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技师蔡旺你好如果凸轮轴位置传感器与线路没有问题就需要检查正时
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匿名网友你好
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技师蔡旺请您确认以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,30秒后我将开始服务。
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匿名网友
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匿名网友现在报这个故障码
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技师蔡旺检查凸轮轴位置传感器
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匿名网友传感器换了对调了
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匿名网友故障还是依旧
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技师蔡旺那就测量线路正常
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技师蔡旺线路没有问题就要检查正时了
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匿名网友凸轮轴传感器插头拔下来为啥不报故障码
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匿名网友正常应该报故障码吧
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技师蔡旺跑跑就报了
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友打铁供电没问题啊
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技师蔡旺信号那
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匿名网友信号线插头拔下来是5伏,插上应该多少
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友等会我把信号视频给你
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技师蔡旺
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匿名网友正时对了,凸轮轴轴也换了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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13年金杯4G20难启动,加速困难你好!欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的现象来分析,数据流看着还行,不过金杯的进气压力传感器和水温感应塞容易坏,而且坏的还挺多的,希望能帮到你!
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华晨金华晨金杯凉车启动困难 怠速抖动严重造成冷车启动抖动主要是由于发动机工作不好根据数据流分析主要是进气压力传感器异常造成,造成进气压力过高,主要是发动机。证实不对。和排气管堵住。近期压力传感器有问题。
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13年金杯海狮4G20B发动机启动稍许困难加速无力!电脑检测报P0340凸轮轴位置传感器A!但找不到凸轮轴位置传感器您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这款发动机没有凸轮轴位置传感器的话,那就直接更换曲位传感器,因为这两个传感器它都有可能报这种故障吧,所以这个,要根据实际情况而定
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13年金杯海狮发动机4G20B发动机水温高,加速无力发闷,排气管发红。是的,重点确认一下喷油嘴,看喷油嘴是否存在漏油。有没有存在燃油压力过高的现象?同时确认发动机电控系统里面当前有没有什么故障码这种情况的话,当前已经确认排气管堵塞的可能性,那么您就要确认喷油量多的原因。首先你要确认发动机的水温是否正确。进气压力是否正确,氧传感器信号电压反馈的是否正确,因为你当前排气管都变红了,说明混合器非常浓,说明汽油喷的非常多,氧传感器正常情况下一定要反馈信号电压高一定要反馈混合气浓。就算当前不报故障码,这些数据流可以体现出来,看看数据流对不对。以及我们的喷油时间多少毫秒?是否喷油时间过长?这些都要进行确认的。
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13年金杯海狮4G20B发动机,水温高发动机加速无力发闷排气管烧红。您这种情况既然是排气管红在不存在堵的情况下,那么就是喷油量太多。喷油量太多。您就要确认发动机的一些发动机水温数据是否正常,进气压力数据是否正常。以及发动机有没有存在缺缸的工作不良的导致没有燃烧的汽油排入到排气管里面。就需要重点围绕这一块去检查,包括喷油的时间有多少毫秒这个要看数据流确认是不是喷油时间过长。以及氧传感器信号电压反馈是否正确。你都排气管都红了红了,肯定是混合气浓,看你氧传感器报的是不是混合气浓。以及当前报不报故障码,氧传感器的信号电压是多少?这些很重要。
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13年华晨金杯海狮4G19发动机有油压有缸压高压包火花塞正常急加油没力接上燃油压力表测量一下燃油压力过低就会引发这种现象。同时空气流量计信号不准确,也会导致混合气过稀,加速无力,包括三元催化器,如果堵塞同样会导致高速时提速无力
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2015年金杯海狮,6万公里,早上冷车启动后加速无力,有故障码P2106/P2101/P2110你好,建议更换节气门体
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15年金杯海狮,6万公里,加速一窜一窜的,油门越踩深越没力,接着停车怠速表一上一下浮动很大,车子抖动,无故障码
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08年华晨金杯海狮,感觉车动力有限。提不上速度没劲儿。03年改过烧气儿。已经改烧油了,有两年了。还有委气老呛鼻子。三元清洗过,打吊瓶清洗过。九五油也烧过。但还是不管用。请求专业解答。由于车已经有15万公里了又是车主新买的2手车,建议车主检查一下火花塞和节气门是不是该清洗和更换了,若是3元催化器堵了会有动力不足的故障,可以拆下来3元催化器看看是不是烧蚀了,若是烧蚀堵住排气管需要更换,一般有呛人的油烟味需要检查一下气门间隙和正时是不是燃烧不充分或是点火时间不对,还需要检查一下缸压,若是缸压不足需要检查一下气门和缸垫那就需要拆发动机检查一下了,您从最简单的方面检查,若是不能解决问题就需要拆发动机检查了
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09年金杯海狮,4y发动机。最早的故障为凉车难启动。结果在修车的过程中试车。启动不了啦,检查无油无火,经检查,点火线圈击穿啦。换完后试车1小时后,点火线圈又一次击穿啦,以为是配件质量问题,现在又换了个点火线圈,结果又没油没电啦老烧点火线圈线路肯定有虚接的地方,先把线路都仔细检查检查,因为这是老车了,线路都排查了没有问题了,检查电脑板吧,
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
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本田思铂睿发动机启动困难加速无力维修案例
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
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油耗增高、启动困难、加速无力 原来是这几个小东西在作怪
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