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技师秦玉英你好这个应该是漏气导致的,混合气浓你才不好着车
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匿名网友但哪里漏呢?喷轨换了一个试验了一下,还不行,又换回去了,难道是减压器吗?
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技师秦玉英应该是减压阀漏气,把管子拆掉试试
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匿名网友拆哪个管子?
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匿名网友拆减压器到喷轨那根粗地,还是喷轨到气缸那四根?
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技师秦玉英粗的,用鼻子闻闻,漏气会有味,肯定是漏气导致的
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匿名网友你的意思是漏到外边了吗?不是漏到气缸里了吗?
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技师秦玉英应该是漏到气缸里面,漏到外面不会影响着车
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匿名网友那我换一根粗管能解决问题?还是换个减压阀?
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技师秦玉英换减压阀,如果管子老化了就一起换,问题在减压阀
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匿名网友我觉得你说的很有道理,我试验多次,只要关气瓶,怎么打火都很好着火,而且喷轨,电脑,都倒过了,就剩减压阀没动了,但去了好几个燃气修理店都不知道问题出在哪?
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匿名网友那你确定是减压阀故障,需要更换是吗?
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技师秦玉英我对天然气车了解的不对,但是对汽油车很了解干了七八年了,混合气浓肯定不好着,而你的车关了气就好着,证明漏气导致的混合气浓
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技师秦玉英我看到过减压阀上面的电磁阀漏气的,不过不会漏发动机里面
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匿名网友漏到发动机里面是要经过喷轨才到各个气缸,但有一次拨下喷轨四根管,用肥皂泡测试不漏气,郁闷!
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技师秦玉英在进气管上面有了塑料盒上面两根管就是改气时加的一个压差,漏到那里也会进入气缸
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技师秦玉英总体来说所有的气都是经过减压阀出来的,减压阀不漏气,下面的喷轨都没有气
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技师秦玉英正常烧油的情况下减压阀不通是出不来气的,启动也是用油启动,那时候减压阀是关闭的
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匿名网友对了,还有一个问题,偶尔经过减速带时突然媳火
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技师秦玉英熄火时烧的油还是气
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匿名网友气,我是出租车
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匿名网友你说我先换个压差试试行吗?
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技师秦玉英这个有两个情况一个是调气没调好,第二就是发动机问题比如火花塞点火不好,或者节气门脏了,换压差没用,问题应该就在减压阀,即使压差漏气你点火的时候减压阀也是关闭的,不应该有气出来
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匿名网友节气门刚洗过,火花塞跑了六万了
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技师秦玉英检查下火花塞6万也该换了,更何况烧气更费
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匿名网友我感觉火花塞再不好,不至于不着火吧,还是先换减压阀,你看行吗?
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技师秦玉英对,火花塞不好的花不管你关不关气都不着,所以可以确定减压阀的问题
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匿名网友好的,明天去换一个试试,谢谢你!该休息了,晚安
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技师秦玉英不客气有问题欢迎咨询
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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火,一般都是热车后停一段时间,再打火打不着,要打3-4次以上,才着火,并且打着后怠速很低,大概600转,要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器,清理了节气门,进气压力传感器,换了高压缸线,换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网,都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯,自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下,也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了?如果像您说的这个情况,必须先把电瓶负极线拆掉,然后拔掉电脑板插头,检查一下电脑板的插头有没有进水,检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀,清洗一下氧传感器,检查一下缸压,检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!如果水是油里的,不可能当时就会影响呀?这毛病必须要去4s店修理吗?谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答
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畅享世界之(军哥) 7 分钟 前 畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了!还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式!提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!希望贵师傅提供个手机号码!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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你好,新年好,我的车是07款1.6VVT手动波伊兰特,这次长途回家出现了些问题,车开热后上坡如果有一点拖挡的话前仓会有很大的敲打声,就是铁打铁的那种,另外几个月前换的离合三件套,在平地起步和坡上走步时的行程相差很远,平地时起步抬一点给点油就好,到坡上起步时离合机乎要松到快完了才可以,这样很难控制很累,(小山村里和上坡塞车时),请大师指点这两点是什么原因,要怎么修理和换什么零件这个主要是敲缸的表现,这个情况下需要去检查一下火花塞,清洗一下积碳,还有就是汽油品质不好也会引起的
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我是12年依兰特出租车,油改气,是天然气改了一年多,用油跑什么病都没有,一切换天然气放空挡就熄火节气门怠速电机也都清洗了还是不行,燃气压力也调了,喷轨也换了还是灭火,各位老师有什么方法该怎么检查求指点您好,根据您车的故障分析,造成这个故障的原因应该是行车电脑没更改的缘故,因为汽油和天然气的燃烧值不一样,需要延迟喷气。所以你在去趟油改气中心,给行车电脑加个芯片这个故障就可以解决。
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