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技师周泽鹏你好。 这个都有原因。首先是气温低。其次是。车子停放时间比较长电瓶电压有所不足。 这个其次是检查下车子节气门。这个一般是车子节气门脏了导致的 -
门**谢谢，我觉得您说的有一定道理。不过节气门儿我在俩月之前清洗过一次，不会这么快又脏了吧？
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技师周泽鹏你好。 请问发车的话。马达转动利索吗。 -
门**天儿太冷，关着门儿关着窗户，只是从转速表上看到车没打着，因为一松钥匙转速回到零，所以我判断车没打着。
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门**听声音马达转动很费劲儿。
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技师周泽鹏你好。 这个一般是电瓶电压的问题。这个建议检查下电瓶就可以 -
门**谢谢！请问怎么检查？看了看电瓶，接头儿既没腐蚀也没松动。
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技师周泽鹏你好。 这个需要使用电压表检查了。这个小于十二付就需要考虑更换了。这个 -
门**哦，好的，有时间我去看看。谢谢了！
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技师周泽鹏不用谢。祝你用车愉快
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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大师们好，我12年的车由于开的少，电瓶偶尔有亏电。我买了个启动宝打不着火时我就用那个，汽车开就不会亏电没开就老亏电。老用启动宝启动车辆也不是个事，最近在想是不是应该充一充电，所以我又想买个几十块的充电机自己充，想把这个原厂的电瓶再用几年不知道可不可行？刚刚想看电瓶上的电眼，由于电瓶外包装紧密没看成。而电瓶到现在也用了4-5个年头了，我想继续充电用还是直接更换电瓶？请大师们给些建议。谢谢大家了！每周启动1-2次，给电瓶充电。
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车子电瓶亏电，冻的，把电瓶拆卸下来冲电对汽车有影响吗这个是电瓶没电了，启动车子原地或者行驶。充电半小时，熄火能启动，电瓶没问题，不能启动就是电瓶坏了，需要更换的 拆下来容易锁防盗器。收音机，
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14款手动宝来打不着火 刚四万公里 电瓶不亏电 是什么原因呢
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2013款宝来，跑了45000公里，新换的电瓶用了三个月左右，车辆启动费劲，就跟电瓶亏电似的，着车之后行驶一切正常您好 这种情况的话，如果确定电瓶电量没有问题，那么就需要检查下起动机问题了。这种情况起动无力一般来说起动机的可能性还是比较大的。
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大师们，12年宝来电瓶到现在一直没换过，最近几天没开它就老打不着火或者在停驶10几分钟用电也亏电打不着火。是不是电瓶不行还是里面蒸馏水没了？还有自己感觉远近光灯也不是很亮，感觉哦。电瓶是原厂的我还想用段时间呢。求各位给点建议。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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女车主买10万车后做来年养车预算 算一笔账后她沉默了
2015只剩最后一周了，精明女主妇小莉算完全年车辆使用费算后她惊呆了，年初2万5的养车家庭预算远远超标，大骂老公败家！就想在物价飞涨的2016年一定控制预算，能省就剩。下面就以小莉家的10万元家轿为例
故障维修
2015-12-26
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件保养好了不仅
故障维修
2018-11-15
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99%的车主被坑过 26个汽车易损部件更换周期大全
买车容易，养车，修车难，自己不懂的话，很容易被坑被宰，坏了好说修就是，但是更换零配件的时间就不知道了。这也是很多不诚信的商家专门坑你的地方。作为普通车主，我们无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车
汽车保养
2015-05-09
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了解更换周期 汽车这10大部件不必每次保养都换
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，除了常规的换油保养外，对于一些易损零部件的保养也要时刻关注，这些核心部件
故障维修
2015-12-04
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一位退休司机的驾驶经验总结：如果违章要命 一次就GO了
微群里有个开了30多年汽车的老司机经常语出惊人，汽车大师梳理了这位司机师傅“半世”的驾车心得，话里行间传达出了一丝淡淡“禅意”，看着看着就会醉，下面和小伙伴们共同分享。你在用车养车修车有问题，欢迎微信
汽车保养
2015-03-17
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
故障维修
2016-04-16
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汽车20个小部件的更换周期 再也不担心保养时被黑了
一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，汽车大师提醒你对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。 1、轮胎 更换周期：5
汽车保养
2018-05-13
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月薪6000被女友逼着买车 算了一笔账后她沉默了
小胡大学毕业快3年了，目前供职的单位在二线城市，收入只刚过6000，外加女友的工资一起才8、9千，最近软妹子女友下班经常搭同事顺风车，很想自己每天也有车接送上下班，于是提出要买
行车技巧
2015-10-23
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
汽车保养
2015-04-06
当前不在线
