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技师陈超您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码 -
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技师陈超有没有做过检查呢，故障还有出现吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是晚上电脑检测出来的故障码 -
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技师陈超故障还会再出现吗 -
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匿名网友上个月换汽缸垫，电瓶线拿掉了 -
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匿名网友现在没有了 -
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技师陈超目前你这个会引起的就是这个量控阀会引起 -
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技师陈超故障还有重现吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友这个问题，是哪里的问题 -
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匿名网友跟偏心轴有关系吗？ -
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匿名网友电瓶有问题吗 -
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技师陈超这个不是。 -
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技师陈超你现在把故障码删除 -
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匿名网友已经删了 -
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技师陈超在试看下故障出现时候再报什么故障 -
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匿名网友这两个故障码代表的是啥意思？ -
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匿名网友今天肯定没有故障了 -
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匿名网友刚试过了，在检测，没有故障 -
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技师陈超这两个故障代码一般都是拆气门室盖出现的 -
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匿名网友启动的时候，没几秒钟，自己自动熄火了，然后在搭伙，又正常了 -
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匿名网友你的意思是跟上次换垫子，拆盖子有关系是吗 -
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技师陈超对。 -
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技师陈超所以你现在删除看还会出现不 -
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匿名网友已经删了，现在不会出现了 -
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匿名网友我担心这个问题再出现，怎么搞 -
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匿名网友怎么解决这个问题 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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匿名网友什么阀？ -
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技师陈超 -
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技师陈超 -
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匿名网友气压油泵，量控阀 -
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技师陈超高压油泵上面 -
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匿名网友意思那个插头问题 -
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技师陈超 -
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匿名网友明天上午在检查一下 -
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技师陈超 -
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匿名网友好的 -
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技师陈超有什么疑问可以随时联系我 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友怎么联系你 -
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技师陈超点击头像关注即可 -
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匿名网友关注了 -
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匿名网友明天再联系你
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我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动，故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线，然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。18款宝马X3我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动，故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线，然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。根据故障码和故障描述是电瓶上面的保险支架上的保险丝坏了，由于这个保险丝不能单独更换所以需要更换总成
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请问一下，我是09款宝马x3，四驱6缸全进口的。因右大灯进水，现在开小灯不亮，右边转向那个灯亮，还有，仪表盘上转向指示灯在车子起动着时不亮，车子熄火时转向指示灯亮。修理工说是大灯模块坏了，倒置车在起动时，转向灯指示灯不亮。我想问一下，是不是这个原因谢谢！你好，这种情况的话线路保险丝只要没问题一般就是大灯模块有问题这个模块换下就可以了
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老师你好，上次我问冷启动熄火的问题，我昨天去4S店去了，他们说11年宝马x3编程有风险，可能会导致某个模块坏掉，然后又换了一家专修宝马的大店，他说让发动机学习一下先试试，连线一顿操作，后来开起来感觉倒是很轻快了，早晨冷车启动，前三次自己熄火，第四次在没给油的情况下着车了。我想问:1，编程和所谓的发动机学习是一回事吗？发动机学习了以后是否有必要编程？2，有说应该让车上各系统软件升级到最新版本的说法吗？是否存在风险性？3，如果积碳也清了，发动机也学习了以后还是冷启动困难，还有其他检查方案吗？发动机电脑版编程、工程师版本编程
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我买了一辆二手的宝马X3，11款35I 3.0T，10万公里，在哈尔滨，气温零下二十度吧，在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久，出现了一个很头疼的问题，就是冷车启动怠速严重抖动，现在更严重就是直接熄火了，连续启动连续熄火，必须踩油门给油才能着的住，但是停车后关闭再启动，热车时一点问题都没有，一打就着，怠速很温。我去修理厂，清洗了节气门的积碳，新换的火花塞，机油也是没换多久，汽油滤没换，修理师傅目前也没有什么好办法，让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况，师傅说是启动机偶尔挂不上，再打就好了。请教大师给看看。清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位，打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖，加速没力，检查到机油底座单向阀，卡了一个像油底壳螺丝的丝牙，拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟，熄火后打燃故障又来了，电磁阀互换，换新的故障还有，现在正时检查没问题，电磁阀单向阀检查没问题，凸轮轴齿轮拆下没看到问题，大神分析下，是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障，经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西，取出后正常着车十分钟左右，又出现故障，判断还是机油压力的问题，极有可能是好存在杂质，建议测底清洗油路
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您好 我的车是14款宝马x3 28i 现在发动机故障灯在自检的时候会亮 启动发动机后消失。开启自动启停，红灯停车，发动机也停止，踩油门启动的时候主屏幕会显示变速箱有异常，汽车从d跳到p挡不能前进需要从新挂档。现在我只能关闭自动启停 然后这个变速箱异常就不再显示了。而且现在天气冷了之后冷车启动挂入d挡汽车抖动严重 发动机内有铛铛铛的异响。开5-10分钟汽车暖车后这些症状就消失了。根据故障码内容及用户描述 先更换电瓶
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宝马x3车门被撞后，如图B柱子下方裙边我画红圈的位置被车门缓冲块顶进去一个五毛硬币大小的坑，现在宝马4s店已经帮我钣金修复了，但这个钣金修复估计是用焊接拉出来的，请问这个几年后会从内侧会锈出来吗，听说焊拉动过火会损坏内部镀锌层，然后几年之后会从内部生锈，不知道宝马的钢板质量如何，各位师傅帮我看下！新车啊，这样拉坑会不会造成内部焊点生锈？你好，这个修复出来没有什么问题的，放心使用！
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我的宝马320由于不到600公里就要添加1升机油，在修配厂做了维修（内容见图片）取回来的第一个早晨发动时怠速指针晃动，车身也抖动，之后几次发动时有所缓解。开车上路的感觉，给油车往前窜，收油也不平稳。昨天往来机场高速2次，发现车速接近80发动机有类似耳鸣的声音，收油即止，再次给油又响起来。之后，今晨发动汽车，又发生明显抖动。因为这些问题在修车前都没有过，因此向您帮我分析一下，问题出在哪里。麻烦你了。根据当前的故障码 需要更换偏心轴位置传感器 编程发动机电脑
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刘师傅，我的19款宝马x3，车子开了2年，才一万多公里，今天突然空调不制冷了，驾驶室稍微冷一点，副驾驶就是常温，车子开到4s店用那个换冷媒的机器，修理师傅说冷媒大概漏了一大半，后来他们加了冷媒后可以制冷了，还加了荧光剂，车子放4s店里了，说后续查一下哪里漏，但是那边有个师傅说90%是蒸发箱漏了，您觉得大多数是哪里问题根据故障描述建议检查压缩机管道密封圈，如果正常检查蒸发器。
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2020款宝马X3，新车才行驶四千公里，发现空调漏氟不制冷拆中控换了蒸发箱，现在打开发动机仓盖就会闻到一股胶臭味，尤其是行驶后，这是怎么回事？换蒸发箱加氟前打开发动机仓盖，没有闻到过这种味道，这会不会是修车修出的问题？这个影不影响行车安全？建议你把车开到经销商，让他们好好检查一下，看看机舱里面有没有遗漏下的橡胶部件，放在发动机上面了。
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