示三元损害可能性比较大
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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版,2015年11月提车,现行驶24000公里,2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后,出现p2096故障码,发动机也亮灯了!后来把火花塞换回原厂的,然后电脑再消掉故障码,正常行驶了6天,第七天开始又出现p2096故障码,再用电脑消后,行驶10公里左右又会继续出现相同故障,之后亮了相同的故障灯后消掉后,还是会出现同样故障,重复n次也是一样的结果!(已检查前氧传感器没问题,后氧传感器也没问题,油压也没问题)需要更换回旧的东西
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的,在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线,当时因为着急跑高速,不知道原车是什么品牌的防冻液,所以就加了点儿同种颜色的防冻液,1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害?需要彻底更换防冻液吗?防冻液为什么会变少?我的机油是0w--20得。
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好,城市路况多一些你好,宝马118i指导价20.48-31.98,毕竟是德系三剑客中的一名成员,1.5T的排量也够用,但是该车的前排空间有点小,手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高,该车5万公里以后还容易烧机油,漏水等现象,当然,操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面,采用家族式前脸设计,换代以后并没有太大变化,小排量涡轮高速会有点迟滞现象,不是太严重。如果放在市区行驶,走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78,采用马自达创驰蓝天技术,此发动机压缩比高达11:1,从而更加节省燃油,该车更有弯道之王的美誉。外观方面,从马自达6上市以来的第三次改款,个人认为,这是最有看头的一次,整车线条平顺圆滑,最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高,属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高,毛病也少!所以建议购买马自达阿特兹,价格实惠,是个性价比不错的车!
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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题!小问题:我每天启动车跑起来,为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右?大问题:我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片,刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常!颠簸的路有几率会抖动,踩刹车更明显点。只是有几率出现!4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。这个情况的话,我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象,另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨,包括制动分泵有没有出现卡死。
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有的阿特兹车尾只写了阿特兹 有的在阿特兹下面又写了英文马自达6 这有什么区别吗马六就是阿特兹。新阿特兹后面都是有马六标的
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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对于20万买什么车好,我们需要考虑的是综合性价比和个人需求。根据个人需求不同,可以选择不同类型的车型。比如,如果你需要一款家用车,那么可以考虑购买紧凑型或中型轿车,如丰田卡罗拉、本田雅阁、大众速腾等。
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