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匿名网友2004年老款君威啊
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技师李强😓
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技师李强我的错
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技师李强故障码呢?
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匿名网友EGR信号低
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技师李强不是废气阀吗
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技师李强检查了吗
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匿名网友刚换几个月
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技师李强还有吗
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技师李强故障码
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技师李强漏气检查过没有
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匿名网友无漏气!
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技师李强就一个故障码吗
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匿名网友只有一个,可以清除;跑一圈又有;尾气很臭
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匿名网友不是油味!
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技师李强那就是燃烧不好!
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技师李强有几个原因。 漏气! 废气阀卡住
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技师李强控制不好,
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匿名网友废气阀不是EGR阀嘛!
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技师李强嗯
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技师李强你自己不是修车的吗
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匿名网友把废气阀堵了也行
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技师李强不建议哈
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匿名网友EGR阀有问题吗
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技师李强不知道了
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技师李强啥也没有看见。我不确定
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匿名网友谢谢你!
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技师李强不用谢, 修车最主要还是要自己仔细检查
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技师李强别人最多就是给你分析一下可能
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匿名网友嗯嗯!
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技师李强你好 故障码是什么? 建议检查凸轮轴调节电磁阀! 希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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别克老君威 怠速时大时小 还会自动熄火 怎么解决?🙏🙏🙏🙏怠速不稳 读取故障码 氧传感器 首先检查氧传感器数据流 和氧传感器电压 必要时更换
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别克君威怠速时正时皮带断了突然熄火
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09款的别克君威 怠速时发动机声音象柴油机声音一 样 只要怠速都这样是什么情况发动机怠速异响的两种原因1.发动机“哒哒”的异响,可以说是较为常见的一种发动机异响,有时在换完机油后,确切说是换了高粘度机油后,就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音,这多是因粘度高内阻变大造成,一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题,多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙,用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障,就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。2清脆的敲击声 所谓清脆的敲击声,如敲击三角铁,或咣咣的敲击声,这多是因为出现了发动机敲缸或者爆震现象。发动机爆震是一种常见的现象,不一定是故障,也可能说明发动机状态不佳,但敲缸就多是因故障造成的。造成发动机敲缸的可能原因大体有:点火角提前,过早点火导致活塞不正常受压而敲缸,此时需要调整点火角;活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤;活塞和缸体间隙过大;劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜;发动机内部的积碳或油泥严重等等。而发动机爆震,我们就较为熟悉了,如果点火角提前或者发动机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低,就容易产生发动机爆震。而无论是爆震,还是敲缸,除了撞击异响外,同时也往往会伴随着发动机的抖动。
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别克君威怠速过低P0506有时进气歧管有回火根据下面图片采用故障诊断依次进行检查 如果传感器全部进行完毕查看发动机电脑版是否存在问题
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2005年别克君威3.0,冷车启动时怠速偏高,热车后在行驶过程中怠速增高。熄火重启动时又好了,再跑跑又不行了这种情况有可能是节气门积碳过多导致的,建议您清洗一下节气门和怠速马达积碳,并做节气门匹配
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04别克君威,跑了169713km,时速表出现乱跳的情况,行驶中还会熄火,怠速也不稳定,松油门怠速就直接到1000转跳档不流畅时速表不准,请检查轮速传感器,怠速抖动检测怠速电机和节气门位置传感器。
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师父您好,我车是别克君威09年2.0的,怠速时会熄火抖动,怠速表不走你好,如果转速表不走,电脑检测没有转速信号,一般都是由于曲轴位置传感器有问题导致的,建议更换原厂的曲轴位置传感器。
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你好 请问一下 别克君威怠速有时高 下不来清洗节气门,做下节气门匹配
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别克君威转速表走怠速的时候会浮高浮低是怎么回事
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o2年君威别克2`5车启动着时怠速稳但是行驶一段路停车时怠速升高
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性
故障维修
2022-05-11
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怠速和低速时发动机温度高,空调不冷。车速40以上,一切正常。是不是风扇问题?
一般来说,冷却风扇的动作是由ECU控制的,ECU是基于水温传感器监测到的信号,主要与冷车和热车有关,与车速无关。至于空调的制冷,建议检查冷凝器的工作情况。如果表面有很多异物,会影响制冷剂的散热,导致制
故障维修
2022-05-11
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甲说:在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下,当发动机转速低于怠速时,充电指示灯应熄灭乙说:在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下,当发动机转速低于怠速时,充电指示灯应点亮你认为二者中正确的是()Ω
甲方表示,在蓄电池充电正常、发电机传动带张紧正常的情况下,当发动机转速低于怠速转速时,充电指示灯必须熄灭。 乙说:蓄电池充电正常,发电机传动带张紧正常,发动机转速低于怠速时,充电指示灯必须点亮。 你认
故障维修
2022-05-11
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
故障维修
2022-05-11
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
故障维修
2022-05-11
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电喷发动机的怠速和点火提前角一般是不能用人工方法来调整的,非调整不可时,可借助于某些()
电喷发动机的怠速和点火提前角一般不能用人工方法调整。 如果无法调整,请使用几个() )。 a .专用工具b .万用表c .示波器d .电脑诊断仪答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
故障维修
2022-05-11
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怠数低是什么原因,怠速低是什么意思
怠速低是咋回事儿? 咱河南话里,“怠速”就是“车子在没踩油门的时候自己转的速度”。简单来说,就是车子在等红灯或者堵车的时候,自己转的速度。 怠速高了低了都不行 怠速要是太高了,车子就会抖啊抖啊抖,还
汽车故障
2024-06-27