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技师赖顺慧你好!威朗的下摆臂都做了改进!可以完全放心使用!
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技师赖顺慧正常碰撞过程中下摆臂的强度是可以的!不是网上说的那样安全隐患很大!
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匿名网友但是我
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匿名网友看到新车刚出4S就发生脱轴的现象了,像这种情况真的保险嘛……
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匿名网友分体式的设计可以跟我讲讲嘛~
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匿名网友分体式设计怎么样才会发生脱轴的现象呢
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匿名网友师傅,明天再说吧,困了,睡觉
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匿名网友还在吗……
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匿名网友还在不?
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匿名网友你还在吗?
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匿名网友不在了嘛!
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匿名网友就这么回答完了?……
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匿名网友一天都不回?五块换了两句话?……呵呵
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技师赖顺慧你好!不好意思?网络系统也没有提醒你的追问?我下班刚到家打开一看这么多信息!
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技师赖顺慧分体式的设计是下摆臂与副车架的连接处固定点不是和下摆臂一体的而是分开的!
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技师赖顺慧通用现在对下摆臂的生产与销售管控非常严格!做了改进处理!可以放心使用!
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匿名网友好的,好的谢谢啦!
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匿名网友丰田的车怎么样啊
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技师赖顺慧你是说丰田的什么车?
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技师赖顺慧你好!丰田车经济性好!维修比较省心;车辆比较轻;小事故损失比较严重不结实;
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匿名网友哇,你还没睡呀
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匿名网友丰田卡罗拉,我朋友想买那个,我替他咨询下的
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匿名网友卡罗拉现在也有1.3吨了,应该不会像以前那样不结实了吧
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技师赖顺慧你好!日系车本来就是铁皮很薄!你可以到店实车验证一下!当然也可以选择购买!性价比比较好!
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匿名网友好的好的,像卡罗拉耐开吗,应该没网上说的那么夸张吧
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匿名网友不会一撞就散了吧
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技师赖顺慧你好!这个到不至于的!😄
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匿名网友好的,谢谢师傅啊,
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技师赖顺慧客气了!之后有问题可以随时给我信息!免费!
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匿名网友好的好的,谢谢师傅了
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匿名网友师傅,有时间帮我介绍下卡罗拉呗,感觉自己有点过分了,嘿嘿
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技师赖顺慧你好!我朋友有一辆新款卡罗拉感觉还可以!挺省心的!油耗也挺低!不好意思我对上海通用汽车比较熟悉!以上意见仅做参考!
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匿名网友好的,谢谢师傅啊,
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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别克威朗2017领先版三厢车,16年11月18日提车,约2600公里,近期发现停车熄火后右前侧(右前轮下方或里侧)有噼啪噼啪的声音,马路上有噪音时听不到,地下停车场听得很清楚,今天开去首保,答复说是冷却液降温的声音,但是我同事比我先买一个月的同款15年版,没有这个现象,请问大师这种现象属正常吗?4s店的解释合理吗?怎样才会不再出现这种声音,那声音听起来如鲠在喉啊……
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17款威朗有召回吗2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车,共计478,293辆,17款的在召回范围内,
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样,不能替换安装。
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请问2020款别克威朗豪华20T轮胎孔距和19款君威20T金英版轮毂孔距一样么,可以换吗?你好,你咨询的威朗和君威的轮毂尺寸这个问题,你说的这两个配置的车轮毂尺寸不一样,威朗的是16寸的,君威是17寸的。然后你问的那几个数值也是不一样的,我把威朗的轮毂上的几个数据通过图片发给你。你自己比较一下!
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买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的,车子提了没有?如果没有提车,可以更换成领先版的。
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威朗1.5s什么发动机威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型是L3G发动机
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两厢威朗GS20T中控屏是几寸的?威朗原装大屏都是7寸的!
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我想问下科鲁兹,威郎那款性价比高两款车的定位威朗比科鲁兹高。要说那个好肯定威朗好。威朗配置高点。
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17款英朗有正时皮带吗,17款英朗
17款英朗有正时皮带吗,17款英朗17款英朗是否配备了正时皮带?这是许多汽车爱好者关心的一个问题。在汽车领域,正时皮带被认为是发动机中重要的零部件之一,它的质量和性能直接影响着引擎的可靠性和效率。17
汽车发动机
2023-09-26
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都说选车时“汽车安全”最重要,安不安全到底该如何判断?
当我们选择汽车时,最应看重的是什么? 有人说是汽车的“三大件”(发动机、底盘、变速箱),毕竟三大件是影响车辆行驶品质(操纵性、稳定性、动力)的重要部件,三大件如果品质不行,那车子的驾驶感受一定很“LO
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2017-09-19
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别克威朗什么配置性价比高,别克威朗乐享版配置
作为别克家族的代表车型,别克威朗为消费者提供了多种配置选择。那么,别克威朗乐享版配置是否能够达成性价比高的要求呢? 首先,从外观看,威朗乐享版配备了LED日间行车灯、17寸轮圈等配置,整车流线型
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2023-03-30
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别克昂科威大灯是什么样的,别克昂科威怎么样值得买吗
别克昂科威大灯是什么样的(别克昂科威怎么样值得买吗) 别克昂科威是一款SUV车型,其大灯造型给人留下极为深刻的印象。那么,别克昂科威的大灯到底是什么样的呢?接下来,我将从灯具类型、亮度等方面为您
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2023-03-30
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2018别克英朗什么颜色好,2018款别克英朗配置与参数
2018别克英朗什么颜色好? 2018款别克英朗是一款外观经典、内饰时尚的运动家轿车。对于许多购车者来说,在选择汽车的颜色时是非常重要的,因为颜色不仅会影响车辆的外观,也会影响车主的心情。
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车越开越操心? 老司机说:你或许没做好这三点
用车关键在于“养”,养车关键养核心。底盘、发动机和轮胎是汽车正常行驶最为关键的核心部件。在此,汽车大师为大家介绍以下几项汽车养护重点。一.底盘养护,防患未然。汽车底盘是除轮胎以外最贴近地面的汽车部件。
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2016-06-17
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英朗xt怎么样,别克英朗两厢xt好不好?
英朗XT是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车,而别克英朗是通用旗下的一款中型轿车,本文将分别从各自的车型设计、驾驶体验和安全配置等方面对两款车进行比较评价。首先,车型设计方面,英朗XT采用了时下流行的溜背式设
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别克英朗正时皮带安装图视频,别克英朗图片及售价
别克英朗正时皮带安装图视频——保障引擎顺畅运行在汽车维修和保养方面,正时皮带的安装是一项重要的任务。正确安装别克英朗正时皮带可以确保引擎的顺畅运行,同时也提高了汽车的可靠性和安全性。本文将通过图文并茂
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别克英朗是一款不错的紧凑型车,自诞生以来就一直备受车迷们的喜爱,同时也是别克的销量种子车型。那么,别克英朗多少钱一台呢?首先,我们需要了解别克英朗的车型以及配置。目前别克英朗共有三款车型,分别为1.0
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2023-05-30
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别克 英朗,别克英朗21款1.5l自动精英型在如今快节奏的都市生活中,拥有一辆高品质的汽车成为了许多人的梦想。别克 英朗,作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型,21款1.5l自动精英型的推出更是再次引起
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2023-08-31