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技师卢伟那很有可能是水温传感器有问题,另外还需要重点检查的是水温传感器的线路。
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可口liu嗯谢谢
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技师卢伟不客气,希望我的回答能够帮助你。
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领驭1.8T凉车不好打火,水温度到90度以后好打火水温传感器换了,喷油嘴也清了火花塞也换了正时没问题,但是凸轮轴传感器气缸列丨范围性能问题这个故障码消不掉,请问怎么回事
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早上不好打火,去检测到有水温传感器故障码消除后故障立马消失,开上一段路程停一夜第二天又不好打火,再去检测没检测到水温传感器故障码,显示p1165 长期燃油修正好 区域1 系统过浓 然后师傅让把车放在那试一下 第二天去提车 一把着 师傅说清洗了下喷油嘴,回家开一段路程后 再次不好打火 求大神指点 更换过电池 火花塞 清理了积碳 更换过水温塞 不过看到水温塞的线路插头 有些老化
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型:Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上,接上之后第一次启动的时候看看压力值多少,也要观察汽油压力表的保压情况,拨下油压调节器的真空管,检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的,四个胶皮套,容易漏气,重点看看一下。可以手左右摇动,观察发动机的怠速有没有变化?建议更换,如果有二次空泵,要看一下,组合阀是否烧结?及气缸盖的排气通气孔是否堵塞?同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹?这别车点火线路有故障,同时(打开发动机电脑的防护盖,查看内部是否有防冻液?如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶,同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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我的帕萨特领驭早晨开好好的,晚上就就突然打不着火了,现在是汽油泵也没坏,把回油管拆下来发动机这里是又不来油又不打火,请问这个应该是什么故障!谢谢各位大师
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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09款新领驭,15万公里,冷车不易启动,第一次打不着,5秒都打不着,第二次基本都能一下打着火,而且很痛快!如果冷车二次着车再熄火,等个十几分钟打火,打火就不是一下就着车,而是腾腾的拖一两秒就着车了!这个问题困扰了我好久了,一直没有解决!望师傅们给分析分析,解决一下! 补充:汽油泵总成,水温传感器,火花塞都换了,喷油嘴也清洗了,电脑查无故障码这种情况主要是油路上的问题,应该是燃油泵泄压或喷油嘴堵塞造成的,建议把燃油泵和燃油滤芯更换了,喷油嘴拿下来测量一下喷油量是否正常,把缸内积碳清洗一下
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着,立马第二把正常。每次都是这样,油泵,油压调节器换过了,水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码,热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师您这个曲轴和凸轮轴得传感器的插头处理一下,然后看一下油管得压力正常吗?在不行就看空气流量计吧以及电脑的数据,年限车辆久得车问题不太好查,把车辆所有的搭铁线搞一下呢
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09款新领驭,15万公里,冷车不易启动,第一次打不着,5秒都打不着,第二次基本都能一下打着火,而且很痛快!如果冷车二次着车再熄火,等个十几分钟打火,打火就不是一下就着车,而是腾腾的拖一两秒就着车了!这个问题困扰了我好久了,一直没有解决!望师傅们给分析分析,解决一下! 补充:汽油泵总成,水温传感器,火花塞,油压调节阀都换了,喷油嘴也清洗了,电脑查无故障码从您的维修过程来看,漏了一个项目:测量缸压。请检查一下缸盖吧
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07款2.0L领驭,2010年上户行驶至今行驶21万公里,每5000公里常规保养,现冷车或停放4小时后不易启动,需三四次打火才能启动,启动后一切正常,行驶中无异常现象,就以上故障已更换燃油泵.水温传感器,燃油调压阀,轴轴传感器,清洗了节气门及喷嘴,但原故障仍毫无改善,请赐.教。
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07款2.0L领驭,2010年上户行驶至今行驶21万公里,每5000公里常规保养,现冷车或停放4小时后不易启动,需三四次打火才能启动,启动后一切正常,行驶中无异常现象,就以上故障已更换燃油泵.水温传感器,燃油调压阀,轴轴传感器,清洗了节气门及喷嘴,但原故障仍毫无改善,请赐.教。
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