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技师金叶电脑检测有什么故障码吗
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技师金叶非常感谢您的支持!您还可以点击我的头像关注我,有什么可以我帮忙的,随时可以电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您。我以13年修车经验,竭尽全力为您解忧,再次感谢您的支持!
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匿名网友电脑检测,两个故障,一个燃油质量,一个燃油爆震传感器低于下限值
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匿名网友跑上一满没劲
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技师金叶发动机转速高吗
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匿名网友可木了
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匿名网友就是你把故障一清除,就好了
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匿名网友跑上一里路就又不行了
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匿名网友有时候跑上几十公里就不行了
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匿名网友转速有时候三千转就停下了
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匿名网友有时候三千多,转速可以上去就是可木了,没劲
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技师金叶发动机转速高车速不来就是变速箱有问题哦
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技师金叶三元催化有没有堵塞的
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匿名网友么有
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匿名网友变速箱应该么问题
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匿名网友转速上去了,可木了
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匿名网友踩到底不走
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技师金叶那检查一下三元催化有没有堵塞
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匿名网友洗节气门
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匿名网友哦
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匿名网友再有别的原因么有
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匿名网友三元催化清洗过
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匿名网友到底是咋回事
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技师金叶建议找个熟悉的师傅试着检查一下
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匿名网友到底检查什么
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匿名网友检查了好多,4s店现在就说要刷电脑,但是自己店里么有刷电脑装备
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技师金叶检查一下氧传感器的数据
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匿名网友哦
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匿名网友燃油压力不知道够吧
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匿名网友还有空气流量计
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技师金叶这些都要用数据说话的喔
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匿名网友就是拿电脑检测不出来么
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匿名网友4s店都是拿电脑检测
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我的车是16款迈腾1.8t的,目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感,🚗子一顿一顿的,稍微跟着点油门还好点,一直没问4s店怎么回事,节气门刚清理没多长时间,火花塞换了不到一万公里,变速箱软件当中也更新过一次,这到底怎么回事?你要读取变速箱有没有故障,最好找个师傅和你试车试故障
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你好,各位车界大师么,我的是速腾13年的车,车的故障是发动机灯亮,转速上不了三千转,加速无力,时而灯亮,时而灯自己灭,在4s店,电脑检测是两个故障代码 p30c0 (燃油质量缺陷,超出上限) p0327《爆震传感器,信号太小,低于下限值》,两个故障,清洗过,喷油嘴,节气门,进气支管,换过火花塞,换过爆震传感器,还是不行,请问到底车咋了?根据您的维修过程来看,目前应考虑发动机线束及发动机控制单元
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车子加速的时候有顿挫感,油门加上去很响,但是速度上不去。但是真正跑快了,也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天,又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过,从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂,电脑检查没有任何故障,修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题,我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养,4s店说没在他们保修范围,所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看有可能是变速箱离合器片出现打滑,可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习,学习离合器片的接合点,不行的话再检查离合器片的磨损情况
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我车跑了2万多公里,以前一直在4S店保,这次大保没有在4S店保养,在外面修理厂保养的。换了机油机滤和空调滤清器,汽油滤清器。洗了节气门和三元催化,换了火花塞和冷却液。现在车子总是出现发动机故障码,车拿到保养点拿电脑刷显示汽油问题,刷过后好段时间我改95还是报警,前后去修理厂刷了不下五六次了,这怎么回事是不是车子发动机坏了?车辆出现故障提示,一般都是发动机控制系统存在故障,可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码,根据故障码提示确定故障可能的原因,缩小维修范围,然后逐个排除,维修或者更换后解决问题。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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起亚赛拉图,9年了,原先一直正常,只是前3年起每年要清洗节气门,上个月,出现故障灯显示,到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的,维修店说燃油不行,换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修,说故障也是那样,就要我换火花塞(从买车后没换过),换了后故障依旧,由于年检到了,就又回到第一个维修店去,上午检测故障还是那个,不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右,说是后氧传感器要换,我叫他帮我把故障代码消掉,我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了,开出年检站不远,故障灯又亮了,我又开回修理厂,要求重派一人帮我检查,检查结果说是节气门位置传感器有问题,要换。过了一天,我去修理厂,叫他们帮忙再检查一下,因为我觉得与位置传感器关系不大,最后还是换了,但只过了一天,故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题,可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力,如果汽油压力偏低的话,也会出现这个问题的。
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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我的10款悦动手动1.6,跑到三万公里时,起步档离合松的稍微快一点就灭车,一档稍微踩油门车就蹿一下,松油门车就栽一下,二档也有同样问题。三档以上就好一点,离合一定不能松的快,但是能感觉到有顿挫。现在跑到六万了,跟苦恼这个问题,开起来很难受。期间找了很多修理店,也去过4s店都说没问题。换过火花塞,多次洗过节气门,换了四根kyb减震,打过吊瓶。根本没有任何改善。谁能告诉我修哪里。本人12年的驾龄,没开过什么好车,但是我绝对保证我的车还没有五菱之光好开。
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14款4000普拉多,行驶八万公里了,七万五公里在4s店做大保养、所有油水全部更换,清洗节气门、喷油嘴、汽油格。火花塞没有换,但现在出现加速慢起不了速,两千转到三千转之间加速发动机响声很大方向盘和脚动踏板还带有震动,去当地修理厂检查两次修理师傅说是有问题但他们查不出,去过当地4s店他们说对这个车不太懂上电脑又正常,请教大师这是怎么回事?
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4s店退网原因说明,4s店退网原因说明怎么写
4S 店退网,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 4S 店退网的事儿。你说这 4S 店退网咋就那么慢呢?咱可得说道说道。4S 店退网,原因可不少。首先,可能是店里的服务质量不行,让顾客不满意。其次
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4s不照相原因,4s店不让拍照啥原因
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4s店 申请 原因,4s销售说申请
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发现神行 4S 店故障码那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这发现神行 4S 店的故障码事儿。你说这咋回事儿呢,这故障码一亮起来,可把人给整懵圈儿了。就像那迷路的小羊羔儿,找不着北儿啦!
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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