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技师蔡旺最好不要开了，你可以看看空气滤芯有没有水。如果是进水了接着开会让发动机磨损过大。 -
三杠大队长空气滤芯没有进水，请问是什么问题呢
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三杠大队长好的，谢谢
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技师蔡旺嗯
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熄火可以启动，只是声音很大，还有震动，越给油声音越大，大概率是发动机发出来的声音，不过不太确定，车机油是五月底换的，在大雨路上开了大概两个半小时出现的情况，请问一下是哪里出现问题了？还可以继续开吗？你不是去修理厂检查一下吧。
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05年的奇瑞老车，放了快一年没开，两个月前拿出来开到现在一直没毛病，前两天在半路机油压力灯亮了，而且是踩油门就灭，松油门就亮，又开了一段路噪音越来越大，动力明显感觉不足，到最后熄火，然后打不着火，过了10来分钟又可以点着，但是开一段路又会出现上述问题，甚至发动机冒烟，底盘有少量机油泄漏，车停一晚上地上有两滴油，机油量也足，加了点还是会出现这样的问题，现在车也开不了，希望大神能给予我专业到位的解释，不胜感激建议先拆开油底壳来检查一下我们的机油集滤器看是否堵塞如有的话建议进行前清洗然后一般来说故障就会解决
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行车的时候放炮的声音 然后排气管冒烟 发动机自动熄火 故障灯亮起来了 然后就打不着了 还有一股味道 只能叫拖车送到修理厂 到了修理厂大概半个小时 我试了一下 发动起来了 但是发动机声音很响 还感觉断断续续的 由于怕出门题 就赶紧熄火了 现在发动机打着机油从机油标尺里喷出来 还有烟 然后就自己熄火了 再打就打不着了 大概什么问题
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今天大雨，车辆在涉水途中熄火，我打着车子冲了出去，在冲的途中有抖动现象，发动机舱有异响车的前机盖有烧糊的味道，还有大量的蒸汽，我把车灭火然后等朋友过来救援，大概过了半小时左右，我把空气滤芯拆开，发现已经湿了，把空气滤芯拿掉，一开始就异响，后来正常，车子没有报故障，也没有抖动，我大概开了不到一公里左右，一起步就会有异响，车在p档也会响，朋友听了听说声音是从空气滤芯那里传来的，因为拆了空气滤芯，但是没有抖动，没有报故障进水熄火，不要启动车辆，不然会顶缸这是常识，等拖车到修理店清理进气管道里水，空滤湿了多少会进水，有可能造成气门或者活塞变形导致的异响和拉缸，空滤没有安装会有异响，其次为了安全点，建议你去检查一下，进气管道里有有没有水，防止加速时吸入气缸顶坏发动机，可以用内窥镜放进去看看有没有水，没有就没事了。
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09款2010年帕萨特领驭1.8T手自一体尊品型，上个月买的二手车，最近半个月发现（大概）靠发动机的右侧、空调管旁 会发出间断性的呜呜响声，类似于吹小号的声音，有时候特别响，有时候不是很响，这两天点火后打开空调测试了，一会响一会不响，怠速情况下吼一下油门就不响了，已经处理过（放完冷媒抽完空气重新加的，换了空调滤芯，拆开看了工作台下的哪个电机都没找到问题）求大神解答一下是什么原因？检查膨胀阀堵塞没有，还有涡轮增压叶轮松动了没有，同时检查废气阀，把机油尺拔了看看有没有声音
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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前几天下雨，车子涉水了，但没有熄火现象，继续跑了两天一切正常，但昨天突然觉得车的发动机声音变大，车内噪音也变大，像风阻和轮胎的声音似的，车内声音嗡嗡响，听的耳朵都疼，去4S店给换了火花塞后问题依旧，空滤也没有进水，现在是噪音大，加速时瞬间油耗上升，总体油耗也开始飙升，排气管还有有突突的声音，请问有啥好的解决办法吗？
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小，换句话说就是有时震动大有时震动小，声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动，奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快！三档或四档踩到3000多转超车，或者急加速的时候感觉非常的爽！是那种低沉的，闷闷的声音，非常好听！但是发动机声音大的时候，明显感觉提速慢，发动机声音是那种非常高的怒吼，但就是提速慢，反正声音不好听，不是那种低沉，闷闷的那种声音，超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了，我前面的帖子也讲过的，感觉发动机有时有劲有时没劲， 不是我敏感，是真的有这情况，声音一大一小差别很大，也不是冷车热车的问题，我每次开车前都热车，而且车热了发动机声音依然大，也不是油品问题，同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小，震动也小，所以跟冷车热车的没关系，声音大的时候开起来非常不爽，提速还慢，踩到2000转就非常吵了，非常郁闷加苦恼中！之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题，他去查过查不出原因，但我看他的发动机怠速抖动比我的小，郁闷啊！盼高手进来分析分析 不是机油问题，声音时大时小，声音小的话是冷车一启动声音就小，开起来非常的安静，加速超车声音小提速还快，开起来非常的爽，声音大是一启动时声音就大，声音大提速还慢，去4S用笔记本查过了，说是查不出问题，彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小，声音还是时大时小我建议检查一下点火，油路看看，因为声音大的同时，提速也有影响对吧，车抖动
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你好！ 我的汽车停了一夜后，第二天早上开的时候发现明显动力不足，提速很慢，发动机轰鸣声大，之前怀疑是油品有问题，但是我的是一箱油开了还剩2格的时候早上开车发现就是这样了，现在已经连续5天都是这样了，昨天在4S 店换了机油滤芯，空气滤芯还有火花塞还是一点都没好，4S 店检查说没什么问题，因为我天天都在开，有点异常我是能明显感觉得出来的， 请问我车子问题可能出在哪？你好，根据你描述的这种情况，可能是使用汽油的油质不好，汽油里面的胶质过多，而堵塞了三元催化，所以会出现了这种情况，出现这种情况，首先要把三元催化拆下来检查一下，三元催化是否堵塞，如果三元催化堵塞清洗三元催化就可以解决，也有可能是汽油里面的胶质过多，造成燃烧室的积炭过多。而出现了动力不足。声音大这种现象。
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