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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下燃油压力是否正常。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟发动机系统有没有故障码
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匿名网友线路和油路都换新了 还是不行
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技师杨秀伟这种情况需要检查一下燃油压力 还有氧传感器
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匿名网友没有故障
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技师杨秀伟怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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匿名网友这个我知道的 都弄过了 正常的
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匿名网友该换的也换了
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技师杨秀伟我需要看数据流,不是说你说正常就可以排除。如果都正常,不应该出现你说的这种症状现象。
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匿名网友好的
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技师杨秀伟你现在方便吗?把数据流提供过来我看一下
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匿名网友要等会
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匿名网友有点忙
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技师杨秀伟嗯嗯好
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匿名网友
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匿名网友这个小圆圈是什么
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技师杨秀伟
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匿名网友好了
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技师杨秀伟嗯呢好的
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一千转左右,车的顿挫感特别强,都不能忍受了!请问是跟离合总成有关系吗?刚清洗的节气门。
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05别克凯越,行驶途中加油顿挫感很强感觉没油似的,一顿一顿的,有的时候还没事,是该换火花塞吗?
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猎豹cs10.15款手动卓越版,行驶两万五千公里,现在行驶的时候有顿挫感,然后二档或者三档加油门的时候会猛一顿一顿的,一冲一冲,去了修车厂换了火花塞和点火线圈后还是没有改善。这个情况不是固定出现的,是不定期的这样。你好,如果更换点火线圈和火花塞没有解决问题,这种情况考虑可能是油路的问题造成的。这个可以先更换新的汽油滤芯,然后平常加点高标号汽油试试。因为是不定时出现的问题,考虑也有可能是燃油泵供油压力不足造成的,尤其是热车状态下。
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17款长安欧尚行驶当中有顿挫,特别是20码速度放开油门加速的时候要顿挫几下才正常这个情况,要检查火花塞间隙大不大,还有检查点火线圈缸线有没有漏电的
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你好,我的路虎神行者2柴油版在正常行驶中有顿挫感,尤其是跑高速顿挫感特别明显。40—60码偶尔一次,100码已上特别频繁出现顿挫感现象。根据你描述的故障情况一个就是柴油滤芯的问题,一个是油箱的低压燃油泵没有安装好泄压导致压力不正常,再就是变速箱油5万公里到公里数了需要更换了
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17全新英朗自动精英,D档60以上行驶中,松油门踩刹车车会一顿一顿降速感觉,如果松油门滑行,会感觉明显顿挫,特别是30码4档的时候顿挫严重,没有降档。在提速给油也会顿挫一下可能是汽油质量不好引起的顿挫或者变速箱。建议到别的油站加油试一下,如果还不行的话,需要到4s店升级变速箱软件。
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车辆行驶有顿挫感,荣威550 1.8自动,20万公里,最近经常会有顿挫感特别是68加速到78的时候
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汽车在行驶过程中有轻微跳动。低速行驶过程中顿挫感强烈。刹车过程中,快结束时有一耸一耸的感觉。给大油加速时有顿挫感。降档耸车建议先去4s做变速器升级和基本设置,看情况有没有好转,如果没有的话店里会向大众打报告让大众判断需要换离合还是阀体
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行驶中有时会一冲一冲的顿挫感,这是哪里故障了火花塞使用12万公里,已经到了寿命极限,点火能量衰减,造成无法正常点燃混合气,失火次数过多,造成挫车感觉,更换全部火花塞做一下发动机积碳清洗保养
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你好,我车是一辆东风风行景逸X5自动挡1.5T的,截止目前开了两万来公里,起步的时候挂D档有明显的顿挫感,这是什么原因?正常吗?你好,新车行驶了两万公里,起步的时候明显有顿挫感。这种情况的话,一般都是变速箱模块软件存在问题。建议前往4s店进行售后,模块升级一下,看一下。先把模块升级一下。
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