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技师高长振你好,这个可能是喷油嘴喷油的声音,和碳罐电磁阀工作的声音,当发动机的转速低的时候声音比较明显。可以把喷油嘴用超声波清洗一下!
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技师高长振你好,在吗
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大亨碳罐电磁阀确认了没有声音,我听着好像在发动机里响
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技师高长振喷油嘴呢
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大亨行驶中关上窗,声音明显
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技师高长振才一万多公里的车子发动机不会有问题的。
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大亨喷油嘴没有看
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大亨三万四千公里了,一年的车
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技师高长振三万多公里发动机如果是按时保养更换机油的是没有问题的。以我的经验判断是喷油嘴脏了
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大亨机油7000换一次,首保4S换的蓝壳5W40,第二三四次用的黄壳10W40
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技师高长振10w40的机油稍微粘了一些夏天可以使用,秋季,冬季,不适合
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大亨首保5000换的
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技师高长振平时公里数跑的比较多吧
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技师高长振首保没有问题的,如果是使用10w的你就要5000公里更换机油
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大亨反正现在跑了34000
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技师高长振把喷油嘴和节气门体积碳清洗一下,检查一下火花塞的点火间隙。发动机是没有问题的,下次更换机油用嘉实多的磁护或者是壳牌的5w40的
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大亨因为有声音,百度一下说是粘度低,所以前两天换了20W50的康普顿
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大亨不知道那机油怎么样
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技师高长振康普顿机油都是大车使用的,粘度高了。汽油发动机里面的间隙都是比较小,精密度比较高的,适合流动性比较好的机油
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大亨那怎么办?
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技师高长振去修理厂把机油更换了,清洗一下喷油嘴和节气门体,换一个空气滤清器
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大亨火花塞换不换
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大亨我看过别的车清洗节气门,把空滤拆了,喷了点化油器清洗剂就好了,这样清洗对吗
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技师高长振火花塞要看点火触点间隙大不大,如果大了就要更换,不大可以不用更换,原车的火花塞可以使用6万公里的
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大亨大师,按照你说的清洗喷油嘴和节气门后,哒哒哒的声音会消失吗
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技师高长振这样清洗不能够彻底的清洗里面的油腻和积碳,只能把门口清洗了。不正确的做法
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技师高长振喷油嘴清洗后声音就会小了
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大亨节气门该如何清洗?喷油嘴清洗完声音还存在啊
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大亨这声音起步最明显,声音很大,像是什么东西金属敲打响
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技师高长振是不是起步的时候有金属敲击的声音?
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大亨对,哒哒哒响,尤其半坡起步,平路行驶中也能听到,随着发动机转速响
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大亨上坡路也很明显
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大亨我都不敢开着走了
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技师高长振敲缸的声音吧,动力现在是不是也没有以前好了呢?
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技师高长振这个声音出现前有没有更换过机油呢?
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大亨动力很好啊
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技师高长振那就问题不大,把机油换了,油路清洗一下,检查一下火花塞
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大亨出现前没换过
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大亨出现后换的机油,换了还是响
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技师高长振发动机本身没有问题的,只是随着公里数的增加发动机才会出现一些小问题的
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技师高长振比如喷油嘴上面有积碳就会导致喷油雾化不好
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技师高长振问题不大的
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大亨吉利的发动机是不是不好
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大亨喷油嘴脏了也会哒哒哒敲缸吗?
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技师高长振当然会了,吉利发动机还是可以的平时性能也是稳定的,但是公里数多了问题就出来了。
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技师高长振国产的和合资的是有差异的。只要平时爱护的好还是没有问题的
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大亨哦哦
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大亨谢谢大师,我下午去清洗喷油嘴
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大亨洗完再来咨询
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技师高长振不客气的,如果还有疑问可以随时追问我的,也可以点击我的头像关注我
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大亨嗯
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大亨大师不好意思这么晚打扰你,今天下午清洗了节气门,喷油嘴,还是哒哒哒响,火花塞检查了也没有问题
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大亨在么,大师
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大亨在忙吗大师
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技师高长振你好,上午比较忙。
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技师高长振你去修理厂的时候有没有让修理师傅给你看看是什么部位发出的响声吗?
