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技师徐明泽您好,这种情况是由于水箱内部有空气,循环不畅,内部压力过高,就会出现这种情况,需要进行一下排空,排除里面的空气,包括暖风水箱里面的空气,确保水循环,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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百**e自己排除可以吗?是把水箱盖打开吗
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技师徐明泽可以的
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技师徐明泽打开水箱盖,怠速运转,直到风扇开启,然后继续补充防冻液
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百**e现在水箱水位下去了等明天上路在看看吧
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技师徐明泽好的,
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技师徐明泽谢谢您,
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百**e你好我刚上路跑了5分钟时速100以上美有升高一直是90度正常了吗
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技师徐明泽正常的
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技师徐明泽放心行驶,谢谢
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专家好,我的13款宝来,更换防冻液的时候没排气我就开走了,开走时候水温90,但是打暖风吹的是凉风,开了大学5公里,水温报警了110℃,我马上靠边停车了,水温正常后开到修理铺,排气后,有暖风了,水温没有再高,我想问一下发动机这样高温一下会有影响吗?缸垫会坏掉吗?会不会出现烧机油情况?您好,更换防冻液需要排气,如果水温高温报警,就不要再继续驾驶了,要进行检修,短时间高温报警就停车了,问题不大,如果缸垫没有冲是不用更换机油的。
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各位师傅们,早上好!2012款大众宝来,提示防冻液不够,水温表报警并一闪一闪,添加防冻液是否一定要去4S店,还是自己到汽配城买自己加也可以?需要注意什么问题?
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我的防冻液没有了,应急加满水,心想过几天到家以后在处理!没想到今天上午又高温报警了!打开一看又没有水了!这正常吗?也没有发现漏水!请问大师应该怎么办!04年车比较老!
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12款宝来,前两天气温零下一二度,汽车启动后在车窗全关的车内就能听到轻微嗤嗤的声音,大概在后面油箱的位置,只要车启动就有这个声音。昨天发现防冻液少至报警位。 请问:在更换防冻液之前要检查哪些管路?是不是嗤嗤声就是防冻液漏的声音?油箱那有没有相应的管路能发出漏气(油)的声音,因为这车从大概半年起车厢内就有废气味,大概一两个月前检查防冻液液位正常。
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你好,我是08年大众宝来,发动机是ea113,大修过两次发动机,第一次因为高温,发动机拉缸,因为机油泵坏了,换了新的,大修了发动机,后期又因为高温问题依然存在,换了节温器,水泵,冷凝器,高温问题没有解决,第二次因缸压不足,3个缸压,磨了气门,换了缸垫,出修理厂后还是缺防冻液,不能长时间跑,一停车温度就能到93°,跑1天就缺,就要加,高温时倒是没有往外喷水,盖紧了,还没跑到40km就报警缺水高温了,打开水壶盖也没有水位上涨的情况,请问是什么原因。根据描述,需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
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2012款宝来发动机温度过高,冷却液开锅,没有出现报警灯,水泵没有问题,换了节温器也没有好转,估计是发动机里面的问题,4S店让我做好最坏打算就是换发动机,如果是冷却水道堵塞不知道能不能清理,请问专家有碰到这样的问题吗?现在缸盖打开了,发现里面堵塞严重,盖子水孔已堵死,缸体上水道口也有大量锈蚀物,4S店说可以清洗,但怕里面清洗不干净,也不能保证清洗完后就一定没有问题,缸垫没有问题。大修一万八换总成二万三,清洗二三千,不知道该怎么办,叫我直接卖店里换新车。4s价格太高,这个发动机本身不贵的,建议在外面自己买一台
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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防冻液更换
你好防冻液更换有两种更换方法: 一是进行重力更换就是吧放水螺栓拆掉, 或者没有放水螺栓需要拆水管, 把旧的防冻液放出来, 用气枪往水管里吹一下, 放的更干净一点, 弄好以后加防冻液需要排空气 如果不排
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刚提的新车冷却液有多少
新车冷却液是车辆中非常重要的一个组成部分。冷却液的主要作用是帮助车辆保持正常温度并保持发动机正常运转。在新车购买后,我们经常会想知道新车冷却液的容量是多少。首先,需要明确的是新车的冷却液容量会因品牌和
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车子漏防冻液问题大吗
车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话,短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话,是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下,这几点建议重点检查一下: 第一、冷却
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汽车加水也能防冻?物理化没学好只会坑了爱车
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汽车“无水冷却液” 到底是什么鬼?
汽车市场上有各种各种的新技术产品总是让车主为难,他们总是拿着汽车更省油、保养时间延长、发动机更耐用等各种借口宣传他们的产品,搞的很多车主摸不着头脑,如现在已经成了重灾区的机油产品。各种各样的机油产品经
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2015-12-10
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冷却液是啥,汽车冷却液是啥
冷却液是一种用于汽车引擎的液态物质,它的主要功能是冷却引擎,防止其过热而损坏。汽车冷却液通常是由过去几年(或几十年)而形成的化学工程技术及其它相关行业的合作开发。在汽车中,引擎通常是在燃烧燃料时产生的
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女司机大闹4s店只因为换防冻液加水!技师无奈了
女司机仇女士(化名)的车开了3年多了,最近被免费添加防冻液的广告吸引到4S店,维修接待告诉她车子都开了3年多了防冻液一直未更换过,建议仇女士更换新的防冻液这样不仅冬季低温不影响发动机着车,夏季高温也不
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换防冻液需要放气
更换防冻液是否需要排气?这个具体看什么车型?有的车型不需要进行额外的排气的,只需要慢慢的加注防冻液就可以了,这个一般在中低端车型里面比较普遍常见。 有的车型加注防冻液的时候是需要进行相关的排空处理的
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2021-07-07
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发动机冷却液的成分是什么?
发动机冷却液主要由乙二醇和水按一定的比例混合制成,还添加了一些防锈剂。为了防止天气寒冷时结冰,发动机冷却液的冰点比水低很多。 好的发动机冷却液可以保护冷却系统,防止生锈或腐蚀。乙二醇和水按比例混合,其
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入冬前到底要不要换防冻液?真相是这样的
妹子刚买了辆大众新捷达,提前规划好了新年假期开车从南方一路玩到哈尔冰,男友说北方的温度低,冬天要零下好几十度,南方的汽车需要更换机油、和冷冻液,否则在北方都不能开。妹子迷惑了,这车还分南方北方?
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