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技师张万东建议你先检查一下你的油液是不是偏少了。如果油少了,因为虽然油价低的。
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技师张万东也会显示油压低的。
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匿名网友放出来了,有3升
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技师张万东你先看一看这款变速箱油三升够不够?原车需要几升变速箱油。
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匿名网友就是不知道了,才拿到的车,
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匿名网友没有说明书
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技师张万东我建议你多加两升油的试试看这个比较简单,可行。
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匿名网友一帮的车需要多少升
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技师张万东大众的双离合器变速箱,可以查到最多7升油。
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匿名网友嗯嗯,加油口在哪里呢,我放出来了
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技师张万东你看看变速箱综上不应该有家有口的,如果没有的话油底壳上面应该有一个强硬的家伙,你找一找让修车师傅帮你找一找。
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匿名网友那比亚迪的要多少呢
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技师张万东不好意思这个我还真不清楚,要不你先多加两升再试试看。
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匿名网友上面没有加油口,我以前马6我加过,知道在哪里,这个车没有
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匿名网友只能这样了,可以加池能油吗
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匿名网友我的油要换新的了
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匿名网友我放出来好黑
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匿名网友如果不是有的问题,还有哪里呢
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技师张万东哦那这却是要换掉了,必须加d sg专用油不能加齿轮油你千万要记着。
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技师张万东一般双离合器的油管坏的机会非常少的。建议你检查一下传感器。
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匿名网友我加点试试车可以不
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匿名网友那个传感
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匿名网友在哪里
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技师张万东就是油压传感器,你先换油试试看。
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匿名网友油压传感器在哪里?
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匿名网友换了吗?我那个变速箱不知道哪里漏油
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技师张万东这个路由你要仔细检查一下的。很有可能就是缺油引起的。
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匿名网友我想把放出来那个油加进去,再加点吃能油,变速箱油好贵
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匿名网友如果不是缺油,还有什么原因
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技师张万东不允许的,只能加新油,并且加加专用油。
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技师张万东如果不是缺油,那么先检查一下油压传感器。
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匿名网友如果都不是呢
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技师张万东那这个问题就只能慢慢检查下去。那样的话可能你要换大配件了?
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匿名网友不是吧,那的多少钱
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匿名网友你可以加我微信吗
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匿名网友152****6876
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技师张万东这个很难说要看具体什么原因?只是推测是没有用的。
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技师张万东不好意思这里面不允许私人聊天的。
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匿名网友哦,那我明天跟修车师傅一起的时候,还可以问你吗
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技师张万东可以的。
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匿名网友好的,谢谢啦,需要现在采纳吗
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匿名网友还是明天都
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匿名网友如果可以,加我个微信,呵呵
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技师张万东可以呀!
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匿名网友可以加我微信吗?
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技师张万东不好意思这里面不可以的有问题你可以问我我帮你解答。
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匿名网友好,谢谢,我明天联系你,
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技师张万东好的。
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各位大师你们好。比亚迪l3,目前开了39000公里,车龄1.5年。热车时1档换2档,转速1400左右抬离合时底盘会有咔的一声,转速2000以上会好点甚至听不到那个声音。是我1挡起步转速太底的原因吗?另外热车起步,轻踩油门车身会有点抖,踩大了发动机空转的厉害。挂3档急加速,变速杆有点轻微抖动。请问这些是啥问题?换过左边轮子轴承,右边没换,
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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