发动机排气凸轮轴正时对错点会不会打气门和正时图

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影响配气正时的原因，配气正时调整不当会对发动机工作有何影响

配气正时，发动机的“心跳” 在咱河南话里，“配气正时”就是气门开闭的时间。这就好比人的心跳一样，气门开闭的时间不对，发动机就会“生病”。 气门提前开启，混合气充足 气门提前开启，进气通道截面就会提前打

发动机凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴传感器坏了会怎么样

发动机凸轮轴正时怎么对发动机凸轮轴正时的重要性发动机凸轮轴正时是发动机运行正常的关键之一。它控制了进、排气门的开闭时机，使得气缸内的压缩和爆燃工作按照正确的顺序进行。如果发动机凸轮轴正时偏移，会导致气

发动机涡轮增压器,排气、排烟管不会产生高温和明火。(对，错)。

涡轮增压器、排气、排烟管不产生高温或火灾。 这个主题是判决问题。 答案是正确的。 错了

对废气排放检测时，发动机怠速、点火正时、冷却水和润滑油的温度都应符合要求（）

检测废气排放时，发动机怠速、点火时间、冷却水和润滑油温度均应符合要求。 （） 这个问题是判断问题，所以请判断答案是正确的还是错误的。 参考答案 正确：正确

丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时，VVT传感器损环是故障原因之一(对，错)

丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电，出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时，VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作(对，错)

丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是，车辆在各种工作中行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时，从而控制液压电磁阀的工作这个问题是

甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响二人中正确的是（）

甲说：“如果阀门间隙太小，发动机怠速就会不稳定。 乙说：如果气门间隙过大，发动机怠速不稳定的同时会发出异常声音。 两个人中正确的是()。 答.甲b .乙c .都是正确答案d .都是错误答案参考正

丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)

丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。

发动机工作时无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有“发闷”感，并在排气管有突突声，此现象表明是点火过迟(对，错)

发动机工作时无爆震声，且转速不随节气门开度而变大，有“闷热”感，排气管突然发出声响的现象表明点火太慢。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）

停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表