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技师许晓蕾你好 这种情况建议去4s店检查处理
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我刚买的2016款CRV,发动机启动正常,但是松开刹车起步的时候,有时候会有类似齿轮打齿的声音,滋啦啦一下,声音不太大,持续1-2秒左右,车子动起来之后没有这个声音,只有松开刹车起步的瞬间有时候会有这个声音,正常行驶也没有。不管是冷车起步,还是等红灯之后发动机自启停起步,都有这个声音,这个现象正常吗?是否会影响车子的使用寿命自动挡汽车一定要在停稳后拉上手刹,在挂入P挡,等红灯时建议不要长时间踩刹车处于D挡位上。
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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2010款本田crv,2.0自动,车辆水温正常后,转数为700左右,但是开空调的时候水箱风扇会时不时转动,这都正常,可是每当风扇启动后转数就会突然下降到550左右,然后车辆很抖,风扇停了以后转数回升又正常了就,后来得知,水箱风扇转动,发动机转数降低属于正常,但是不知道这种持续保持低转数是否正常,还有这车抖动是因为风扇问题还是因为发动机转数降低引起?我在点火后水温正常时怠速观看发动机,抖动真的就已经很厉害了,风扇启动后更严重,整个车就是不停的抖动,风扇听说有配重还有高低阻值的控制模块,这两个出现问题也会在风扇转动时让车辆抖动??
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2010款本田crv 2.4L,跑了8万公里,启动后跑一会发动机故障灯和VSA故障灯就亮了,此时大脚踩油门车身就会有三四次强烈的顿挫感,油门踩到底直接断油了!停车重启后,VSA故障灯就灭了,此时踩油门恢复正常,这两个灯经常亮起,发动机故障码如下图,车身稳定系统故障码为:83-01 ECM/PCM相关故障,请问怎么回事了
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师傅,你好!我的车是2010款本田crv走了十二万公里,最近发现冷车启动后踩油门走车发现顿挫很严重,必须松开油门怠速走几分钟才正常!有时候热车也会这样、会持续两个星期左右自动恢复正常(顿挫转速在1700-1900转来回徘徊)就是想升档又想降档那种感觉。请问这是什么原因呢??怠速很平稳需要用诊断电脑读取一下故障码看看
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师傅你好,我的是东本2010款crv2.0自动两驱车型。原车的是松下cd主机,后改装过华阳、飞利浦的ce车机,最近又更换了安卓车机!之前的华阳、飞利浦车机启动后经常会切入倒车影像黑屏或死机,不启动通电就正常,期间也换过倒车摄像头,问题依旧。考虑到华洋和飞利浦都会遇到这种情况,今年换了格律诗的安卓车机,还是有倒车影像黑屏情况,车机售后发了台新机后又出现每天早上第一次通电车机不启动的问题,之后第二次启动和当天使用就正常了。车机不正常困扰了我7年,反观老婆的威驰、吉姆尼都没问题。我感觉是汽车的电路问题还是怎么的,请熟悉这款车的师傅指导,谢谢!检查一下,CD机的线路。
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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Crv2014款,三年了,一手车,没有事故。刚买的时候很好开,噩梦是从一次做了定位开始,(开始车辆发飘,去修理厂检查说是方向盘胶套咬住,便做了四轮定位。)时间间隔差不多半年,感觉车方向很沉重,回位也没有那么灵敏,整个方向感觉死死的,于是就去各种检查。(有的师傅说方向机坏了,有的说电瓶)但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重,感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过,(我们这里做定位的师傅实在有够不专业的,)之前有一个师傅问我为什么要做定位,我说车辆高速会飘,他说车会飘跟四轮定位有什么关系?还有避震器的顶胶轴承也检查过,都是正常的。有一点要确定的是,把前轮顶起来打方向,方向盘是非常轻盈的,所以有的师傅说是方向机坏了,我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧?请各位大神帮我分析分析,谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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发动机刚启动哧哧响怎么回事?
当我们早晨启动发动机时,我们通常都会听到一些奇怪的响声,有些声音会让你不安,而有些声音则是正常的。本文将探讨发动机刚启动哧哧响的原因及其解决方法。首先,我们需要了解发动机启动时涉及到的部件。发动机启动
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这个汽车技术能让油耗下降15%,但也有一大弊端
说到养车,除了保险路费什么的油费就是一大开销。所以网上流传的各种节油经验,开车技巧就成了一些比较懂生活车主的圣经什么的。但除了行驶技巧这些人能控制的因素外,汽车科技在节油方面的作用越来越大。今天大师说
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发动机自动启停到底好用吗?别被4S店骗了还不知道!
近两年来许多上市新车上都开始搭载“发动机自动启停系统”,除了因为它有“满满科技感”以外,汽车搭载它的最主要原因自然是想“节能减排”。根据美国通用汽车公司介绍,搭载自动启停系统后实际节油10%,德国博世
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发动机启停异响怎么回事?
发动机启停异响,这在汽车使用过程中会让驾驶者非常烦恼,影响驾驶体验,同时也可能对车辆产生不良影响。那么,这种启停异响是如何产生的呢?在现代汽车中,发动机启停系统是一种燃油经济技术,它通过关闭发动机来降
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大众途昂的自动启停功能怎么有时可以正常的工作,有时不见工作,没有介入
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。 当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统,启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进,驾驶员踩下制动踏板
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crv发动机启停不了,CRV发动机启停技术
标题:CRV发动机启停技术及启动故障解决办法1. CRV发动机启停技术介绍CRV发动机启停技术是一种以提高燃油经济性为目的的创新技术。该技术通过自动关闭发动机,在红绿灯等需要停车的情况下减少燃油消耗和
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为什么大家放着汽车启停功能不用?
目前很多汽车都配有汽车自动启停技术,这个技术不是一个新技术,但在普遍使用上依然被应用在高端汽车上,但是广大车主的普遍反应是不怎么会用汽车启停或者是根本不用。有些人甚至认为启停技术会损坏发动机,那实际情
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保时捷卡宴显示启动停止故障
保时捷卡宴是一款豪华SUV,不过在使用过程中,有些车主会遇到显示启动停止故障的问题。这个问题其实是跟发动机的启停系统有关,下面我们就来分析一下具体原因和解决方法。发动机启停系统是为了节约燃油而开发的一
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2023-05-03
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发动机不能自动启停,发动机不能自动启停不提供
发动机不能自动启停,发动机不能自动启停不提供为什么一些发动机不能自动启停汽车是现代社会人们生活中不可或缺的一部分,而发动机作为汽车的心脏,控制着整车的动力系统。在现代汽车技术的发展中,为了减少能耗和环
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宝马1系刚刚熄火在点火不起来了怎么回事
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