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技师卢二辉您好,这种情况主要是由于发动机的水箱散热不良导致的,需要拆下水箱,清洗内部杂质,水垢,清洁干净,确保疏通,达到恢复正常,增强散热能力,汽修店都可以清洗的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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您好!我的车是11年老款迈腾b6发动机,昨晚开车报警发动机故障,打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态,但是表显温度不高啊,停车怠速着车几分钟,温度降下来以后熄火检查防冻液,冷却液壶里还是沸腾状态,也就是水温过高,机器有敲缸的动静,风扇运转正常,没敢开,就回楼休息了,今早起来开了30多公里,到达的地方,水温依旧高,水壶还是沸腾状态,用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液!内饰表显温度就是90度啊,冷车时温度显示正常没毛病啊!风扇也转感觉慢,熄火后风扇转数提高,求大师指导!谢谢!!!
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转,风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了,还是停不下来,如果把油门控制到2000转,上下温度平衡一些风扇就停了,各位大师看什么原因?发动机刚大修完,水泵总成换二个,水道气也是排过的,缸床也没冲,水温传感器也换了,都不行。。求解。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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09年迈腾1.8t,昨天下午开空调等红灯突然熄火,之前从来没有过这种情况,从新打火后就可以接着走了,下午在车里带呆着,空调开的挺大,又熄火了,发现原地不动的话,开空调大了风扇声音特别大,然后马上就会熄火,空调关小些就没事了,晚上又开了10多公里,突然熄火,再打火着车后又立马熄火,试了几次都是这样,过了20分钟再打火又好了,行驶10公里又这样,送去修理厂修,又没有问题了,去4s店检测也没有任何问题,现在已经把积碳油路风道什么的能清的地方都清了,修理人员说有可能是汽油泵和控制器的事,可是检测油压也正常,这到底咋回事呀?求救各位大神!
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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有个08迈腾1.8,加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊,冷却系统如果进空气不容易被排出来,而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具,以抽取真空的方式加注防冻液,类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量,水位过低了,引起冷却系统进空气,或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力,正常情况下,水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到,需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常,检查一下冷却系统有没有什么地方泄露,如果没有,建议用专用工具加注防冻液,然后盖上水壶盖,启动发动机,观察节温器能不能打开,观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下,水壶盖着正常的情况下,任然会喷水,建议检查汽缸垫损坏的可能,也就是我们说的冲缸。
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开空调后,车子顿挫的厉害您好,根据您故障描述原因分析,迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害,您车仪表盘没有任何故障灯点亮,没有任何故障码,行驶里程1.1万公里,造成原因有,空调系统压力不正常,以及空调系统散热不好,节气门过脏,点火能力弱,发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少,而且没有任何故障码,所以部件损坏的可能性很小,您可以先找维修店人员帮您检查一下,空调系统压力值是否正常,有没有过高等情况,散热器位置有没有过脏,都会影响空调压力,如过脏清理干净,再有就是检查一下节气门有没有过脏,如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门,然后您再试一下车看有没有好转,由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途,所以发动机内部容易产生积碳,三元催化器内也会有积碳,建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来,让发动机达到正常温度,通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出,这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了,您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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12年迈腾水温高,水泵,水箱都换了,节温器97度打开,风扇103度才转,打开水壶盖都已经开锅了,为什么?103度这个时候风扇转这个本身就是很正常的,现在的数据看上下水管温度都是很正常的,也就是说现在实际的水循环都没问题,只看行驶中仪表上面会不会出现高温不报警,都显示高温,那就不是问题,最外面回水壶有出水的现象,那重点是这个水壶盖。因为这个盖子是带压力阀的,可能是盖子本身问题。
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09年迈腾 1.8T 100度风扇不转 水开锅 风扇不转 开空调会转 拔掉温控开关的擦头也会转 就水温高不会转 大风扇和水温传感器都换了两个原因,一个是节温器一个是机油散热器有堵塞,水流通不畅
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长时间水不沸腾的原因,长时间水不沸腾的原因有什么
水为啥不沸腾? 中牟的老表们,你们有没有遇到过这样的情况:锅里的水烧了半天,都不冒一个泡,这是咋回事儿啊?今天我就来给大家讲讲,长时间水不沸腾的原因。 温度不够 首先,水温不够高是一个常见的原因。咱河
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2024-07-02
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车子开锅的原因,车子开锅什么原因
车子开锅,咋回事儿? 在河南话里,“开锅”可不是指锅子烧开了,而是指汽车发动机水箱中的冷却液温度过高,出现了“开锅”的现象。这可不好玩,要是不及时处理,车子可能会“生病”哦! 冷却液不足 冷却液就像是
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2024-07-08
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宝马水壶气压大原因,宝马水壶气压大原因是什么
宝马水壶气压大,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊宝马水壶气压大的原因。你说这水壶气压大,是咋回事儿呢?咱河南话里叫它“开锅”了,就是水壶里的水烧开了,压力太大了。这可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿
汽车故障
2024-07-04
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夏利N5开锅什么原因,
夏利 N5 开锅,这是咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说夏利 N5 开锅的事儿。你说这好好的车,咋就开锅了呢?这可让人头疼啊! 开锅的原因 1. 首先,咱得说说水温高的问题。水温高了,就容易开锅。这
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2024-07-11
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小车风扇不转是什么原因,小车风扇不转是什么原因开空调就转
小车风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,小车风扇不转,那叫“歇菜了”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 水温没到,正常现象 咱都知道,小车风扇不是一直转的,它得根据水温来决定。要是水温还没到需要散热的高
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2024-07-12
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水温故障灯开一会就不亮了,水温故障灯开一会就不亮了怎么回事
水温故障灯的那些事儿 嘿哟,侬晓得伐?咱车子里那个水温故障灯啊,有时候开着开着就不亮咯,这到底是咋回事呢?水温故障灯哇,就像是咱车子里的一个小警报器。 冷却液不足的情况 有一种可能哦,就是冷却液不够啦
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2024-08-30
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普桑水壶故障灯亮,普桑水壶故障灯亮怎么回事
普桑水壶故障灯亮,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊普桑水壶故障灯亮的事儿。你说你开着普桑,正好好的呢,突然水壶故障灯亮了,这可咋办?别着急,听我给你说道说道。 水温高了,灯就亮了 你看啊,这普
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汽车水箱水沸腾的原因,汽车水箱水沸腾的原因是什么
汽车水箱水沸腾,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车水箱水沸腾的事儿。你有没有遇到过开车开着开着,水箱里的水就开始咕噜咕噜冒泡,甚至还会往外喷水的情况?这可真是让人头疼啊!别担心,我来给你分析分析
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2024-06-21
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单缸柴油机开锅原因,单缸柴油机开锅原因分析
单缸柴油机开锅,咋回事儿? 咱河南话里,“开锅”可不是指锅烧开了,而是指机器或者设备的温度过高,出现了故障。今天,咱就来聊聊单缸柴油机开锅的事儿。 开锅的原因 单缸柴油机开锅的原因可不少,咱一个个来说
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别克开锅,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊别克车开锅的事儿。你要是开着别克车,突然发现水温表飙升,水箱咕噜咕噜冒泡,那就是开锅了。这可咋办呢?别慌,咱来看看是咋回事儿。 开锅的原因 1. 水箱缺水
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