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技师李培雄你好
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智⁸⁸⁸你好
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技师李培雄你好 缓冲块都没有挤压 大梁不会变形
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技师李培雄上一下校正平台 就是到了 无需担心
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智⁸⁸⁸缓冲块也叫吸能盒是吧
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技师李培雄是的
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智⁸⁸⁸
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智⁸⁸⁸我看两边吸能盒都没有坏
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技师李培雄对啊
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智⁸⁸⁸上校正台要抬发动机吗
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技师李培雄所以没啥大问题 换好配件和以前一样
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技师李培雄你这种情况不用拆
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智⁸⁸⁸
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智⁸⁸⁸
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智⁸⁸⁸不拆发动机变速箱直接上校正台哈?
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技师李培雄撞到越野车上了?
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智⁸⁸⁸是啊
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智⁸⁸⁸
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技师李培雄哈哈 这车主 估计也在这个平台提问呢
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智⁸⁸⁸我发的照片能看到吗
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智⁸⁸⁸
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智⁸⁸⁸是不是哦
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技师李培雄可以
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智⁸⁸⁸我这车修复后对车的性能和稳定性有很大影响吗
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技师李培雄没有很大影响 但是多多少少会影响点的
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智⁸⁸⁸撞上的时候我不知道有没有挂挡(手动挡),这对发动机有影响吗
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技师李培雄没有的
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智⁸⁸⁸撞完后我记得是没发动机是没熄火的
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技师李培雄这些都没问题的
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智⁸⁸⁸挂没挂档都没影响吗
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技师李培雄是的 手动挡 都没影响
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智⁸⁸⁸我这车修好后最容易出的问题是哪些啊
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智⁸⁸⁸自动挡就会有影响,是吧?
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技师李培雄嗯嗯
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技师李培雄修好 就没问题了
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技师李培雄不着都算可以 不是很严重
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智⁸⁸⁸心疼死了
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技师李培雄是啊
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技师李培雄前边车急刹车?
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智⁸⁸⁸这奇瑞车前面还有个大众,大众在超车道刹停了,奇瑞也刹停了,差50公分就撞上大众了,之后奇瑞没开应急灯,我刹不住了就撞上了
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技师李培雄。。
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技师李培雄还好后边没车了
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智⁸⁸⁸是啊,有车就太严重了
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技师李培雄嗯嗯
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智⁸⁸⁸两个气囊爆了,撞上去我也没来得及看是多少码了
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智⁸⁸⁸这估计是多少码撞得
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技师李培雄呵呵 一下就懵了
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技师李培雄60码
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智⁸⁸⁸是啊,当时就气炸了
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智⁸⁸⁸前车有危险,应急灯都不开
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智⁸⁸⁸60码撞这样也可以
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技师李培雄前边车更气炸了 他好不容易刹住了 防不胜防 啊
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智⁸⁸⁸谁叫他不开应急灯啊
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技师李培雄呵呵 估计吓呆了 还没来得及
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智⁸⁸⁸当时我车门打不开,从窗户跳出去就骂前车
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技师李培雄不要太激动 事情已经发生了
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智⁸⁸⁸气炸了就是那样的
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技师李培雄呵呵呵
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智⁸⁸⁸前面的奇瑞问题应该不大哈
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技师李培雄还行 相对你的 他的严重
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智⁸⁸⁸他的比我的严重?
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智⁸⁸⁸他的初步定速才6000
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智⁸⁸⁸定损
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技师李培雄他的受损部位 后期容易出现较多问题
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智⁸⁸⁸我给你充了五块钱,收到了吗
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智⁸⁸⁸我的撞得位置应该是全车最重要的地方
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技师李培雄嗯嗯 谢谢
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技师李培雄点右上角支持就可以
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技师李培雄你没有伤 发动机 影响不是很大
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智⁸⁸⁸两大梁就是最大的伤吧
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技师李培雄嗯嗯
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智⁸⁸⁸已经够严重了,相比他的
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技师李培雄他后备箱 没弄好后期问题好多的
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智⁸⁸⁸我这车弄好后就没问题了?
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技师李培雄你车 弄好 没有什么影响的 基本都是换件
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智⁸⁸⁸4s店也说百分之九十以上是换件
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技师李培雄嗯呢
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智⁸⁸⁸撞的时候因为越野车比较高,我担心我的车头受力压下去了
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智⁸⁸⁸比如说整体车头向下弯曲变形
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技师李培雄这个放心
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智⁸⁸⁸会这样吗
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技师李培雄不会的
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智⁸⁸⁸因为现场看的时候我感觉车头离地比以前更低了。。。
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技师李培雄撞进去 减震都是有压缩的
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智⁸⁸⁸唉!这车搞不懂
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技师李培雄呵呵
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智⁸⁸⁸一撞就担心这有问题那有问题
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技师李培雄只管开就可以了
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智⁸⁸⁸
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智⁸⁸⁸毕竟花了那么多钱买的嘛,心疼
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技师李培雄是啊
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智⁸⁸⁸我感觉车头离地比以前近了
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技师李培雄杠掉下来了
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智⁸⁸⁸嗯
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我购买的15款新科鲁兹,行驶40000公里,国庆期间在高速追尾一奇瑞SUV,导致自己的车受损严重,现车已在雪佛兰4s店,经拆检,发现前防撞钢梁已撞断,水箱已损坏,两大灯已损坏,正副驾驶室气囊弹出,副驾驶气囊弹出把前挡风玻璃弹裂等,经更换修复后(更换配件详见清单)安全气囊一直亮灯报警,电脑消码无作用!后4s店说是气囊模块问题,请问下各位大师问题出现在哪里啊?
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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2015经典科鲁兹,跑了8万公里,后轮需要换了吗,我看磨损不多,但左右两侧凹槽里面有小裂纹建议更换两个轮胎,情况好的轮胎还可以开一段时间,放后面,新的放前轮
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2011款自动挡科鲁兹,换了两个半轴油封还是漏油,分别没有开50公里,换了两个还漏,半轴没磨损,变速箱油没多加,这是什么情况啊建议把油封里面的弹簧拿出来剪短一点再装,
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三年四万公里,锦湖,13款手动。原来六十公里的时候车身左右轻微摇动,车身无抖动,,车内没有共振声。超过八十公里以后车身平稳一切正常。 修理厂说有一个胎有轻微变形,并且前面两个胎有点倾斜内角度磨损比较严重,做了四轮动平衡,四轮定位,前后对调。问题没有解决,越发严重,40到120公里车身抖动,并且车内有共振声。把磨损比较严重的两个胎换掉以后,新胎做了动平衡,问题还是没有解决。
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车后保险杠轻微的碰撞了一下,轻微的变形,车漆有些磨损,因为后天要还车,想明天去修,一天能好吗?
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你好,有个四轮定位问题问下,车型是科鲁兹,只调了前束,现在两个前轮轮胎的胎肩有磨损,如图!是不是前束没调好你好,就您整个描述来说,还是定位没做好,定位之前先检查底盘悬挂有无松框间隙。
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科鲁滋前两门玻璃开关不能控制前面两个升降是共用一根lin线,飞线后就正常,是lin线断了,
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行驶2万公里一般都是第3次保养。 除了常规保养机油,机油滤芯,空气格,空调格,还要检查火花塞,轮胎磨损的一个情况,因为不同牌子的火花塞的寿命也不一样,所以火花塞也是一个重点要检查的,它是否出现磨损严重
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