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技师高长振您好,这种情况首先有解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,需要检查发动机的进气管道是否漏气,汽油压力是否过低,汽缸压力是否过低,这些都会引起的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。问题还没有解决
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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08款吉利远景冬天早上打着车怠速上不去,也加不上油,一加油就熄火,喷油嘴和火花塞,节气门都检查了没事!进气压力感应器换了新的,请问这是怎么回事
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各位老师好,我的车是08年吉利远景CVVT1.8。车突然没有怠速。换节气门总成,进气压力传感器,正时链条一套,火花塞。原来电脑检测显示曲轴位置与凸轮轴位置,故障灯亮,现在故障灯不亮了,电脑检测没有故障码。到底哪里的毛病啊?分析:没有怠速,传感器正常,需要检修电脑板。
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你好 我的是吉利远景09款车型,前段时间换了水箱和结温器还是没有解释水温偏高的问题,就是在怠速时偏高,跑走来又会回到正常水温,这那个地方的问题?你好,首先水温高有,水箱堵塞,循环不好,或者是节温器打不开。你把这两个排除了,还有检查水泵的叶轮是不是完好,水泵循环不好也会造成,怠速温度偏高。如果水泵没有问题,那就是发动机内部的水道。堵塞造成的。需要你添加水箱清洗剂,用行一段时间,看看温度高不高,如果不高更换防冻液,加注新的防冻液就可以了。
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08款吉利远景冬天早上打着车怠速上不去,也加不上油,一加油就熄火,喷油嘴和火花塞,节气门都检查了没事!进气压力感应器换了新的,车跑起来就没事了,请问这是怎么回事
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大师你好 我的是13年吉利远景油气两用车跑了15万了 前两天烧气正常行驶 前方遇红灯 转弯减速换挡易熄火 请问是什么原因(节气门 怠速电机都没问题)
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2011款6万多公里吉利远景,1.5cvvT跑高速突然灭火自己别着火又正常跑,有时怠速换挡转弯也熄火,请问什么故障,火花塞换过,节气门清洗过,油泵换了,还是那样!你好,请问您有没有检查CVVT控制阀,这个需要先清洗一下的。如果脏了,发卡,就会引起这个故障的,这个是调节可变正时的。
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08款吉利远景,冬天早上一次就能打着车,怠速不太稳,加不上油,怠速五六分钟才能加上油,车子跑起来就没事了,油泵刚换的,水温传感器也刚换的,节气门和火花塞点火线圈检查了没事!发动机也清理积炭了,进气压力感应器也换了,怠速马达也清洗了,就是有点松,保养也做了,还是不行,请问大师们是怎么回事?
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林老师:我这车是2009吉利远景1.8L 车,现在是这样,着车不用踩油门就能着车,怠速正常但是急加油摆动两下就要熄火,我以清洗过进气道,喷油嘴,还有油泵,凸轮轴传感器,节气门,VVT阀,氧传感都换过和清洗过,缸压也打过都有12公斤,电脑也看过没有看出来那里有松动和烧过,进气压力传感器也换了,火花塞也换了这车依旧还是这毛病造成发动机急加油熄火主要是由于混合气失调造成的,造成混合气失调的原因配气相位异常和排气不畅造成发动机由于急加速有大量尾气进入发动机缸内造成混合气失调造成发动机熄火,建议数据流发过来分析造成故障的原因,
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