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技师高长振清洗你下节气门进气管的积碳 检查火花塞
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我的车是12年的吉利自由舰,现在出现怠速不稳,在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转,熄火后再打火才能恢复正常,请问一下是哪里出问题了检查节气门怠速电机是否需要清洗
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本人有个吉利自由舰,06年的高配,最近发现停车怠速正常,开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转,挡挂上了怠速就下来了,一踩离合又上来了,停车了就好了,我就不知道是怎么回事!建议先清洁一下节气门体和怠速马达,可能是由于怠速马达卡滞回位,清洗的时候看一下它是否活动灵活
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我的车是吉利自由舰,1.3.2011年的车,这一个多月经常飞车,和开到路上有时自己加油门,踩离合怠速飙升4000转,等红灯就飞车,后来去维修了,换了节气门总成,换了油门线,现在还有自己加油门的现象。你好,怠速异常高,可能性较常见的如节气门总成故障(已经更换就不考虑),水温传感器,碳罐电磁阀,进气真空管路存在漏气。节气门位置传感器数据/线路异常。还需一一排查
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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老师们好!我的车是吉利自由舰,昨天换了刹车油,今天出发发现轮胎低速时在车内感觉一跳一跳的,不知道是什么原因啊?
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07款自由舰,会出现怠速高的问题,跑二十公里会出现三四次,一踩离合器,或空挡,出怠速毛病时,车先会闯动几下,怠速就开始飙到三千到四千转,会持续几分钟,然后就各种换,曲轴压力传感器,感温探头,进气压力传感器,还是不行,换了一块电脑,不起火,原车电脑好起火,但是怠速高,然后火花塞,定速马达,倒是怠速稳了,车随时会闯动几下,有时起步无力,还带不住速,求解答建议检查怠速马达线路,
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你好,我的车是2009年吉利自由舰,1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳,怠速上下大喘气,喘的特别厉害。怠速马达也换新的了,节气门也洗了,水温传感器也换了,还是怠速上下大喘气,没有任何故障码!凉车不喘气,就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛?还是跟碳罐有关系啊?车有的时候怠速不大喘气的时候,怠速指针也是轻微的上下波动一毫米,
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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吉利美日自由舰,12万公里,昨天晚上正常,今天晚上先是打火能着,不过转速很低跟怠速低似的自己就灭了,轻踩油门就直接灭了,然后就打不着火了,现在电瓶也没电了,打火发动机不动,开车门双闪狂闪,是什么问题,怎么解决
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吉利帝豪S冷车启动怠速不稳怎么办?
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2023-12-08
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怠速马达坏了有什么现象
您好,当车辆出现怠速马达损坏发动机会出现以下几种现象:第一、怠速马达出现内部开路,这时发动机的表现是没有怠速,发动机不能正常运转会熄火,在启动车辆时不好起动着车,需要踩加速踏板才能启动发动机的,第二、
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