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技师张雄检查所有机脚垫，排气检查哪有搭铁共振的地方 -
检查过排气，没问题。机脚垫换过变速箱侧的，其他没啥毛病……
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技师张雄发动机抖动厉害，轮胎，轴承，减震 -
轮胎没问题，动平衡做了，但最近感觉有点方向跑左边……轴承没有渗油的地方……减震只换了左侧机脚垫，右侧的换上了也没反应……其他没换。
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技师张雄地盘下边有撞过或者松动的零件吗 -
没有。
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开车比较仔细
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最先出问题之前是换的机油底壳和机油，换完就开始慢慢发展成这样了。而且都在一个维修厂修的……他应该不顾做手脚吧？
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最近他捣鼓我把车卖他，我觉得有鬼啊！我开车很仔细，稍微有点不对，立马会察觉……
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技师张雄机油有没有烧干过，怕瓦被干磨过，间隙过大，曲轴前后跑，发动机转速高就会抖动 -
没有，机油放出来比较黑，而且感觉稀，跑了2800公里就换掉了……
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但是有时候就很正常，发动机转速高，跑着也很顺畅。
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技师张雄有没有检查爆震传感器 -
没有……
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技师张雄先电脑检测一下 -
测过的……没有故障码
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技师张雄找个同款车换一下爆震 -
…这个有点难啊……又不认识人，上哪里找……
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技师张雄去拆车厂 -
好有难度啊……除了这些还会有什么可能吗？
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车子出现过正常运行的时候……感觉非常好，和以前一样……但坏的时候偏多
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技师张雄毛病都排除完了， -
车子出现过正常运行的时候……感觉非常好，和以前一样……但坏的时候偏多。这个怎么解释？！
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技师张雄凉车好热车不好还是，症状大概在什么情况下会出现 -
一般都会出现，偶尔打一次火能碰到好的时候……一熄火再打就不行了。
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加速就是震！越快越震……实在不知道咋办了
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技师张雄换个爆震传感器试试，电路故障 -
这个到汽配城买还是4s店换？大概费用多少？
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技师张雄汽配城便宜
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如果是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题。
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题，发动机无故障码！
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科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。
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有谁修过，怀疑加了一次假机油，发动机先是噪声大，而后出现油门踏板高频震动，不论怠速还是行车状态下给油都有！后来演变成油门踏板、档杆、方向盘、刹车高频共振！基本维修排查都做了，问题依然没解决！目前，极少数情况下出现完好车况，任何情况下都不共振，犹如新车！但大部分时候共振还是很明显，尤其脚麻！这会是发动机的问题吗？如果是，最有可能是什么损坏？机脚垫没问题。，
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大修的车，右边前纵梁切割换了新的，方向机也维修了，发动机没坏。 修了好几万。 加油，油门踏板感觉有细微高频率震动，不润滑，离合器踏板，刹车踏板都有点，怠速轻微点。 不知道什么原因。才几千公里，去4S那边检查也检查不出来。就是有一次4S在马路上调了前束之后才有的。发动机怠速没有特别震动，
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at，里程开了5万8，最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响，响声很大，就像什么东西在摩擦着的声音，老婆坐左后座感觉座位都在共振，点下刹车就没声音了，放开后有时候会继续有，有时候就没有了，车子给油提速之后就没声音了，车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题，找不出原因，只是左前轮减震有轻微漏油，麻烦你给判断下可能会是什么问题，和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗（更换刹车后没啥刹车异响）？视频里1分钟开始能听到异响声，实际声音比视频里要低沉
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
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今天在路上正跑着，听着发动机转速不对，看了下仪表，故障灯亮了，靠路边停车后熄火，过了5分钟后，打着车挂D档前进，一档换二档还算正常，二档换三档时发动机声音轰鸣，就是不见提速，突然车子一顿后加速正常了。下午4点左右开到4S店里，好多保养的车。等到5点多，维修人员拿电脑检测到3个问题，一个是发动机故障，代码忘了，还有2个变速箱故障，什么2号卡滞、4号卡滞，没看懂。后来我到汽修店换了电脑板并且检修了变速箱，修了10多天交车给我试车时发现小问题很多，1.加油不顺畅并且减速降档时档位卡滞汽车会抖动一下，2.有时踩刹车时会听到汽车下滋滋声响，3.最重要的是有时候开着慢时车会突然不动了（方向盘慢慢变紧，但车子没有熄火，仪表也正常，要重新熄火再起动。一晚上发生了3次）请问各位师傅这到底什么问题呀，现在又送回去给他们修了，但我怕了他们修理厂了，帮帮我呀。
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修车师傅：大雾天车子出现这些症状 千万别再开了！
大雾天气能见度低，车速快视野不好的情况下车子容易失控，所以刹车系统是大雾天行车关键中的关键，他出现这些故障时，你就别开了，否则分分钟出现意外……1、踩刹车时发抖
汽车保养
2015-12-09
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2023-12-19
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