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技师杨继坤你好,根据你描述的这种情况。内部出现了打滑的现象,这个维修的情况下需要把大灯那个壳拆掉的进行维修处理,但是没有地方维修,这种情况就需要更换全新的总成了。
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技师杨继坤根据你描述的这种情况,这个螺丝打齿了,你需要看一下是里边打齿的还是外面打齿的,里面打齿的情况下是更换不了的,这个特别费事了,需要把大灯灯罩拆掉的进行维修处理的,但是这种情况基本上是更换大灯总成的没有单独的配件品牌的和小品牌的都很容易出现这种情况,建议是更换原厂的,
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技师杨继坤你说的这种情况是基本上是里边打齿了
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匿名网友外面螺丝是内六角+梅花螺丝。 用内六角转动是可以看到调节机构转动的。 现在大灯斜的很
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匿名网友但是调节机构不能带动下面转换齿轮转动…… 现在可以看到灯罩里面的长调节螺丝。 有没有其他方法调节灯光方向?
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技师杨继坤没有其他的了,就是这一种
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技师杨继坤出现了打滑的现象,里边就需要更换大灯了
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匿名网友好吧
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匿名网友想办法转动大灯里边的长螺丝应该可以调节灯方向吧
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤这样是可以的,
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匿名网友好的,我再研究研究。
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技师杨继坤但是没有办法调整
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匿名网友是不好转动
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匿名网友我找个内六角螺丝刀拆下后边调节螺丝看看。 为了这个换大灯也太大动干戈了。 一般专门改灯的店可以修这个问题吗
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技师杨继坤可以修这个问题,但是价格也不便宜
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匿名网友好的,谢谢了
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技师杨继坤
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匿名网友OK
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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现代25我更换后刹车皮后异响,顶不回去,我给拧回去了车辆问题,刹车分泵是拧回去的,操作没有问题!
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2012君越机油底壳放油螺丝我见换机油小工拧太大力会下会拧坏?
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去修理厂用电脑能控制进气格栅关闭打开吗?检测下坏没坏您好根据车辆问题咨询,控制不了的啊,如果坏了会报故障的,这个一般不会坏的,除非碰撞到了或者有异物卡住了,没报进气格栅的故障码,就行!坏了会报故障的,不用担心!
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新车螺丝被拧过车都提走了,开了一个月了,投诉作用不大了,如果提车的时候发现了,投诉就管用 不过投诉一般的说法就是,原厂出来就是这样的
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21款别克君越,车门上划算位置螺丝是干嘛的?我刚才用扳手拧了一下,能拧动,这颗螺丝可以随便拧吗?您好,根据您的描述一下。以及现在的故障现象,这种情况没有别的,他就是一个做密封用的,这个问题不大。不需要太过度关心或者说过度的去影响你的感觉。就是
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还完变速箱油以后发现螺丝拧了一半,有一半没拧进去,是不是没有拧好?还是本来就应该拧一半?
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轮胎对四轮定位有影响吗?我现在装的雪地胎,规格和原车胎一样!现在去做四轮定位,做出的准确吗?规格一样的,不影响做四轮定位,悬挂有胶套的声音。建议把悬挂的螺丝松开后再拧紧试试,
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,内六角螺丝拧圆了内六角螺丝拧圆拆除的妙招内六角螺丝在汽车维修中常见且重要的紧固件。然而,在拆卸时,有时候会遇到难题,例如内六角螺丝拧圆。这意味着螺丝头部形状已经损坏,无法用传统
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轮胎螺丝断了,咋办? 咱河南话里,把轮胎螺丝叫“车胎丝”。这“车胎丝”要是断了,可不好整。你要是在高速上跑着跑着,“啪”的一声,轮胎螺丝断了,那可就麻烦了。所以啊,平时要多注意检查轮胎螺丝,要是发现有
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