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技师彭龙就是把糸统制冷剂放掉吗?
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匿名网友要过程
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匿名网友用压缩法
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匿名网友排放的过程
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技师彭龙压缩法排放制冷剂,没看明白
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匿名网友就是用压缩法排放制冷剂的过程
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技师彭龙直接把制冷剂放掉就行了啊
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技师彭龙还需要什么压缩排放
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匿名网友要写过程
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匿名网友是用压缩法排放制冷剂的过
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匿名网友程
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技师彭龙把氟表高低压管接入空调糸统高低压管,然后拧松氟表上两个阀门,不要开太大,否则冷冻油会随制冷剂一起流出
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匿名网友有细节吗
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技师彭龙这个就是细节了啊,很简单
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匿名网友好的谢谢
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技师彭龙不客气
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帝豪18款,空调不制冷,客户已经换过两个空调压力开关,故障依旧,用试灯短接压力开关两根线,压缩机以及风扇工作正常,电脑动作测试压缩机吸合正常,可以排除继电器,数据流显示蒸发箱温度AC不点亮的情况下-2°,点亮AC按钮之后显示35°,用数据流看空调按键,即使空调面板AC打开,电脑数据始终是关闭。通过相关的万用表进行蒸发箱温度传感器的信号模拟,可以确定就是蒸发箱温度传感器有问题导致的空调压缩机不工作,建议是更换新的蒸发箱温度传感器。由于拆卸的工程量比较大建议是更换原厂原装配件
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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现代瑞纳空调不制冷,AC灯亮,风扇也做,压缩机上没电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,读取发动机电脑数据,确定空调数据一切正常,压缩机电磁阀插头缺少供电,需要先检查确定一下空调面板的供电电源和打铁是否正常,插头针脚是否存在虚接异常的,测量空调面板和发动机电脑的通讯线路是否存在断路短路的情况,如果都没有问题,测量一下压缩机电磁阀到空调面板之间的连接线路是否存在断路短路的情况,如果线路正常,确定一下电磁阀是否损坏,如果都没有任何问题,建议倒换一下空调面板! 以上故障诊断是根据我10多年 维修 现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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吉利帝豪Ec718空调不好使怎么回事,制冷剂不缺压力开关一个是空调面板AC开关给的启动信号 另一个是发动机给的电源
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空调不工作 冷媒压力有 空调控制线没有电源到测量一下 应该是一根长电 一根AC信号电 剩下两根是接地
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14款帝豪EC71.3T空调抽完真空 冷媒加不进去,AC打开散热风扇正常运转,压缩机吸盘也正常 ,冷媒加进去一点低压为5.5bar 高压显示为5.3bar。空调不制冷压缩机工作,但高压跟低压一样,压缩机内部损坏无法建立高压,更换压缩机。
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帝豪开空调制冷几分钟后不制冷重开AC开关后又制冷怎么回事?这种情况一般都是线路插头虚连或者某个传感器信号有问题,需要重点检查室外温度传感器,室内温度传感器 和蒸发器温度传感器。同时电脑检测一下空调系统数据流各个传感器数据是否正常。尤其是事故后有没有碰坏前面的线路。
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空调继电器工作正常,空调没火泵头不吸,外接一根火线就制冷了,啥情况?首先需要检查一下空调压力是否正常的,空调压力正常再去更换空调压力开关,蒸发箱温度传感器,还有空调面板,电脑控制的信号线是否正常
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你好,全新胜达,通讯故障,仪表偶发性报各种故障,防侧滑,方向助力,epb等等故障,电脑读取故障码在图片里,拆了空调面板,通信线一根2.8V一根2.18V,发动机数据流空调请求为关闭,AC条件为关闭。老板你好,根据现象测量波形电压以及模块电源没有问题,系统可以进入,并且跨接之后波形测量没有问题,建议考虑倒试模块进行测试
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空调开了一会不制冷,表现为压缩机不吸合,散热风扇正常,关闭空调十几二十秒重新开启压缩机又吸合了频繁跳机一般为压力不正常 散热不良 蒸发箱温度传感器损坏
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汽车空调不制冷的压缩机故障,汽车空调不制冷,压缩机不工作
汽车空调不制冷的压缩机故障汽车空调不制冷可能是压缩机故障汽车空调不制冷是驾驶过程中常见的问题之一,而其中很可能是由于压缩机故障引起的。压缩机是汽车空调系统中的核心部件,主要负责将制冷剂进行压缩、冷却和
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2023-07-31
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汽车空调不制冷的原因及解决办法,解放汽车空调不制冷的原因及解决办法
随着气温的升高,汽车空调也成为驾驶必不可少的设备。但是,有时候您会发现汽车空调不制冷,这将会非常不舒适,甚至会影响您在驾驶时的情绪。本文将讨论汽车空调不制冷的原因及解决办法。1. 汽车空调制冷原理汽车
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2023-05-05
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汽车空调新换的压缩机制冷效果不好,汽车空调不制冷换了压缩机也不好
汽车空调新换的压缩机制冷效果不好,汽车空调不制冷换了压缩机也不好汽车空调新换的压缩机制冷效果不好的原因汽车空调是现代汽车中不可或缺的设备之一,但是有时候我们可能会遇到这样的问题:当我们更换了一台新的汽
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2023-07-31
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汽车 空调压缩机不工作,汽车空调压缩机不工作的排除方法
汽车空调压缩机不工作的排除方法汽车空调在炎热的夏季为驾乘者提供了舒适的乘坐环境,然而当发现汽车空调压缩机不工作时,我们可以采取一些排除方法来解决这个问题。本文将介绍几种常见的排除方法,帮助你快速定位并
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2023-07-31
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汽车空调制冷剂回收加注机使用方法教程
汽车空调制冷剂回收灌装机注意事项:空调系统的效率和寿命与制冷系统的化学稳定性有关。污染物可以改变制冷剂和压缩机油的稳定性,降低系统工作效率,甚至导致部件腐蚀和异常磨损。为确保系统的化学稳定性,请按照以
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2022-05-11
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汽车空调不工作风扇不工作,汽车空调不制冷压缩机不工作的原因
汽车空调是车内舒适度的重要组成部分,若不工作会影响驾驶者的心情和安全性。汽车空调不工作的原因有许多,其中最常见的是因为风扇或压缩机不工作。以下就深度分析各种原因。一、风扇不工作风扇不工作可能是由以下几
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汽车空调踩油门才制冷压缩机一直工作的
1汽车空调踩油门时制冷压缩机一直工作的原因很多,导致空调踩油门时汽车降温,主要包括汽车电瓶电压不足、皮带打滑、空调压缩机损坏等。下面会详细分析。1.蓄电池电压低于:众所周知,汽车的空开开关是由电驱动的
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2020-01-03
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检查汽车空调压缩机冷冻机油油量的方法
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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汽车加制冷的叫什么原因,汽车加的制冷剂是什么
汽车加制冷的叫什么? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车加制冷的那个东西,到底叫啥名儿?你可别告诉我你不知道啊! 汽车空调制冷剂 其实,汽车加的制冷玩意儿,专业点儿说,叫“汽车空调制冷剂”。就跟咱家里的空调
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2024-07-16
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空调制冷剂泄露的原因,空调制冷剂泄露的原因有哪些
空调制冷剂泄露,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说空调制冷剂泄露的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,你的空调就不凉快了。 制冷剂是个啥玩意儿 制冷剂,就是空调里用来制冷的东西。它在空调里跑来跑去,就像
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2024-07-16