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技师冒志伟启动就会停止,一般预热工作十五秒左右
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请技术专家回答 2013经典福克斯熄火停车后,在什么条件下散热风扇会延时工作一会。最好有具体的数值,比如发动机水温等~我的车以前经常停车后,会延时散热的,现在停车后,有时水温都102℃了,也没有延时散热,也就就是风扇不转,这样对发动机损伤会累积。前段有回复说是105℃才会延时,我的车在水温97℃左右,散热风扇开始工作,但是熄火停车后,很快升到100℃以上,因为延时不工作了。如果车辆仪表盘显示水温不高的话,那这种情况应该是属于正常现象,你大可放心驾驶。
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我的2013经典福,熄火后发动机水温要多少℃,散热风扇才会延时工作一会,我熄火后水温有102℃,散热风扇并没有延时工作,熄火的同时停止工作了,但是经查,水温真的很高,之前没注意,这次天热,怠速开空调50分钟左右,才注意到,以前熄火后,经常听到机舱里的风扇声,现在没有了,望大师帮助,附上水温的相片。只要发动机不高温就不用担心。
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福特翼虎,2013年,行驶一段过后水温报警发动机引擎水温过高,指示灯已在红线120度,已经停止了两个小时了,打开钥匙还是显示引擎温度过高请安全停车,请问我现在该怎么办。水箱不缺水,防冻液是够的。请问这是什么问题呢?您说的这个情况,一般原因是风扇不转,或者节温器损坏造成的。可以靠边休息一会儿,水温下了一些,再继续行驶。只要不让水温高上来,就可以坚持开到修理厂。然后再针对排除故障。
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长安CS75 2.0L,2014款手动领先版,发动机启停不工作,需要水温达到正常值之后从电瓶断开整车电源才会工作,待车辆停止,发动机温度与水温降到最低,再次启动,启停又不工作,请问这是什么原因导致的,谢谢!
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你好,我的马6是05年2.0自动的,最近出现发动机工作温度过高的问题,用诊断电脑接上ECU后显示水温104度启动风扇,外接水温表显示水温达到99度时才会运转,而且风扇没有低速档,一启动就是高速,而且散热效率很低,温度降到95度时停止,因为散热效率低,已经高温了好几次了,请问下马6的散热风扇正常应该多少度启动低速?多少度启动高速?有没有办法更改散热风扇启动温度?1.拆掉节温器检查节温器是否正常打开 2.检查风扇低速电路,确保继电器正常吸合,线路没有短路或断路现象 3.重新更换防冻液,彻底排空水道空气。试车验证
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04款福特蒙迪欧 水温开锅 电子节温器 水温感应器 风扇温度感应器 全部换了新的 还是过高 冷却水 水温上来了就不会通过发动机流到散热箱里去只有热气排出来 冷水可以通过发动机流到散热箱里去 水温高了副水箱冒气泡了 散热风扇都不工作 水温超高风扇工作了 副水箱的水就一下就下去了 风扇一停又反回副水箱 副水箱很容易开锅 空气也排不干净 这是冲缸了吗 跟水泵有没有关系?
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我的长安面包车,以前发动机的散热风扇,是在水温高到一定程度才会转的,温度低了又会停止转动的。 后来水温高了也不转,修了两次,现在是一开机风扇就转了,还没起动风扇就转了,只是把钥匙拧到两档的位置就转了,请问这是什么原因,这样好不好
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奥迪a4l 45个性运动版,才开了1798公里 突然水温报警,一看水温表直接爆了。然后中控提示请停靠路边勿关闭发动机等待降温,找了快十分钟终于找到地方停车,停了两分多钟就发现冒白烟,然后果断把发动机关了,直接打开机舱降温,发现副水箱里的水还剩六分之一。后来就拖到4s店里去维修了。 就是这个事吧,感觉能修好是肯定没问题,毕竟发动机还能正常点火,但就怕这个修好了一次会不会有第二次,还有对发动机是否有影响。螺丝松动,应该是出厂装配的原因
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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长安欧诺才两万公里、空调压缩机一停止工作就反转、车内温度正常、车内达到一定的温度压缩机也会自动停止、一旦压缩机停止工作就发出搭搭搭的声音、过了三四秒就不响了、一看才知道原来压缩机和皮带转的不是同一个方向、
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