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技师张孟伦调是调不起来的,年审过不了,后轮拆开放点松香,让她制动力增强
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匿名网友鼓刹不是都能调的吗
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技师张孟伦调是调手刹,脚刹是调不了的,你是哪方面不好
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匿名网友制动力太软了,每次都要追尾的感觉
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技师张孟伦这样呀,这个你去看看刹车片够不够,管路里面空气排干净了没有
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匿名网友好吧谢谢了
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匿名网友我看论坛里有人自己调
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技师张孟伦那个是调手刹的,是不是拆个轮胎螺丝放螺丝刀进去调呀。那个跟你脚刹没关系的
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匿名网友哦哦这么回事啊
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匿名网友谢谢了
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奇瑞旗云2,空调开1.2.3档风时空调没启动,不会制冷。开4档风时才有听到空调启动的声音,才有制冷。(汽车怠速才有升一点)而且ac健不会开关空调。是怎么回事。
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各位师傅大家好 我开的是奇瑞旗云2车子跑一段时间就会发生抖动感觉就像供不上油 去修理厂检查说是四缸的高压线坏了换过能好一段日子 跑一阵子又不行了 反反复复的 而且总是四缸高压线坏 想请教一下各位大师这到底是什么情况?怎么处理?
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13年3月奇瑞旗云2,2012款的舒适型,6万公里。方向特别轻,原地怠速一个手指就能方向打满圈,而且不管开起来还是原地怠速着车方向回正力度特别的小,车子不敢开快90左右方向就有点不受控制了,车子没有伤没事故,四轮定位数据都正常后怀疑轮胎的问题换了四条邓禄普SP1的新轮胎,胎压也都正常,方向机无漏油和磕碰,请问这是旗云2的通病吗?如不是怎么解决,谢谢
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奇瑞旗云2 2010款更换了压盘三件套分离轴承,离合分泵,拔插,分缸线,现在离合器行程太低了,起步稍微抬一点点不加油门的话根本起不来修理厂师傅说我的车离合器不带调解的功能调不了,全部配件换的都是新的怎么会出现这种问题呢!请问有没有解决办法?还有挂入3档到30迈的时候感觉车子一顿一下就像瞬间没有动力一样,等过了30到40左右这样现象又没有了,就是和脱档差不多只不过只是一瞬间一顿一下
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奇瑞旗云2 2010款更换了压盘三件套分离轴承,离合分泵,拔插,分缸线,现在离合器行程太低了,起步稍微抬一点点不加油门的话根本起不来修理厂师傅说我的车离合器不带调解的功能调不了,全部配件换的都是新的怎么会出现这种问题呢!请问有没有解决办法?还有挂入3档到30迈的时候感觉车子一顿一下就像瞬间没有动力一样,等过了30到40左右这样现象又没有了,就是和脱档差不多只不过只是一瞬间一顿一下
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今早起动旗云2,车着后坐在车上听见前所未有的 摩擦的声音,此时车子未开动,声音是在右前轮的地方发出的。急忙下车打开前引擎盖,各种皮带都运转正常,于是趴在地下向上看,看到靠近右前轮发动机护板处向下明显的滴油,是浅红颜色的黏状液体,但是我的防冻液是绿色的,我想可能是转向助力油吧,请问是不是,转向助力泵坏了,噪音也非常的大,特别是方向盘转向的时候。请问这是不是转向泵或者是油封坏了?要是修的话要需要多少费用?去4s店好还是,街边店好!非常感谢!
