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技师张成林你好。。这还是去4s用专用电脑读取下吧。
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福克斯在家放了二十天没开,开出去两公里忽然出故障码:engine malfunction,抖动熄火,再打不着,放在路边,第二天早晨上车打着火,两分钟后又熄火再打不着,拖去附近修车厂,发动机电脑故障进不去,拆下电脑板十分钟后重新装上打着两分钟又熄火,反复给弄了两次,说修不好,让我去找修电脑的电工,电工找了五六天,最后也说修不了,电脑读不了,请问大师怎么解决
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大师好,我的经典福克斯有半个月没开,前天开出两公里左右忽然不供油,熄火,再打不着了,故障显示Engine Malfunction,路边小汽修厂找不出病因,清理过节气门也没用,后来给我拆了行车电脑,十分钟后重新装上可以打着火,但是着了二分钟又熄火,打不着
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大师好,经典福克斯开出两公里后忽然供不上油,熄火,再打不着,故障显示Engine Malfunction,拖去临近修车厂电脑故障读不进去,师傅怀疑是线路问题,拆了电脑板后又装上,打着火了,两分钟后又熄火,再打不着,电脑板发热,师傅重复了两次,修不了了。拖去另一个汽修厂,也判断不了故障,现在只要一开钥匙,电脑板就发烫,发动机罩和电瓶罩上有老鼠脚印,师傅怀疑是中控里的线路被咬断,请问大师应不应该拆中控,或者是直接去修电脑板
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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你好,我的车是12年新福特福克斯,两厢的,二手车买了10天昨天过得户,过户之前来的好好的过完户从高速下来,行车电脑显示前左近光灯灯泡故障,我第二天去维修站给我换了个小盒子灯泡也没换,好像叫电容什么的,到了晚上开灯的时候换的灯泡就一闪一闪的,到了家我停车,一会我有事出去打着火就行车电脑报警刹车灯炮故障,过一会又报警引擎防盗,好像行车电脑故障一样,然后打着车刹车没了,档位也挂不了,我的是自动挡的,中控失灵,车子也开不走,启动了好几次有时候瞬间就灭车,请问是我换了那个灯的电容导致的行车电脑程序混乱吗?加装的HID导致的故障现象。拆除并恢复原车,故障消失。 安全带不报警,电脑测试故障码,检查座椅预警器。
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10款福克斯两厢1.8L自动档,发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯,在去汽修厂前自动熄灭后又亮,再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗,大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了,上午检测电脑显示为进气歧管问题,大师傅说可能车老了,问题不大,不行就换件,先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办,谢谢!目前行驶8万6千公里,第一次故障亮更换了火花塞,机油并请洗了发动机积炭,行驶正常检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换
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你好我想问一下,我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的,开了10天过得户,下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障,我就去维修店换了一个灯的方盒子,好像叫电容什么的,疝气灯,回家开了一段时间灯泡一闪一闪的,停车看了看没啥事,后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障,然后接着刹车没了,车子挂不了挡,关闭钥匙再次启动瞬间灭车,启动了几次以后,行车电脑显示引擎防盗,所有东西都失灵,请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗,我该怎么解决。拆下加装的安定器,装回原装的卤素灯,试一段时间,如果问题消失,那么就是疝气灯安定器出了问题,如果故障重现,那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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电脑气囊不工作,气囊电脑坏了是什么原因
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车速istop不工作,车速指针不动故障灯亮
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2024-06-24
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马六天窗不工作空调不工作,马六天窗不工作空调不工作怎么回事
各位老少爷们儿,大家好啊!今天我来给大家讲讲马六天窗不工作空调不工作的事儿。 这事儿吧,就发生在我身边一个朋友身上。他的马六突然就天窗打不开,空调也不制冷了,可把他给急坏了。他自己捣鼓了半天,也没找出
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八代雅阁天窗不工作,八代雅阁天窗不工作维修
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