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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师于雷你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师于雷你好,按照你的描述,首先排气管如果说变红的话,那么只有说明2点,第1个就是我们喷油量过多导致没有充分燃烧的汽油排入到达了我们的三元催化器,排气管在里面进行燃烧造成的,第2点就是说我们的三元催化器排气管堵塞。可以重点检查以上2点。这2点出现问题以后,也会导致发动机水温高。更会导致加速无力。可以重点检查确认一下进行检查确认一下。还有就是要确认一下我们的喷油量是否喷油量过多,是否我们的喷油器存在漏油。导致过多的汽油没有燃烧,直接在排气管里面二次燃烧。
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匿名网友三元催化被我敲通了。那现在重点检查是喷油嘴吗?
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技师于雷是的,重点确认一下喷油嘴,看喷油嘴是否存在漏油。有没有存在燃油压力过高的现象?同时确认发动机电控系统里面当前有没有什么故障码这种情况的话,当前已经确认排气管堵塞的可能性,那么您就要确认喷油量多的原因。首先你要确认发动机的水温是否正确。进气压力是否正确,氧传感器信号电压反馈的是否正确,因为你当前排气管都变红了,说明混合器非常浓,说明汽油喷的非常多,氧传感器正常情况下一定要反馈信号电压高一定要反馈混合气浓。就算当前不报故障码,这些数据流可以体现出来,看看数据流对不对。以及我们的喷油时间多少毫秒?是否喷油时间过长?这些都要进行确认的。
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13年金杯海狮4G20B发动机,水温高发动机加速无力发闷排气管烧红。您这种情况既然是排气管红在不存在堵的情况下,那么就是喷油量太多。喷油量太多。您就要确认发动机的一些发动机水温数据是否正常,进气压力数据是否正常。以及发动机有没有存在缺缸的工作不良的导致没有燃烧的汽油排入到排气管里面。就需要重点围绕这一块去检查,包括喷油的时间有多少毫秒这个要看数据流确认是不是喷油时间过长。以及氧传感器信号电压反馈是否正确。你都排气管都红了红了,肯定是混合气浓,看你氧传感器报的是不是混合气浓。以及当前报不报故障码,氧传感器的信号电压是多少?这些很重要。
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海狮金杯4G21C发动机加速无力您好 动力不好的话主要检查下以下几方面 首先就是火花塞有没有问题 然后就是汽油滤芯有没有堵塞的情况 最后就是三元催化器 建议可以先用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码,如没有故障码的话按我说的三个方面进行检查和维修看。
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13款金杯海狮猛提速发动机发闷,无法提速压力50不正常需要测传感器四根线,一根5v一根打铁,一根温度信号,变化很慢,一根压力信号,加油门会跳动,也可以拔掉氧传感器,可能是漏气,或者氧传感器信号卡在浓的位置
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v19金杯海狮换了4y发动机加油发闷,无力换了不一样的发动机,电脑版,线束不一样就会这样, 还有你换的发动机是全新还是拆车的
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金杯海狮发动机抖动放炮加速无力根据用户描述!这种情况一是正时不对二是混合气过浓三发动机淹缸!建议根据数据流进行分析和判断
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14年华晨金杯海狮2.0,4G19发动机,偶发性加不起油发动机出现加不起油门时的失火数据以及燃油修正数据是否正常以及节气门都看了没有问题吗,燃油压力测量过没有,汽油泵检查过没有
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金杯海狮 V19发动机 水温度8/9十度 怠速不稳 机油灯亮 报有故障码【车型:金杯海狮】水温起来后报这个排气凸轮轴调节以及相位偏差过大,这个需要检查:1机油过脏或者机油缺失,2检查凸轮轴电磁阀是否卡滞以及电磁阀滤网或者油道堵塞,3机油压力不足,4排气凸轮轴链轮卡滞或者链轮损坏,5排气凸轮轴位置传感器有问题这个可以和进气对调,按照我上面列举的步骤逐一排查就能找到故障点
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华晨金杯海狮A9发动机系统是哪个?
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金杯海狮子发动机,水温传感器电压太高怎么回事?
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华晨金杯海狮4G20C新光发动机排气支管有黑灰正常吗
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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鑫源金海狮发动机高温怎么办?
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2023-12-15
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2023-12-08
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2023-12-07