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技师孟帅帅车辆问题凉车起步是抖动,建议先排除车辆起步抖动问题是发动机工作状态不好导致的起步抖动,还是变速箱系统问题导致的抖动,这种情况大多都是发动机的问题,可以在第一次启动的时候读取发动机电脑数据查看发动机电脑数据,观察发动机低压燃油压力数据和高压燃油压力数据,和失火数据,看下是否有多个或者一个气缸有失火数据,如果有说明这一个气缸工作不好,需要逐一倒换一下点火线圈,火花塞,和喷油嘴,测试,如果都没有问题需要测量一下气缸压力,对比一下4个气缸的气缸压力值是否正常,如果不正常建议先清理一下发动机内部积碳和气门背面积碳,清理后在清洗一下喷油嘴,如果发动机工作状态没有任何问题,可以先尝试一下升级发动机电脑程序和变速箱电脑程序测试一下是否解决如果还是不行,需要检查测试一下离合器片是否抖动严重需要更换!
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技师孟帅帅您好师傅,您是维修店老板还是车主
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匿名网友没出现故障码,凭驾驶感觉,以前没有,最近两周很明显
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匿名网友车主
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技师孟帅帅是起步抖动还是换挡冲击师傅!
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匿名网友起步
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匿名网友是变速箱问题吗?
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技师孟帅帅凉车启动后,第一次启动的时候抖动还是?
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匿名网友冷车,比如放置一夜的车,起步顿挫,有轻微声音
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匿名网友行驶后就好了
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技师孟帅帅启动后发动机抖动吗?
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技师孟帅帅不挂档,加速的时候有突突的问题吗?
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匿名网友车身不抖
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匿名网友不挂档加速,没试过,可以试试
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匿名网友假如是您说的这种情况,说明是哪里的问题?
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匿名网友稍等,我拍一下铭文
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技师孟帅帅通过测试先排除车辆问题是发动机抖动导致的起步抖动,还是变速箱系统问题导致的抖动,这种情况大多都是发动机在第一次启动的时候有多个或者一个气缸工作不好导致的问题!建议抽时间把车放在4S店或者维修店让店里的师傅测试一下,在凉车启动的时候,试下故障现象,故意可以先尝试一下升级发动机电脑程序和变速箱电脑程序测试一下是否解决如果还是不行,可以清理一下气缸积碳,气门背面积碳和喷油嘴!
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友并不抖动
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技师孟帅帅如果发动机工作正常的话,系统内没有任何故障代码,建议先升级一下变速箱电脑程序!
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匿名网友好的
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技师孟帅帅去4S店里面做程序升级!
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匿名网友好的谢谢
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技师孟帅帅您太客气了师傅,希望能够帮到您!
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技师孟帅帅您好师傅,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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技师孟帅帅您这边方便的话可以关注一下我,后期用车有什么问题可以随时联系我!
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技师孟帅帅车辆问题凉车起步是抖动,建议先排除车辆起步抖动问题是发动机工作状态不好导致的起步抖动,还是变速箱系统问题导致的抖动,这种情况大多都是发动机的问题,可以在第一次启动的时候读取发动机电脑数据查看发动机电脑数据,观察发动机低压燃油压力数据和高压燃油压力数据,和失火数据,看下是否有多个或者一个气缸有失火数据,如果有说明这一个气缸工作不好,需要逐一倒换一下点火线圈,火花塞,和喷油嘴,测试,如果都没有问题需要测量一下气缸压力,对比一下4个气缸的气缸压力值是否正常,如果不正常建议先清理一下发动机内部积碳和气门背面积碳,清理后在清洗一下喷油嘴,如果发动机工作状态没有任何问题,可以先尝试一下升级发动机电脑程序和变速箱电脑程序测试一下是否解决如果还是不行,需要检查测试一下离合器片是否抖动严重需要更换!
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技师孟帅帅您可以根据以上思路对车辆问题进行检查,由简单到复杂!逐一检查排除!