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我开的是吉利金刚07款 跑了大概6万多公里 没跑过太长时间的高速 去年跑了一次 在高速全程100麦左右 走隧道的时候车子档位在5档 80麦的车 转速2000转 想提速的时候 踩油门转速表2千还是80麦车 不知道什么原因 为什么汽车跑高速踩油门就是不加速呢
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我的车,不到为什么行驶中怠速一直很高。而且挂空挡也不下来一直在1700-2000之间。需要停车才会回复到900转,我节气门怠速电机已经换新的了。进气道排气道也清洗了。但是还是这个样子!!谁能帮帮我,告诉我这还有可能是那的原因?到修理厂先让他们检查真空管有无漏气的地方,没地方漏气再弄节气门
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我的是13款的吉利金刚,最近早晨开车起步后一直都有顿挫感,开一会就好了。偶尔在颠簸的路面上也有顿挫感。如果颠簸过大车会自己熄火。今早上下地库有减速带,过减速带车就熄火了,想问下大师这是什么原因?车一直是按时保养的。
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上次有些生气,起步后换上二档直接油门踩到底(是离合完全松开后),结果听见发动机声音不对,而且引擎盖上似乎冒烟还是冒气(也没看太清,水温表也没看),大概也就持续10内秒跑了50米的样子就松开了油门,不知道对发动机影响大不?后来发现高速上转速2500的时速不到100(差了那么一小格的样子,因为以前跑100的话,转速刚好是2500转),请问是什么原因?跟我地板油有关系吗?
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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我是2011年的吉利金刚二代 已经十万公里了 现在冷车启动冷怠速到1300正常 可是最多两秒 怠速就降到500多转 车抖得特别厉害 大部分时候自己就熄火了 第二次着火正常 怠速也不抖了 大部分时间是天冷就出现这种情况 而且跑着水温也上来了 灯红绿灯的时候 偶尔也会忽然抖一下 怠速降到500 持续一两秒就又好了 节气门也刚洗过 火花塞也是刚换的 请问各位大师 这是什么原因呢?
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我的是09年吉利金刚1.5排量,汽车耗油量大也没具体算过大概是接近7毛每公里,而且车子还没劲,只能跑到80马有时也能跑到接近100马,起步特别慢,从一档开始加油门换二档一直到五档车子一点加速的感觉都没有,感觉车子加油门车子跑起来软绵绵的,还有有时怠速不稳,有时等红绿灯时怠速忽高忽低,然后就自动熄火了,请问这是什么问题,怎么解决,大师
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14款的吉利金刚手动档,此车从购买后半年左右就出现症状如下:间隙性提速无力,但猛踩油门发动机转速在提高,也感觉得到,但就是速度不能马上提起来,而且在高档位高车速的情况下,油门一收车子就有一个被牵制的感觉,虽然不是非常强烈,但是可以感觉得到的,如果在低速的情况下,收油门会感觉车子一抖,就像是是某个齿轮有间隙被反推一样。这种情况时有时无,正常的时候这些现象都没有,比例各占一半。去4S店检查过轮子,更换过前制动钳,发动机线束,电脑板。但就是查不出原因。车子还是可以开,但就是开着非常不舒服。请教大师帮我分析一下是什么原因
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我买了一台二手吉利金刚,是2014款的自动车型,今天去跑了三百公里,然后,在回家途中,出现了这些问题: 1.报警滴滴声无缘无故会响,我按了遥控的锁门键,停了一会,又响,再按,又响……这样反复,直到车熄火半个小时左右,才停下来。 2.回家时,车行驶过程中,双闪无缘无故会亮,按不灭,后面自己不闪了。 3.后尾箱盖不打开,一直到现在,包括遥控和驾驶室的那个扣,都打不开。 4.在回家途中,出现过一次,四个车窗玻璃都打不开,除驾驶室车门外三个门,从里面和外面都打不开,过二十分钟左右,又恢复正常。 以上所有情况,都是今天跑了三百公里之后,陆续出现的,不知它们是否有关联,这到底是什么原因导致?怎么处理?找哪些师傅处理。需要多少钱? 请给个指教!您好,这个主要检查车门锁块以及中控锁控制盒否有问题?这个一般建议去4s维修比较专业些,具体的费用这个要看是什么配件坏了才能确定。
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我的金刚,13款手动精英型,跑了20200公里了,平时起步,挂上档不踩油门就走,现在离合松开,不轰点油门有种要灭车的感觉,怎么回事呢?这车在多少转换挡省油呢?
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