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技师刘佳这个涉水后熄火,没有进行二次启动马达,这个情况只需要先对发动机进气以及气缸内积水进行处理,机油这块进行更换后试车后工作都在稳定状态下,这样 处理后可以正常使用!如果出现二次启动,这个情况就需要对发动机拆解检查,这种情况容易导致连杆弯曲情况,这个就必须进行拆装检查进行异常配件更换处理!
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技师刘佳你好
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技师刘佳你这边是车主吗
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技师刘佳?
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技师刘佳在吗
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技师刘佳这个涉水后熄火,没有进行二次启动马达,这个情况只需要先对发动机进气以及气缸内积水进行处理,机油这块进行更换后试车后工作都在稳定状态下,这样 处理后可以正常使用!
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技师刘佳如果出现二次启动,这个情况就需要对发动机拆解检查,这种情况容易导致连杆弯曲情况,这个就必须进行拆装检查进行异常配件更换处理!
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匿名网友您好
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匿名网友上周五晚上涉水熄火, 没有二次启动。车速在30-40之间,水深位置大约在车裙处,拖车叫来后于第二天一早开始维修。经检查,空气滤芯湿了,2、3、4缸都有进水。进行了排水、换机油(之前的机油有乳化现象)、换变速箱油、换了火花塞和空气滤芯。检查四个缸压没有问题,之后进行启动无明显异常。目前已行驶了大约240公里,跑过一次高速, 也没有明显异常。我想问一下,会不会存在发动机连杆轻微变形,导致后期出现拉缸?另外还需做什么检查吗?
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技师刘佳在的啵,由于这个时候比较晚,你这边没有进行回复,我这边就先准备休息啦!
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匿名网友刚刚在编辑没有看到您的留言,不好意思
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技师刘佳没事,这么晚,😅
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技师刘佳我看看你说的
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匿名网友对不起打扰了
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匿名网友因为担心
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友我刚才详细编辑了当时的情况,您有看到吗
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技师刘佳这个直到裙边处,基本变速箱油可以不做更换
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技师刘佳然后发动机这里没有二次启动,这样处理基本不会有影响!这个已经是很标准的处理方式了!
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匿名网友我担心之后会不会有问题
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技师刘佳这个不需要过度放心
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匿名网友比如以后会不会存在拉缸之类的问题
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匿名网友我就是担心会不会出现现在看着没有问题,但存在连杆轻微变形未发现的隐患,导致后期使用问题。因为我经常要跑高速
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匿名网友要不您先休息,等您有时间再回答我
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技师刘佳这个基本不会,但没有百分百
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技师刘佳本身这种情况,从维修角度都是这样进行处理操作,基本启动正常发动机工作稳定,试车几百公里没有现象出现,基本就问题不大了的
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匿名网友好的,谢谢您
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匿名网友多有打扰
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技师刘佳涉水熄火,以我们维修对比,没有二次启动都是这样处理,启动正常后基本就没有影响,但这种没有百分百可以确定,毕竟需要时间验证,但以我们平常维修以及以往这样处理后,基本没有出现后续发动机内部抱轴断连杆的
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技师刘佳所以你不需要过于担心,即使现在进行分解更换,或者等出问题后再进行分解处理,性质就不一样,现在你担心就分解,可以本身这样维修操作是正常流程,试车已经没有问题,就不需要进行分解处理,如果后续真的出问题,再进行针对维修也可以!但这种情况还是少,所以你正常用车就可以,不用担心这些啦,发动机工作稳定就表现出没有异常情况了
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技师刘佳感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答能给您带来帮助,以后有需求直接在APP找技师输入(我的名字)就可以找到我了。祝您生活愉快,再见
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技师刘佳可以的话咨询结束后帮忙好评哈哦
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匿名网友第一次用这个软件,我还不太会关闭服务对话。但真的感谢您,一定好评
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技师刘佳明天白天有时间你弄下就可以
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技师刘佳现在时间还没有结束,不能进行评价呢
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技师刘佳要等时间结束后才可以进行操作😅
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匿名网友好的好的,麻烦了
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技师刘佳不客气
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我的是宝马X3 昨天下雨开在路上涉水熄火了 熄火后没有启动车子直接推上来,这样的情况会不会影响到发动机您好 这个影响到的可能性很小,因为没有二次起动,那么发动机内部应该没有什么问题的,做下清洗处理,更换下火花塞,清洗下进气支管估计就可以了。
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咨询您一个问题,我的车是14款进口宝马x3,今天出现一个问题:点火后,自动抖动熄火了,然后我在启动,正常了,请问这是哪里的问题目前你这个会引起的就是这个量控阀会引起,这个部件在高压油泵上面,调节油压的,现在需要检查这个出现故障时候高压燃油压力是多少,如果这个压力偏差大,需要更换高压油泵。
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老师你好,上次我问冷启动熄火的问题,我昨天去4S店去了,他们说11年宝马x3编程有风险,可能会导致某个模块坏掉,然后又换了一家专修宝马的大店,他说让发动机学习一下先试试,连线一顿操作,后来开起来感觉倒是很轻快了,早晨冷车启动,前三次自己熄火,第四次在没给油的情况下着车了。我想问:1,编程和所谓的发动机学习是一回事吗?发动机学习了以后是否有必要编程?2,有说应该让车上各系统软件升级到最新版本的说法吗?是否存在风险性?3,如果积碳也清了,发动机也学习了以后还是冷启动困难,还有其他检查方案吗?发动机电脑版编程、工程师版本编程
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早上发动车跑一会风扇高速转报20a804熄火后就好了早上发动车跑一会风扇高速转报20a804熄火后就好了【车型:宝马X3 2012款 xDrive20i 豪华型】 措施:确认是电子水泵故障引起,请更换电子水泵。原厂都会出现这样的情况,注意检查插头导线是否腐蚀。
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我买了一辆二手的宝马X3,11款35I 3.0T,10万公里,在哈尔滨,气温零下二十度吧,在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久,出现了一个很头疼的问题,就是冷车启动怠速严重抖动,现在更严重就是直接熄火了,连续启动连续熄火,必须踩油门给油才能着的住,但是停车后关闭再启动,热车时一点问题都没有,一打就着,怠速很温。我去修理厂,清洗了节气门的积碳,新换的火花塞,机油也是没换多久,汽油滤没换,修理师傅目前也没有什么好办法,让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况,师傅说是启动机偶尔挂不上,再打就好了。请教大师给看看。清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火
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宝马x3如何取消刹车熄火相关方案如下: 宝马X3,如果您想取消这个刹车熄火功能的话,就得去修理厂取消用专用的汽车诊断电脑,然后把程序重新进行一个编程就可以取消,费用在150元 地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您!
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你好 我新买的宝马x3 想贴车衣 结果车都给我拆了你好 我新买的宝马x3 想贴车衣 结果车都给我拆了, 这个是要看把那块给拆了,再贴车衣的时候是要拆点配件的
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宝马X3轮毂宝马X3轮毂【车型:宝马X3 2019款 xDrive25i M运动套装】 有什么问题吗?
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宝马X3,风扇常转,水温高宝马X3,风扇常转,水温高【车型:宝马X3 2014款 xDrive20i 领先型】 措施:①检查前部供电模块至电子水泵之间的线路。 ②更新电子水泵。
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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