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技师高长振这种情况，您把节气门体清洗一下，如果是有怠速马达的，那么把它也拿下来，先清洗一下，试试效果，估计这种现象就可以改善了 -
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匿名网友有时候转速很高，等一会就下来了 -
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匿名网友清洗过节气门 -
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匿名网友和助力刹车有关系吗 -
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技师高长振如果是刹车助力器存在漏气的话，也有可能会导致这种情况，但是他如果是漏气，那我们能够听到漏气的声音，或者是在操作刹车的时候才有这种现象。如果是这个现象经常发生，那么我们可以试着将刹车助力的车根管拔下来，虽然刹车本身助力没有了，但是基本的刹车还是有的，可以通过这个方法来测试一下，找一个空阔的地方测试。我觉得跟这里应该是没有关系的，一方面考虑是我上面所说的，另一方面就考虑可能属于程序的问题了
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我的车是吉利自由舰，1.3.2011年的车，这一个多月经常飞车，和开到路上有时自己加油门，踩离合怠速飙升4000转，等红灯就飞车，后来去维修了，换了节气门总成，换了油门线，现在还有自己加油门的现象。你好，怠速异常高，可能性较常见的如节气门总成故障(已经更换就不考虑)，水温传感器，碳罐电磁阀，进气真空管路存在漏气。节气门位置传感器数据/线路异常。还需一一排查
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08吉利自由舰～高速跑！水温很慢才上来～上来开了一会就又到0～等到慢车低档低速的时候又去到很高的水温！这是怎么回事呢？而且怠速还不稳！也低！才500
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07款自由舰，会出现怠速高的问题，跑二十公里会出现三四次，一踩离合器，或空挡，出怠速毛病时，车先会闯动几下，怠速就开始飙到三千到四千转，会持续几分钟，然后就各种换，曲轴压力传感器，感温探头，进气压力传感器，还是不行，换了一块电脑，不起火，原车电脑好起火，但是怠速高，然后火花塞，定速马达，倒是怠速稳了，车随时会闯动几下，有时起步无力，还带不住速，求解答建议检查怠速马达线路，
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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我开的是10年的自由舰，跑了五万多公里了，现在就是出现了冷车打火没有怠速，刚有反应就灭火，想着车就得踩着油门，把转速提高到1000转以上才可以，踩着油门着一会就没有这个毛病了，而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害，问过修车的师傅后说怠速电机不行了，哪位师傅能给解决一下呢？
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我的车是自由舰，问题是早上刚启动车时，怠速正常，就是挂挡起步时加不起油来。踩下离合后又可以加起油来，要起步就必须大油门才能起步，等行走一段路后又可以正常起步了，请教大师这是什么故障
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我的08自由舰，天气热或经常塞车时会出现 怠速自动上升，期间怠速偶尔会稳定，点火瞬间上到1200转，然后慢慢慢慢降到800，不会出现熄火情况，就是挂空档，松油门怠速依然上到2千多转，出现这种情况时走一会长途就会没事，如果走长途时不踩油门的话车就会自动加油，处于“巡航定速”状态，清了一次节气门没事了，开了两个月，又出现这种情况，于是换了怠速马达没事又开了3个月，现在又出现这种情况，期间水温经常偏高
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你好，我的吉利自由舰，前几天变速箱打掉了，换了一个一挡齿轮，一个拨叉，换了四个轴承，两个油封，换了以后怎么变速箱有响声，车在正常加油时没有那个声音，如果减油时变速箱就会发出铛，铛，铛的声音，离合踩下去也有这个响声，不知道那里的原因
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吉利自由舰，06款。跑了180000公里，刚换了汽滤，还有水温传感器，吧排气管三元催化也给捅掉了，机油也是刚换的，现在就是加速无力，一脚油门到底的话，他根本不提速，转速也不上来，就上拖拉机一样，哒哒哒没力气，想要断气是的，停车挂空挡也是的，一脚油门踩到底的话，他也是哒哒哒哒哒，抖得还厉害，然后等好长时间转速慢慢提起来，到两千五以上提速就正常了
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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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