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技师刘满江你好,我是汽车大师金牌技师-邹海兵,很高兴为你解答。
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q**3你好
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技师刘满江你好,是不上机油还是什么情况
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q**3车子现在是凸轮轴不上机油
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q**3大修了发动机
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q**3其它地方都没问题
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q**3可不可以加个微信,问你
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技师刘满江缸盖上的油眼没有堵死吧?
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技师刘满江平台有规定不能加微信
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q**3加油能漏下去
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技师刘满江加机油又不是从上机油的油眼进去的啊
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q**3就是现在是我打火的时候,我把气门室盖取掉。
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q**3里面都没有机油翻出来。
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技师刘满江那你得检查一下缸盖油眼看看堵了没有
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q**3缸盖刚给我煮了一下。
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q**3请问一下缸盖的油眼在什么位置?
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技师刘满江
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q**3我从气门时盖上面可不可以拿东西捅下去?
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q**3因为刚才我已经装好了现在。
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技师刘满江
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q**3缸盖已经装好了
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技师刘满江这个就是油眼
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技师刘满江不上机油你装好了也没有用啊
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q**3我的意思是,我现在把气门室盖拆开,从上面我哪个哪个铁丝能能不能从上面,往往往那个手机后盖里面捅下去。
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技师刘满江这个油眼蛮容易堵得
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技师刘满江不能
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技师刘满江机油泵换的新的吗?
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q**3嗯
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技师刘满江装新机油泵有没有灌机油进去
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q**3没有
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q**3那就是有空气嘛?
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技师刘满江你把机油滤芯拆睡松了看看有机油漏出来没
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技师刘满江如果机油泵上机油的话机油滤芯应该有机油
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技师刘满江如果没有理由的话机油灯应该会亮的啊
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q**3额,机油滤清,里面有油。
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技师刘满江你把气门室盖拆了看到没有机油上来吗?
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技师刘满江没在机油上来凸轮轴不拉了啊
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q**3我把气门室盖拆了以后打火。
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q**3都没有多少机油溅出来。
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q**3正常的话应该把气门室盖取了。
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q**3应该是机油要往外喷的。
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q**3我把气门室盖取了,打火机油都不太监出来。
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q**3而且我从加油孔看的话,里面也没有汽油在翻滚。
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技师刘满江那应该是那个油眼有点堵了
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q**3那像这种情况的话,那凸轮轴会不会拉?
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技师刘满江一般我们大修都是会把那个油眼清洗干净的
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q**3有一个眼儿堵了的话,那严不严重?
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技师刘满江会的
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q**3因为当时刚盖完去煮过。
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q**3所以说就没有想到那回事儿。
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q**3会不会是煮出来的东西把它给堵住了?
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技师刘满江这个就不清楚了
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技师刘满江我们都是清洗干净还要用铁丝通一下看看能不能通到缸盖上面的
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q**3好的谢谢
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技师刘满江不用客气!先拆了缸盖检查一下看看吧
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q**3我还有个问题,我刚才忘了跟你说,就是机油滤清器面有油的话是说明什么情况?
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q**3只说明他那个机油泵是蹦上来了,有事吗?
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技师刘满江机油泵的油泵上来了要先到机油滤清器再上缸盖啊
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技师刘满江能泵机油上去但是到不了缸盖上面只能怀疑缸盖上的油眼堵了
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q**3那还有一个问题是,你说装机油泵的时候,如果里面没有加油的话,那是不是不能形成真空?
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q**3是不是这样就泵不上来油
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技师刘满江这个只能说有可能会不上油
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技师刘满江这样的情况很少的
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q**3请问一下,我可不可以这样操作,我把机油滤芯取掉,然后从机油滤芯那个那个那个地方加压,然后看能不能把它给变通。
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q**3你说你说这样操作行不行?
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技师刘满江可以试试看,但是估计不行
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q**3为啥
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技师刘满江车子发动后机油也是有压力的啊!你加压能加多少
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技师刘满江直接拆了缸盖吧!这车的缸盖也好拆
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q**3就是再拆
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技师刘满江好吧
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迈锐宝2.0发动批凸轮轴正时齿上油不上是什么原因你好,检查一下进排气凸轮轴可变正时轮电磁阀,检查一下机油压力看看够不够有没有故障码。
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长安逸动换了正时链条出的故障。由于机油泵不上机油,凸轮轴抱死,正时链条拉断。换了链条,导轨。机油泵。你好!从故障码来看是凸轮轴没有信号给传感器!检查凸轮轴皮带轮是不是变形了,导致信号盘无法给传感器信号!希望能帮到你!
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师傅,凸轮轴不上油是怎么回事呢!
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长安逸动发动机异响,异响很大,去修理厂检查,说机油泵不打机油,凸轮轴传感器也烧化了,机油泵坏了,为什么我的车机油灯不亮,可是机油泵坏了这个异响要检查响声的具体位置,从而判断问题出在哪
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本田享域1.0T发动机,凸轮轴皮带轮是正丝牙,还是反丝牙,有没有专用工具拆,怎么样拆装,你好,根据故障描述分析,凸轮轴正时皮带轮是正牙,不需要专用工具,直接使用风炮拆即可,安装时拧力为50N/米,再转30度。
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长安逸动因为漏机油,导致正时链条断了,气门顶了,现在做完大修,很难发车,电脑检测报故障P0340凸轮轴位置传感器无信号,换了两个新的还是一样,什么原因,请求大师指点你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时安装是否正常 检查一下机油压力。凸轮轴可变正时轮。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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14年长安逸动478发动机,烧机油大修发动机后,出现热车发响(声音是从凸轮轴传出来的,应该是气门声音,同时机油灯报故障,解码器读出来故障是)熄火从新打火声音消失,或者给油声音也回消失这个问题就是热车了,然后机油泵压力不够导致机油上不来,然后机油灯亮,然后的话机油上不来的话,气门和链条得不到有效的润滑,就会发出响声。
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起亚K5 12年 2.0排量发动机!开始启动后加油 跑不到100!启动后发动机还有异响!把进气道拆掉后检查积炭.再次组装好后!车辆启动不着!就是马上要启动着 就是不着车!后来链条张紧器不涨紧!更换正时链条一套 凸轮轴一套 凸轮轴链条轮近排!气门一套 都是原厂配件!装好启动 故障依旧!现在更换了喷油嘴 火花塞 进气道总成 节气门 点火线圈 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器 有油 有火!启动后依然卡卡卡要启动 就是差一口气 启动不了!求各位大神 指教你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断故障点还是出在正时机构上面。 建议你把新旧链条对比一下,看一下长度和齿数
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你好,长安JL478QEA的发动机,缸压不足大修后缸压还是不足,只有五公斤左右,气缸内检查没问题,气缸盖气门也都处理过,正时请四S店人来看过没错,但是我发现在一缸压缩上止点时,进排气凸轮轴凸轮不成八字,面对发动机左侧进气的凸轮是平平的朝外,右侧排气的凸轮也是平平的朝外,感觉不对就人为不按记号把两边的凸轮轴都转了下,左边顺时针转,右边逆时针转,使一缸的进排气凸轮都往上转成八字后,打缸压能到八公斤!怀疑是进排气相位轮角度不对,但找了两个新的对比了一下,他里面定位销与外圈齿的记号都一样,所以不敢确定,还是这车的凸轮不成八字是正常的,是其它的问题?像这种情况凸轮轴位置是没有错,它是随着外面的那个VV t正时齿轮来改变凸轮轴的位置,但是两个轮同时损坏的几率比较小的。检查正时轮左右间隙正常会轻微的间隙,如果间隙特别大那就是VVT轮有问题。
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