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技师聂润祥你好 把下支臂球头打点机油试试 减震器顶胶的压力轴承打点油再试试
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技师聂润祥轮胎气压和定位倾角都看看
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wertyui为什么要到这两个地方上油
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技师聂润祥这两个地方都是转向的吃力点 轮胎转向的支点
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汽车方向盘转向吃力,转弯打方向灯的时候会出现咔的一声,方向盘归位有顿挫感,方向盘抖动,很容易感知路面情况,去了一次4s店说是因为机械助力,皮带松了,但是紧了之后还是这样情况这种情况先把转向灯开关和气囊油丝拆掉试一下 如果还是比较重 就得更换新的助力泵 可能是之前助力油缺少把助力泵烧掉了
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瑞虎五,2.0L,机械助力,方向盘沉,换了助力油,没有改变,原地打方向时候感觉方向盘有台一样,有那种怎么说呢,就一顿一顿的,还有在转弯以后方向它不自己回轮。检查更换转向机 重新四轮定位
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更换转向机后,在原地打转向时正常,助力转向工作,与更换新方向机前力度差不多。在正常行驶时,轻微并道打转向,感觉方向盘比较重,总的感觉轻微打转向,助力介入较小或没有,大幅度打转向,助力正常。更换转向机之前,在拐弯或调头后,方向会自动回正,现在不能自动回正了。以上是大概现象,请专家帮忙分析原因及处理方法。你好,方向没有回正功能。说明更换方向机以后。四轮定位没有给你调节好。方向回正取决于。车轮的前束以及外倾,如果车轮的前束以及外倾不对。方向就会自动回不正。打方向较小的时候,没有助力泵介入。有可能是助力油壶下面的滤网堵塞造成的。首先要把助力油壶的油抽干。清洗一下助力油壶的滤网。因为打方向较小的时候。油液流动比较慢。如果滤网堵塞就会有阻力,油液就循环不到。
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行驶了56000公里刚刚换的转向机油,感觉方向盘打到底回方向时有一点顿挫感(非常轻)速度30~50,请问这是什么原因?谢谢!这个可以再跑跑看,跑跑应该就好了。检查一下助理油是否加够。
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我的马自达3,11年上牌的,10年11月出厂的; 现在发动机冷车启动时,方向盘轻(冷车刚启动就倒车);怠速稳定后,方向盘就感觉重了!倒车入库感觉非常重; 开起来没有感觉了!感觉发动机转速高一些,方向助力才比较好! 请问是助力泵的问题吗?刚换的转向助力油。谢谢从描述的情况分析,不能判定助力泵有异常,倒车或者打方向时,需要合适的助力,不是轻了就好,太轻无法保证车辆的稳定性。建议检查一下底盘悬挂件(对话中已经罗列出),考虑做个四轮定位。
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2010款A4l 换了助力泵方向还是重,迟钝回位慢, 方向机换过2个,还是一样,有时候重有时候又很轻,低速高速一样重,开的很累 有时候会很轻。请问还有哪些原因,方向机传感器?之前是因为事故,原车方向机低速高速都非常轻,又给换了一个方向机,估计是精仿副厂的。或者拆车件。 有哪些影响方向轻重的。 注 :有时候会变轻。开的好累,这次换的助力泵是品牌的,跟原车差不多,没改变,轻的时候。有时候转弯,方向盘会一节一节的感觉。所以才换他
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方向盘有时候会变重,但是没有失去助力,转向的时候有点反方向的拉力,还有在微调的时候阻尼一段一段的,感觉有一个台阶一个台阶一样,去店里换过了助力泵,没有,后来又叫我换方向机,我就来咨询一下,还有一个问题,就是在行驶途中,挂一档和退一档有点不好挂,有点卡,特别挂一档,特别难挂,但是在车子停下了就很好挂,在车子完全热了以后会好很多你好,按照你的描述,首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃,在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过,没有任何改善的话,那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话,需要拆掉,拆下来以后用手去晃,左右的晃。否则你在上面看的话,你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的,它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承,也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确,否则它在行驶的时候,打方向的时候,会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀,生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转,看是否旋转至如。如果旋转较近,那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候,造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了,一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行,就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机,我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面,也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的,首先我们行驶途中是不能够挂一档的,我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候,才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候,必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候,车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下,车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢?如果当前的车速在二三十码,你挂一档的时候它都会出现保护,都会出现车速齿轮比不对,都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题,都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大,你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢,这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊,关于方向方面的问题的话,你可以按照我上面说的进行检查哪的问题,只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题,只要有这些故障现象,一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象,而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话,首先检查这一块,对其做更换检查因为方向机里面间隙大,或者是方向机拉杆,球头出现生锈,最主要的就是这种现象。
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你好,我的车今天在停车的时候原地挪了几次方向盘之后突然踩刹车方向盘转起来很吃力感觉有东西卡住的样子,往前开的时候方向盘正常就是踩刹车再转方向盘感觉转不动了还有倒车的时候方向盘第一圈正常第二圈也是卡住的感觉,这是为什么呢避免原地打死方向,否则转向系统会因过热保护而变重。
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你好,我的是2010年途观1.8t,前些日子换了方向机,匹配过后开起来方向盘一时正常,一时不正常,不正常的时候就是打方向时明显感觉受挫感,有点埂的感觉。后来两天后转向故障灯光,同时感觉发动机一阵阵响声。请问是方向机的问题还是匹配不适合的问题?及时到4s进行匹配!
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天籁汽车 新换的转向机 换完以后还用排气么 不知道哪的原因 现在打着车原地打方向就感觉没助力 这是哪的原因哎
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云雀全界Q1踩油门时方向盘震动怎么回事?
云雀全界Q1踩油门时方向盘震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:云雀全界Q1踩油门时方向盘震动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.轮胎平衡不良30%的原因是轮胎平衡不良导致
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