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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下三元催化是否老化或者堵塞,以及氧传感器本身有无中毒现象,其次就是油品质量问题,逐一排查一下
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技师李强
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7**迷
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技师李强好的
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7**迷
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7**迷这是没开冷气的怠速数据流
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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7**迷
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7**迷师傅你看看
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技师李强
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7**迷
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7**迷
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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7**迷前氧没问题是吧
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技师李强
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7**迷
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技师李强
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7**迷
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技师李强
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7**迷
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技师李强
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技师李强
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7**迷好的
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7**迷谢谢师傅
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技师李强嗯嗯,不客气
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7**迷方便留个联系方式吗
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技师李强稍等
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技师李强咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加平台我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师李强
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7**迷138****5193我v
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技师李强
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技师李强
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7**迷好的
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技师李强嗯嗯
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汉兰达2.0T,报故障,氧传感器和三元催化都换过了,帮忙分析分析是不是高压喷油嘴有问题,8万公里的时候喷油嘴已经换过了,15万公里的时候发现三元催化烧没了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下三元催化器需要更换原厂配件 ) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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汉兰达2.0T换了三元催化器故障灯还是亮只要是P0420或者430的问答上也没上,只有这两个故障码,请先更换三元催化,然后再进行判断后氧或者前氧
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你好10款3.5汉兰达之前三元报故障码,换了三元之后过了一个月又报码,0420清了几次还是不行这个情况要看后面的氧传感器。然后还需要更换三元催化就可以了。
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12款汉兰达2.7,10W公里,显示故障灯查码是三元催化问题,到底是是换了好还是拆下来清洗下?还有汉兰达是不是有前三元和后三元?需要两个都换还是只需换前三元?重点要看一下三元催化本身
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10年汉兰达故障码,三元催化器低于限值你好,根据故障码看这是三元催化老化,催化效率低了!可以先清洗下三元催化试试,如果还是报故障码,只能更换!
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