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技师李伟豪你好
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匿名网友您好,师傅
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技师李伟豪刹车碟有没有光
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技师李伟豪或者左右互换一下
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匿名网友没有
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技师李伟豪左右互换一下试车
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匿名网友刹车盘也会导致这个问题吗?师傅
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匿名网友指点一下迷津
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技师李伟豪是的
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匿名网友我分析按原理上来说,一旦识别到抱死,ABS就会工作,但它就是直接抱死
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技师李伟豪一定是要急刹才会出现这个故障吗
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匿名网友对
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匿名网友猛踩刹车左前轮就会抱死
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技师李伟豪回油不畅吧
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技师李伟豪对调刹车碟试车再看吧
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匿名网友好的
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技师李伟豪结果如何了
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技师李伟豪结果如何了
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技师李伟豪结果如何了
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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你好,我的奇骏2017款导致这种情况原因大多数是使用的机油,太粘。上油慢发动机润滑不到位,还有可能是。机油滤清器过滤不好。也会存在这种问题发生。这种情况建议您更换好一点的机油和机油滤芯试试看,如果说不行的话,就得把油底壳拆开一下,看是不是机油泵堵塞。油泵堵塞也会导致这种情况发生。如果说油道没有堵塞,那很有可能是机油压力传感器有问题了。
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奇骏换abs泵后亮侧滑灯。更换ABS泵后,G传感器需要标定,同时转向角传感器也需要匹配,步骤在ABS系统里面的特殊功能里有标定G传感器
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11年奇骏2.0手动四驱ABS总泵有继电器吗?根据描述该车出事故导致刹车开关线路扯断,判断刹车踏板出现变形一直挤压刹车总泵造成四轮抱死。检修刹车踏板。
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2010款奇骏2.5L方向不能自动回正(左右角度差3-5度)如果行驶了12万公里,这种情况原因较多出现方向跑偏,并且转弯时方向不能自动回正 首先要检查轮胎,检查四个轮胎的磨损程度 确保四个轮胎的磨损程度都一样,并且确保轮胎花纹都是一样的。如轮胎过度磨损或者是轮胎花纹有不一样的,需要先把轮胎进行更换。另外还需要检查轮胎气压,检查左右两边轮胎气压是否一致,并且检查四个刹车分泵是否有拔紧现象。最后再做一下四轮定位,调整一下轮胎前束以及外倾角数据 就可以解决了
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2018日产奇骏,行驶中侧滑灯一闪一闪,发动机故障灯,ABS灯,点亮。更换ABS总泵,故障依旧,此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑ABS泵故障导致,需要通过数据流分析排除线路和传感器故障后从新更换原厂配件测试
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更换奇骏离合器分泵需要抬变速箱吗?更换离合器分泵,这个需要拆下变速箱,而分泵固定在变速箱里面,建议在更换分泵时候,检查片子厚不厚,如果不厚建议更换离合器片。
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换完右前分泵刹车第一脚特地,第二脚就高了,目前看的话这种情况还是ABS泵内部出现存有空气的情况,可以使用电脑读取一下ABS系统看一下有没有异常其次检查一下ABS泵里边各个电磁阀的状态是否正常。ABS泵内有空气的话,排空先从进油管,每一个进油管都进行一个逐个排空。进油管拍完之后,再逐个的排一下每一个出油管。拍完出油管儿之后的话,再从右后左后右前左前轮再逐个排空看一下。
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奇骏空调跑高速一会空调就不制冷了,关掉空调十几分钟开下来又好了,一会又不行了,跑市区又正常你好,根据你描述的这种情况。出现这个问题有。空调氟利昂不纯而导致氟利昂受热,空调泵启动不了,也有可能是水箱以及凝器散热器片堵塞,而造成温度过高空调不启动。也有可能是膨胀阀有问题也会出现这种情况。首先要把车开到洗车店,让维修师傅给你冲一下水箱冷凝器散热器表面的脏东西。出去试车看看行不行?如果不行的话。空调氟利昂用回收机回收。把膨胀阀拆下来检测。看看有没有堵塞或者是针阀回位不好的情况。如果这些没有问题。在用电脑检查一下室外温度传感器的数值,如果数值不对的话,更换室外温度传感器。不过这些都没有问题。更换氟利昂就可以解决。
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尼桑奇骏亮Abs灯,解码是左前轮速传感器2什么问题这种故障如果您已经更换了新的传感器,还是不能解决,那么首先你要把左边的齿圈看一下,重点检查齿圈有没有断裂,另外使用清洗剂将齿圈清洗一下。 然后把两个前轮都拆掉,并且要数一数左右两边齿圈齿数是否都一样。如果两边齿圈不一样的话,需要更换,左边的齿圈。 如果两边的齿圈都一样的话 那这种情况也可能是abs泵内部控制模块本身出了问题。这种情况就需要更换新的a BS也有可能是内部的模块程序错乱所导致的。 如果电脑可以消除故障代码 那说明整套ABS系统的工作线路上以及传感器是没有问题的 这种情况您就更需要检查机械方面的原因了,一个就是传感器,一个就是传感器,到齿圈之间的间隙 再一个就是齿圈齿数
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