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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,变速箱里面读取的这个故障代码是发动机系统有问题引起的,需要进入发动机系统读取报啥故障码,然后再做具体检修 建议:根据变速箱系统报的故障代码,由于发动机控制单元ECU引起的功能受限,这种情况需要对发动机系统进行检查有无故障代码,然后读取发动机系统数据流,空流,混合气数据流,失火数据流进行故障排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师陈新安根据描述,变速箱里面读取的这个故障代码是发动机系统有问题引起的,需要进入发动机系统读取报啥故障码,然后再做具体检修
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技师陈新安根据变速箱系统报的故障代码,由于发动机控制单元ECU引起的功能受限,这种情况需要对发动机系统进行检查有无故障代码,然后读取发动机系统数据流,空流,混合气数据流,失火数据流进行故障排查
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技师陈新安故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师陈新安
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大师用户8e1968现在开车速度一快,仪表就容易报esp+epc故障,并伴随加油门严重抖动,熄火重启上路加速偶尔还会继续报,越来越频繁,还没有检查继电器和ecm,因为连接节气门线与大线分叉处接过线,用手捏晃也会报这个故障,初步怀疑会不会是接线问题?
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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大师用户8e1968好的,请问这车电脑继电器是在哪个位置?
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技师陈新安你说的是主继电器吗
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大师用户8e1968
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大师用户8e1968
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大师用户8e1968
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大师用户8e1968
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技师陈新安对的
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技师陈新安OBD就这几个针脚
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大师用户8e1968
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大师用户8e1968
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大师用户8e1968
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技师陈新安你打字吧
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技师陈新安你那个语音听不清楚
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技师陈新安你需要解码仪进发动机系统看下报啥故障,然后去检修变速箱里面的这个问题,你提到的EPC灯报警,报了节气门故障的情况下,以我多年的维修经验,这个正常都是节气门本身损坏引起的
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大师用户8e1968好的,在几个国产日系美系车上试了软件,用无线elm327 obd都没问题,就是这款奥迪连不上ecu,会不会是01314这个故障引起的,疑问就是为什么修理厂的专用设备可以连上ecu?
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大师用户8e1968还是说这款奥迪obd协议有什么问题,查了一下是15765-4,按理说应该是支持的,但是显示连不上ecu读不出pid
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大师用户8e1968会不会是修理厂的专用设备读不到can时自动转成读k
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大师用户8e1968然后简易的elm327只读了can
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技师陈新安没有那么麻烦的哦
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大师用户8e1968哈哈,我们也是绞尽脑汁的想,实在没有什么思路
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技师陈新安431,道通都能读,有专检更好
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大师用户8e1968好的,谢谢
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技师陈新安不客气
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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08款奥迪a6l .3.2排量2驱的.发动机故障灯亮.故障代码p2005.这个怎么修理可以拆卸检查,必要时更换新件
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08年奥迪a6L,跑八万公里,北京一手车,车况板正,多收钱能入手你好。08年的A6L 到目前已经使用了11年 如果是2.4自吸的 在北京的二手车价格值 6万元左右。 但前提必须是车况要良好
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08款奥迪a6l 3.2两驱的.最近变速箱报故障.都说是电脑坏了.我想确认一下.还有就是所谓的国产全新和原厂拆车哪个好.国产保1年.拆车2个月更换全新电脑!这个是通病!以后要定期更换变速器油,6万更换一次
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我的车型是2015奥迪A6l两个前大灯都换了,请问下是原厂大灯吗?基本可以判定,R的大灯是副厂的,L应该是原厂大灯。
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奥迪A6 3.2排量的机油感应塞有几颗 装在什么位置08款奥迪A6 3.2机油压力开关只有一个,安装在机油滤芯壳底座下面
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08年A6l 到修理厂测出来故障码p130a 发动机抖得厉害 三缸不点火 到底什么原因 求解答
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08款奥迪A6L 2.0t 一开始挂d档行驶一段时间后熄火,到后来不定时熄火,到修理厂故障码p3073 (死故障(汽油泵电气电路故障 然后更换汽油泵,更换后正常启动一分钟后 又熄火, obd读取高压油泵压力只有2.5个压 正常好像50个压根据你的描述以及沟通情况,建议更换油泵控制器。如果不行需要从新更换油泵。
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2.0T节气门插头怎么换? 我去修理厂 我自带材料!给修理厂 修理厂说不敢轻易换!什么意思?怕线路故障?我该咋换啊?建议去修理厂吧,一定要记好,针脚位置!
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