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技师周文凯正常
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荣威360手动挡今年的新版,买了4个月,跑了两万公里,昨天下雨车掉在了泥坑里,然后一直一档半联动转速2000转大概在泥里持续了半个小时才冲上来然后就有很大的焦臭味,一直到现在还有味道但是没做昨晚大,只是发动的时候发动机的身音好想比往常大一点,就像那种链条转动的身音稀稀拉拉的
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我想请问一下,荣威550的空调,开着怎么没有反应,看发动机舱,保险盒上面没有那个示意图,找不到空调继电器,然后我去问了一下,说那个阳光传感器没有用,然后外温控这些我都拿线并起来了,还是没用,请问一下,这东西具体怎么查?接上空调压力表空调管内压力正常,短接压缩机继电器可以吸合,压缩机和线路没有问题,检查空调压力传感器发现空调压力传感器电源搭铁没问题,没有信号输出,更换空调压力传感器!
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你好,我车子跑了26000公里了,每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了,前面轻微后面大修,车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了,就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣,黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人,机修师傅说是从外面进去的,但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的,油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案,拆上面发动机清洗,第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机,就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣,机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来,我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事,我该怎么做。4S店师傅新人新手多,且有离职人员我初步怀疑是人为的,因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做,这又是什么原因?(图片上传不了)如果机油放出来没有黑颗粒,不建议拆卸缸盖清理,你可以把气门室盖拆下来看下里面有无脏东西。不建议拆卸缸盖维修。
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我的13款手动荣威350,热车的情况下原地怠速转速表会有规律的或间歇性的波动,很不稳定,且在波动的时候发动机也会跟着一震,震感还是比较大,说白话就是那一下比较抖,拍的有视频但上传不了。而且发动机运行震感比较大,已经换了发动机支架和变速箱支架,车内震感缓解,但发动机本身运行的抖动频率还是很高,发动机机罩上放个东西两下就震掉了,手放在发动机罩上一会手都会震麻。去了经常保养的汽修店,他们找不出原因,所以来这里看有行家没。你好,车辆怠速偶尔抖动,首先排除一下点火系统,用电脑解码器读取一下相关的数据流,看一下气缸有没有失火的现象,然后检查一下喷油嘴有没有堵塞,拆卸喷油嘴进行滴漏检测。 最后检查一下气门底座积碳,这个需要用内窥镜检查一下缸内气门底座积碳是否严重。可以先重点检查一下这几方面原因
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我的车是2016版荣威rx5.20T 两驱自动互联网智享版,2017年9月6号买的,2018年4月3号左右,做的第2次保养,机油用的是金美孚1号,机滤空滤全换了,2018-8-8号第三次保养是20500公里,发现上次换的空滤是荣威350的,我想问下,他对我的车有什么影响吗?毕竟用了4个月了,中间有朋友开我车,不止一次说费油,我问那个第二次给我保养的师傅,他说没问题,但是第三次保养的师傅,还有4s店长都有说有影响,我想确定影响在哪里?怎么理赔?找哪个部门介入?根据你的情况。如果说350的空气滤芯装上,能密封住的话。对你的发动机没有多大的影响,如果说差的很大。进去打字,灰尘的话,对机体还有活塞是有一定影响的,造成一定程度的磨损。最好找350的滤芯儿安上,看看能不能密封住了。如果能密封住的话,那就没必要索赔了让,让他送几次保养行了。
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荣威ei6,发生两次混动系统故障。 行驶中(速度80公里)丧失动力汽车显示屏显示混动故障,电池续航为0,(正常情况下蓄电池电量低,发动机会自行启动为蓄电池充电)停倒之后挂档不走。 两次故障都是这样,只要汽车显示混动故障,发动机熄火紧接着就是蓄电池电量耗尽。 但是到修理厂消除故障码还能继续开。或者放置一到两个小时也有可能可以启动。 目前车辆19万公里,好几百公里才可能出现一次。偶发故障很恶心。 找了两家修理厂,有一个说是高压油泵或者燃油泵损坏。 有一家说是蓄能器损坏前兆。 图一是 没消除故障码之前(车子挂档不走) 图二是 消除故障码之后又可以正常开了(汽车显示屏不显示了,但是用汽修厂的电脑还是能读出来车子还有故障。)检查发动机燃油泵继电器,蓄能器,及电机继电器
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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给位师傅帮忙看一下,我的车是09年荣威550,1.8T,前几个月买的2手车,换过缸垫(原厂不锈钢的)不磨平面,还是缺水,后来换涡轮增压器,也一样缺水。后来拆进气支管发现4缸进气口附近螺丝处有渗漏,修复(不更换总成)后还是跑40公里冷却液少2厘米。机油没有发现变乳白色,就是尾气有很大的雾气(没有烧机油的现象)打开机油加注口盖发现盖子上有水珠,怠速下就4秒左右就有一口雾气喷出来。机油口下方有些少油泥现象。水温正常,这样都搞不好,正考虑换一个发动机总成,师傅们给个建议吧……哪里出问题了?
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新车开了一个星期左右,感觉会偶尔闻到烧焦的味道,但是不确定是不是车内的。然后打开发动机盖发现图片位置这个地方有生锈,还有像高温烧成这样的感觉,感觉有问题,哪位师傅知道这是什么地方?这个状态正常吗?2017款迈腾领先型。然后为什么这个位置会有这么多泥水进来?
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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1、出现发动机盖打不开的情况,首先检查发动机盖拉线是否脱开,如果脱开拉动时比较松,未脱开拉动发动机盖装置时比较紧; 2、拉线出现脱开的情况,需要拆开叶子板内衬,用手波动机盖锁即可打开; 3、拉线未出现
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