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技师陈杰
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匿名网友左边两个没事挺紧致,,就是右边两个轮胎过坑坑洼洼速度快就散,右后轮左拐掉头晃,
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匿名网友举起来之前晃轮胎师傅说没有旷量,说没事。
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匿名网友速度慢过坑没事,速度一块右前轮就是咯噔,特别硬,没有什么弹性,
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匿名网友顶角减震都是新的
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右前轮过凸起的井盖或者坑向上顶的时候有个东西左右打滑,咯噔一下像什么东西脱节了,右边前后两个轮过坑坑洼洼呀都是散的不行,速度慢点是减震弹,速度快了就是硬碰硬的感觉,减震顶角都换了还是不行。
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右前轮稍微快点过坑坑洼洼车轮特别松散,减震没有弹性回馈就是噔的一下,速度慢点减震就有回弹,轮胎向上顶的时候有个地方咯噔一下,不某个部位晃动,不如左轮子紧致,也没有什么响声,顶胶换了,减震也换了,
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擦车的时候轮毂有个坑你这是行驶中过坑洼路面,出现磕碰引起的。
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左边两个轮过坑减震回弹挺大,右边两个轮过坑就没有左边两个轮子弹性大。松垮垮的
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左拐弯右轮车头晃悠,右轮子过坑坑洼洼呀跳的特别快特别散,慢点没事
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驾驶位置和副驾驶过坑坑洼洼感觉硬度不一样,
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左边两个前后轮胎过坑是咚咚两下。右边是咯噔,哪边有问题啊,做着感觉明显不一样,
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13款明锐,汽车钥匙耗电快,两周一颗电子。两把一样情况。你好!根据你的描述,两把遥控器都是一样的耗电很快,大致原因遥控器本身存在问题,遥控器周围长时间有相同频率一致导致一直工作,遥控器电池本身,维修建议两把遥控器分开放有必要测试一下电池和遥控器本身。
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15年斯柯达明锐正时皮带曲轴位置传感器分配不正确,对了两遍正时都不行必须完全进去,把前面的轮螺丝松了,皮带拆了,螺丝松一点让轮自由运动,不要紧,你先转一下轴确定都卡进去了,然后松开两个螺丝,再装皮带并调整,拆除一缸火花塞,机油尺塞进去,转曲轴上止点时机油尺不上升了,然后往回转45度,拧上工具顺时针转到卡住。
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左后轮有轻微吃胎减震坏了会不会吃胎,左后轮过坑太颠。左边两个轮比右边两个轮子回馈到车里的路感颠簸感不一样左边大右边小的多,,左边的两个稍微有点坑就回馈到车里,右边两个回馈到车里的震动几乎没有,速度慢了就挺有弹性,速度快了就是哐当就过去了也没有什么响声,
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