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技师刘勇节气门清洗过吗
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匿名网友节气门很干净,进气道也拆洗过
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技师刘勇车子多少公里了
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匿名网友25788
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技师刘勇有可能是汽油滤芯脏了
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匿名网友汽油滤芯在20000公里时换过
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技师刘勇清洗节气门有用电脑匹配吗
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匿名网友4S店做滴清洗,每次保养完他都会用电脑连接车辆,不知有没有做您说滴那一项
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技师刘勇那应该做了
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匿名网友这个问题很苦恼
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技师刘勇你可以试试把钥匙打开。不要直接打车,等一会再关钥匙再打车试试
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匿名网友恩,自己试过将钥匙扭转一格不打车,但没什么变化
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技师刘勇要把钥匙拧到车子仪表灯都亮后再关了再打车试试
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匿名网友是啊,只通电不打车
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技师刘勇那就没整了
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匿名网友还不回有其它因素呢
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匿名网友还会不会有其它因素
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技师刘勇该换的都换了,该清洗的都清洗了,真想不出来还有什么影响的
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技师刘勇对了,喷油嘴清洗过吗
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匿名网友这个好像没有吧,一般保养会清洗喷油嘴吗
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匿名网友这属于油路清洗吗
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技师刘勇不会的,这个一般是三万公里保养的时候清洗油路的
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匿名网友那就应该没洗过
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技师刘勇三万公里保养的时候去清洗下
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匿名网友时速低于60公里时感觉油门很重,老感觉油门踏板下面被顶住一样,达到或超过60码后油门又很轻松
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技师刘勇节气门清洗过应该不会那样的啊
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匿名网友节气门清洗过后感觉比之前轻松多了,提速也有劲了,但不到半天时间又还原了
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技师刘勇拆下来清洗的
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匿名网友恩
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技师刘勇那没法了
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匿名网友我烧滴97号油,如果油路太脏没清洗是否会有这个症状呢
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技师刘勇97的油应该不会很脏的
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匿名网友我前两年都烧滴93号,今年才烧滴97号
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匿名网友两年八个月滴车
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技师刘勇那要清洗下了
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技师刘勇我以为你一值用97的油
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匿名网友清洗油路麻烦不?一般费用大概多少呢?
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技师刘勇不麻烦啊!一般大概一会百多块钱
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匿名网友13年12月底提滴车但车辆出厂时间是12年8月份,想将转向油一起换掉,您觉得如何
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技师刘勇两年了是要更换了
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技师刘勇刹车油也要更换,防冻液要也需要更换
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匿名网友恩,刹车油、冷却液都换过了
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技师刘勇哦
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匿名网友这个在外面换还是去4S店换好呢
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技师刘勇都可以
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匿名网友质量应该没什么问题吧
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技师刘勇没问题的
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匿名网友好滴,谢谢您滴耐心解答!
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技师刘勇不用客气
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标致408,2015款1.8L自吸的,最近1年出现偶尔第一次打火失败,第二次成功的问题,第一次失败时伴随车身抖动,也没有其他报警或者提示,就是提示自动启停关闭,已经更换过电瓶、火花塞,凸轮轴换过一次,但不确定是不是副厂,换过故障依旧,是不是买个确定原厂更换看下根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个需要换原厂的凸轮轴位置传感器) 建议:(更换凸轮轴位置传感器) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
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14年标志408偶尔出现第一次打不着火第二次就能着火二次打火,更换凸轮轴位置传感器,要4S店旳备件。
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标志408火花塞烧断是通病吗这是火花塞损坏导致,火花塞质保周期是半年或者5000公里,你车已超出质保范围,但是这是第二次出现同样情况了,可以喊他们给厂家打申请,申请更换火花塞。
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投诉电瓶质量问题,车辆行驶时间是一年半,行驶8600公里,出现ESP报警显示系统故障,到4s店检测,第一次没查出来,第二次告知电瓶坏了,我现在投诉他们电瓶在出厂的时候就应该有问题。该车原厂蓄电池质保一年时间。
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第一次打不着火,打第二次马上启动,排除油路问题,你可以先到修理店先检查下节气门跟积碳或者你可以先打开点火开关两次。然后再启动试看能否一次打火 或者是打火时候带一点油门看看
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12款东风标志408,最近这周早上冷启动困难,第一次打火不成功,第二次正常(更换电瓶和火花塞后还存在这种问题)。。。。车子启动后使用一切正常,重新打火一打就着。检查燃油泵压力,可能泄压,或者喷油嘴脉宽检查一下。
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15年标致1.8L,408车型,冷启动不着车稍微停个把小时就要启动两次才能发车,必须二次才能发车。换了凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,清洗了喷油嘴,节气门,进气之管也洗了,火花塞20年7月份换的,行驶41000公里。二次打火,换凸轮轴位置传感器,要4S店旳备件。
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标致408换电瓶后故障灯,标致408换电瓶后故障灯亮
标致 408 换电瓶后的那些事儿 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱来说说标致 408 这换电瓶后的事儿。你说这换个电瓶咋还整出一堆毛病来咧? 关键词:标致 408、换电瓶、故障灯亮 就有那文章说啥“别
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标志408报P1385故障码,标致408故障码p1385
标致 408 报 P1385 故障码,咋整? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这标致 408 出毛病可不少事儿。就说这报 P1385 故障码,到底咋回事儿咧?咱可得好好唠唠。 故障码 P1385 是个
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13款408发动机不稳,13款标致408发动机
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