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技师杨继坤冲压件,不是铸铁的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克车加装下摆臂 "目前按最新通知执行,需要安装下摆臂才能开票交车的车型为:威朗,昂科威,君越,君威4款车型。3K车型(英朗,阅朗,Gl6)只需要升级互联系统(店里售后升级,交车。),就可以开票交车。造成不便,敬请谅解!” 这是设计缺陷吧?求解?分体式下摆臂需要加装固定件才能进行销售。
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威朗下摆臂解决了吗?走烂路会不会也可能导致脱轴!正常驾驶会不会有危险18款下摆臂是一体的。没有断轴的安全隐患。
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别克蔚蓝下摆臂大梁连接处漏油,怎么处理?你好,根据你的描述,如果下支臂胶套里面有油渗出来,那说明这个下摆臂已经有问题。建议更换下摆臂。
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威朗侧滑到路外,车子一半在路上,一半外路外斜着,底盘元宝粱磕坏了,会不会影响前臂摆悬挂轴位之类损伤更换元宝梁后是需要做四轮定位的。下摆臂这些底盘悬架件应该没有问题。没有磕坏。磕坏了会明显看出来变形而且方向会跑偏。
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我的是17款的威朗,买了有三个月,前不久听到威朗断轴事件,想知道威朗分体式结构设计到底怎么样,会不会真如网上所说的安全隐患很大!可以放心使用!通用对下摆臂做了改进!
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前摆臂可以用加固件吗,网上卖的那种
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威朗断轴是真的吗?在极端情况下有可能会出现,,厂家有召回安装下摆臂加固件,。厂家召回安装下摆臂固定件可以解决断轴的问题,。
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威朗行驶中侧滑出路外,一半在路上一半外路外,底盘顶到了,元宝粱磕碎了一块,油底壳,变速箱支架磕痕,对悬挂前摆臂衬套有没有影响?更换元宝粱要拆哪些配件?这个需要把底盘拆下来的,下肢臂平衡感方向机,附件都要拿下来,换完要做一下四轮定位的,否则会跑偏轮胎偏磨
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别克威朗右前轮撞到限宽,后移1.5公分,方向向右偏了,下摆臂已换,跑偏怎么办?你好,这种情况的话摆臂变形更换过的话,有时间做下四轮定位一般是前束值不对导致跑偏的,做下定位就可以了,如果定位还跑偏的话检查一下是否减震羊角有轻微变形导致的,一般是这几个方面导致的
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摆臂式平衡悬架
摆臂式平衡悬架,由钢板弹簧,钢板弹簧前支架,吊耳,平衡轴,支承轴总成,减振器,驱动桥,横向稳定杆等组成, ①钢板弹簧安装在驱动桥上,钢板弹簧两端分别与钢板弹簧前支架和吊耳一端铰接,吊耳另一端与摆臂前支
汽车保养
2022-04-27
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汽车中控台放什么摆件好,汽车中控台放什么摆件好视频
汽车中控台是车内最醒目的地方之一,也是车主展示个性和品味的重要场所。选择合适的中控台摆件不仅可以提升车内氛围,还可以让车主更加舒适,提高驾驶质量。首先,选择的中控台摆件应该考虑实用性,满足车主日常出行
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2023-04-22
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
专家讲堂
2021-04-13
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双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架和多连杆哪个好
在汽车领域,车辆悬架系统的设计与选用对于车辆的舒适性、操控性、稳定性等方面具有极大影响。其中,双叉臂式独立悬架(Double Wishbone Suspension System)、多连杆悬架(Mul
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2023-05-17
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个贵
在汽车领域,悬架是车辆运行时承受路面不平导致的冲击力的主要部件之一。目前市场上常见的悬架有双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架以及MacPherson式悬架等。那么,双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多
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2023-04-12
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双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架的优缺点
双叉臂式独立悬架(Double Wishbone Suspension)是一种前置独立悬架系统,用于汽车前轮悬挂。它的优点是在车辆行驶时保持良好的车身稳定性和悬挂系统的可靠性。该系统使用了双下臂、弹簧
汽车知识
2023-05-17
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汽车主动安全性,汽车主动安全性配件是
汽车主动安全性,汽车主动安全性配件是首先,汽车主动安全性是指汽车能够自主防范事故的能力。而汽车主动安全性配件则是为了增强汽车主动防范事故的能力所配备的各种装置。在汽车领域,汽车主动安全性配件涉及到的范
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2023-04-14
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2023-09-18