给油时候车有顿挫感一冲一冲

你好，这种情况先把节气门清洗一下看看吧，这种情况是节气门太脏导致的开度数据不够。

点火线圈漏电，燃烧不充分。更换点火线圈

检查一下火花塞点火线圈

你好，这种情况的话，你需要借个压力表测一下怠速和加速时候的汽油压力，

加速不顺畅，原因，1火花塞，2.汽油泵或者汽油滤芯，3变速箱离合器片打滑，4三元催化堵塞

相关方案如下：根据你这个故障现象是有两个问题，第一个是发动机工作不好，第二个是变速箱这边故障，您这边建议您先更换一次变速箱油，匹配一次变速箱油，看能不能解决问题？问题更换变速箱油的话，正常建议您4到6万公里更换一次

您好，车辆低速加油顿挫，这种情况一般都是车辆发动机积碳或者是火花塞老化导致的，这个故障表现建议去做一下积碳清洗，然后检查一下火花塞

火花塞使用12万公里，已经到了寿命极限，点火能量衰减，造成无法正常点燃混合气，失火次数过多，造成挫车感觉，更换全部火花塞做一下发动机积碳清洗保养

这种情况的话，仪表上有没有什么故障？能点亮的有没有读取过系统的故障代码这一类的故障？一般都是喷油器不好，或者油泵，油泵，油泵油压不稳导致的，需要检查一下油泵油压

2000转的时候，车身顿挫一冲一冲的这种情况，有几下这几点原因的。 第1种原因需要检查点火系统是否失火导致。重点检查点火线圈以及火花塞。 第2种原因就需要检查混合比是否正常。需要用专用的电脑读数据流看混合比不能超过正负10%。 第3种原因需要检查汽油压力是否正常，正常的汽油压力在三个以上。 希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

你好，朋友，你这个车辆在发动机2000转的时候，发动机车身出现动力出现一冲一冲的这种问题的话，都是发动机缺缸的问题导致的故障比较多。解决你这个问题的需要把火花塞拆下来检查一下，如果火花塞点火间隙过大，进行更换火花塞来解决你这个问题。

如果是自动挡车型的话，出现这种现象的话。这个主要是变速箱里面2000转的时候，变速箱里面换挡，换挡的过程中不平衡会有这种现象出现。需要更换变速箱油，如果还是不行的话，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，还有需要测量变速箱里面的电磁阀工作，看一下是不是。是不是正常的是需要具体检查的。如果是手动挡的车型会有这种现象的话，这个就是发动机2000转的时候燃烧不好，输出的扭矩不足。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗。

低速的时候有这种情况出现的话，这个是需要检查一下这个化油器，看下有没有堵塞的现象，是需要检查清洗一下，还有需要检查一下点火线圈，包括这个火花塞的这个点火能量，看一下有没有问题。

你好，2000转左右的时候车身顿挫的话，这个主要和变速箱这边有很大的关系，如果您的车辆是自动挡的话，并且是at车型的话，这个就要检查一下液力变矩器的涡轮是否出现了故障，您可以先用诊断电脑读取一下，全车的故障代码扫描一遍，看一下变速箱这边报的有没有故障码，故障码的话就根据这个报的内容来进行相应的维修，手动挡车型的话就和您的离合器片及压盘不平有很大的关系。

低速加油会有这种现象出现的话，这个如果说公里数比较大的话，有可能是发动机燃烧不好输出的扭矩和动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积碳比较多也是需要清洗处理。如果说这个是新车会有这种现象的话，这个是变速箱里面的问题，是变速箱里面的电磁阀工作的时候不平，说出现了轻微的卡住现象。需要把变速箱油更换一下，如果还是不行的话，这个具体就需要有电脑检测的。根据电脑检测的故障代码来处理维修。