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技师刘勇你好,这是节气门卡滞导致的,早上时候积碳硬,节气门关闭犯卡,就会多进那么一下气,也就是混合气过稀了,车动力不足就会抖动。随着进气多,随后电脑为了平衡空燃比就会多喷油,转速就上去了。车热了以后,水温信号也作用不大了,积碳软化了,就会恢复正常。建议清洗一下节气门积碳。
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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散热风扇一直转,我开着跑了几百公里没事儿,后来不转了,温度表高了,这时候歇歇还能开多少公里您好,首先车头电子扇不转的时候,很容易造成发动机水温高。一般清况下是不建议客户继续开车的。有些特殊情况需要继续开车的话,首先要下车打开下发动机舱盖,检查冷却液液位,不够要先舔加。第二开车的话,把空调设置成暖风,利用空调散热冷却液。第三要时刻注意水温表,水温高的时候,要立刻停下来等冷却好了在继续走。
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你好,我的是11年的奔腾b50,为什么车的暖风,停车的时候暖风热,车在高速暖风就不热呢,车的水温还是正常的,还有不缺防冻液。建议进店更换节温器或者给冷凝器前面堵纸片
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水温上不来结温器有水温上的慢暖风还不热发动机冷却系统温度过低主要是节温器关闭不严或者电子扇工作异常引起的。
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奔腾冷零器上面热下面不热好像不怎么循环怎么回事根据您描述的情况建议您,还是按我说的,中午热的时候,把压力放到正常位置,在看下温度低的时候制冷效果没有问题就可以了。
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汽车水温老是呼高呼低的根据您描述的情况,水温是正常的没有偏高,建议检查制冷剂是否添加多了,多了可以从低压侧放掉到正常位置。
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车有时起步时油门踩空沒反应。放下再踩就行。
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变速箱大修,换了缸盖后三通以后,水温高,接着换了节温器,水泵,水箱,清洗了管道和机油散热器,变速箱散热器。这车除了水泵,水箱,暖风水箱,节温器,机油散热器和变速箱散热器其他就是水管和发动机水道了
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别克散热器冷却温度传感器和发动机冷却液温度传感器区别根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:像这个车型的话是有两个水温传感器的,一个是安装在发动机上面的,这个叫做发动机的冷却液温度传感器,还有一个安装在水箱的出水口部位的这个叫做散热器冷却液传感器,如果发动机处于小循环的时候,这个散热器冷却温度传感器的水温是比较低的,如果是大循环的话,这两个温度是差不多的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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你好 ,09年奔腾b50,自动挡,最近怠速不稳,感觉怠速无力,有时起步推d档息火,有时d档行驶中踩刹车会熄火,而且d档行驶中踩刹车有时会无怠速,比如怠速1400三档行驶,踩刹车后停车,怠速依然是1400,推n档踩几下刹车会回到800左右,节气门刚清洗过。请问是什么地方出问题了
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车辆水温高原因,车辆水温高原因有哪些
车辆水温高,咋回事儿 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊车辆水温高的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,你的车可就该“发脾气”了。 水温高的原因 1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。冷却液就像是车辆的“
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汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事
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汽车水温高,咋回事儿 在这热得能把人“niania 熟”的天气里,汽车也得遭老罪了。要是你发现水温表指针都快指到“红线”了,那可得小心了,这可能是汽车在给你“打招呼”呢! 水温高的原因 1. 冷却液不
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