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2010年的奇瑞旗云2 加装行车记录仪从保险和取电安装后 汽车车机屏幕不亮了 后来用功率试灯试了下车机的插头 有电 试灯一头插车机插头红色的线另一头插标有记忆电流的黄线时 好像车子油泵工作了下 后面又多试了几次 之后汽车发动机打不叫了 后来开钥匙后仪表发动机不自检 汽车打不叫 车窗升降不工作 空调鼓风机和汽车灯光等可以工作 汽车OBD插头电源有电 双绞线通讯线一根0.03v 另一根无电 发动机到obd的通讯线是相通的 更换了一个发动机电脑版后 结果还是一样 是不是车子的线路有问题?这款车除了发动机电脑板还有其他什么模块有通讯线通讯 请大师指点下 现在该从哪部份诊断?就是你在拆除gps的时候,有的时候有一个单独的控制模块,他与主gps模块是无线通讯,他这个参数GPS对原车线路是没有一点影响的,因为它这个GPS供电的模块主模块已经拆掉了,他只不过就是说一个虫洞模块是需要主动模块时间差后给他数据信息的。如果没有收到信息,他就会控制断电。
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旗云2 1.5发动机,7万多公里,故障现象行驶发冲,怠速突突,匀速行驶油门踏板保持不动,车突然间就像没油一样,再踩油门不管用,如果保持不动,等一会车又能起来,测油压3.8个,火花塞,点火线圈,缸线都替换了还是不行,缸压测了也没问题,通过判缸,各缸基本工作一致,读数据流发现氧传感器跳动缓慢,长期油调节-25 短期燃油调节+25到-20之间来回缓慢变化!车在正调节时能正常行驶,在负调节时油门没反应,换氧传好了一下午,后来又不行,把氧传拔下故障减轻!水温传感器正常!进气压力传感器正常!问大师怎么办!
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更换过暖风水箱和蒸发箱,装起来之后开空调就没反应了,奇瑞旗云2,2010款找到空调继电器,测量继电器8号脚有没有电源?如果有电源那么鼓风机继电器。和保险丝暂时不用检查,他们是没问题的。然后短接接连接的8号和9号。就是最宽大的那个那个线路最宽的最粗的。然后这个时候看一下我们的鼓风机有没有转,因为这个时候鼓风机是直接相当于提供了电源,鼓风机另外一端直接接地了。也就是说这个档位就是它的最高档。而我们一档的时候,二档的时候,三档的时候。都是经过了我们的鼓风机电阻,经过鼓风机开关。然后实现的电压电流限制。然后得到不同的转速,然后我们的鼓风机开关上面插头的2号脚有没有电源?没有电源的话,风机就转不了。这个鼓风机开关插头的2号这根线是跟电源线这根线跟我们的空调接连接的8号它们是一根线。同时跟我们的空调的ac开关插头里面的5号线也是一根线。也就是说这些线的话是电源。还有就是我们鼓风机开关插头的1号线你直接接电源。接12伏电源,您看一下空调继电器时有没有工作。继电器有没有看到咔咔响?如果不响那你这种情况线没断的话,就可以确定更换这个空调继电器。也就是我们上面的这些全部都满足完之后,它的流程是这样的。我们打开鼓风机。然后我们的这个电源经过我们的保险丝,然后到达鼓风机继电器,然后通过线束到达我们主风机开关,而经过开关将电源传递到鼓风机电阻,然后鼓风机电阻在到鼓风机鼓风机另外一端直接搭铁风扇运行。然后我们再去操作空调ac开关的时候。我们的这个空调ac开关插头2号线提供的一个电源。这个时候空调继电器工作闭合。那么我们空调继电器的7号脚对外输出电源。该电源兵分两路一路到达空调工作指示灯上面提供电源指示灯,另外一端接地,那么至ac指示灯也就亮了。另外一路到达我们的空调的高低压开关插头的2号线提供电源。同时这个空调继电器里面是双开关,所以它的这个继电器的4号角也会像我们的空调,高低压开关的4号角提供电源。然后该开关信号会传递到发动机控制模块。电脑版就收到了整个的空调ac请求信号,以及会检测一下当前系统的压力能否进行,打开空调如果条件满足,发动机电脑控制我们的压缩机继电器工作,以及控制我们的风扇进行运行,整个空调完成。这个是整个它的控制原理,你如果明白的话可能就会有思路,如果不是很懂的话,那你就看着可能跟天书一样。
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您好!T4的制动液加成T3的啦有什么问题吗?怎样更换?
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