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你好,我的车是北京现代全新途胜,行驶27000公里,出现火花塞被淹,去4S店更换新的,回来之后出现熄火行驶中熄火现象,回4S店没有查出毛病,一个星期后,火花塞又被淹,去4S店换了点火线圈,晚上回家后火花塞又被淹...到底是什么情况?淹火花塞这个情况属于混合气浓,一般原因是燃油压力高,氧传感器损坏,空气流量计损坏造成的,需要调取故障码,读取数据流,并检查汽油压力。气缸压力。发动机真空度,针对排除故障。您可以去外面的修理厂检查一下。
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2009款手动现代途胜,近九万公里,最近行驶中发动机在二档和四档时有明显的嗡嗡声,火花塞,变速箱油五万公里时换过。啥原因?1.根据你的描述,造成你的这个情况,一般是因为传动系统导致的,建议重点检查一下囚笼,半轴,变速器 很高兴为你解答
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06款现代途胜,4at变速箱,v6 2.7排量,4驱,现在变速箱2档进3档顿挫非常大,冷车刚开始走顿挫不是很明显,走一段路车热以后顿挫就大了,减档没有问题,其余档位升降档都正常,唯独2进3,大油门起步2档进3档顿挫会小一点,切换为手动模式问题没有改善,但是手动2档进3档时收油门不给油,升3档后再给油,顿挫就没有了,更换了变速箱油,问题没有解决,现在16万公里多点,你好,根据你的描述,你的变速器内部二档三档两个电磁阀有问题了,这个问题如果能开,建议就这么开,修起来比较麻烦,因为两个电磁阀开变速器不合适
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05年现代途胜,原装进口,行驶25万。行驶中突然熄火,等红灯时也有熄火,顿挫感,清洗了油路,进气道,喷油嘴和节气门。更换了怠速电机,变速箱油也清洗和换了。但今天停车等红灯时又熄火。请大师赐教!你都把所有该换的都换了,所以说这个只有电脑控制的。不是还想换那个节气门位置传感器吗?你先换的那个再试一下。如果不行的话,就跑跑长途,再说吧!
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05年现代途胜,原装进口,行驶25万。行驶中突然熄火,等红灯时也有熄火,顿挫感,清洗了油路,进气道,喷油嘴和节气门。更换了怠速电机,变速箱油也清洗和换了。但今天停车等红灯时又熄火。请大师赐教!这种情况有可能是怠速马达损坏有可能是节气门位置传感器出了问题要维修人员帮你更换损坏的部件可以解决这种熄火的故障。但是四驱系统的故障灯这个需要你在行驶一段时间观察一下如果故障灯再继续点亮的话 还需要再次去趟修理厂检测出故障代码并且拍照留作记录重新提问帮你诊断
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你好,请问1.6t现代途胜行驶过程突然踩油门没反应好像没油到那样,直接没动力还顿挫,松开油门再踩又有反应,没故障码,之前是低速出现这样情况,现在跑到100码都出现了这种情况,火花塞换过,节气门跟喷油嘴清洗过连接汽油压力表,在行驶过程中查看在加不上油的时候看下汽油压力是否正常,如果低压燃油正常,读取发动机数据查看高压燃油是否正常,如果汽油压力正常,需要读取一下变速箱电脑的数据,查看离合器执行电机的数据,在加不上油炸你的时候是否存在问题,所有数据和车辆正常行驶的时候做对比!根据异常数据在进行检测和维修!
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现代2016款途胜1.6T 5万公里保养了常规保养 换了火花塞 清洗了节气门 其他都没做 6万公里应该保养什么 ???刹车片和刹车油 和变速箱油 什么时候做 或者还有没其他要做的我以告知客户,根据你车子的目前公里数来说。这种情况你首先需要更换刹车油。在清洗三元催化。清洗喷油嘴。至于变速箱油的话,是在10万公里才更换的。目前不需要更换变速箱油。刹车片的话,现在需要检查一下,看看磨损情况。如果磨损的厉害的话就需要更换。如果不厉害的话就不需要更换。这个需要具体检查一下刹车片的厚度。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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北京现代途胜16款1.6t怠速抖动,1000到1800听着突突,没故障码1800以上没事,这车换过缸盖总称,吊过发动机才出现故障,气缸压力看过了11压气门间隙看过了进气歧管看过了点火线圈换了,火花塞换了,碳罐电子阀看过了没事读数据流排放失联失火不是1就是2还着3您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,判断进气故障,需要读一下数据流,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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北京现代途胜怠速不稳,已经更换过点火线圈,火花塞刚换半年,节气门,进气道都拆卸清洗过了,机油也刚换,冷车启动怠速指针微微上下动,热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速,请问什么原因,已经去4s店7次,问题依然还在1.根据你的描述,你的这个情况,建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下,看看有没有什么不正常情况,一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感,顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查: 第一,这种情况建议首先检查一下点火系统,重点检查的是点火线圈和火花塞,如果车辆正常行驶,超过五万公里的话,火花塞是需要及时更换的,如果不及
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