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技师薛波您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 松开离合的时候变速箱受力突然增大,就会往前冲一下正常 1.松离合往前冲一下,只有低速挡的时候才明显 2.松离合的时候松慢一点,就可以避免换挡往前冲 希望我的回答能够帮助你
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匿名网友234挡都会有这种感觉,松离合必须松的特别慢才行,感觉正常情况下不应该这样才对,我开其他的车都不会有这种情况,你分析一下应该是哪里出问题了
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技师薛波一档的情况下比较灵敏,货车更灵敏,所以正常的
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匿名网友这肯定不正常,正常的话我也不会花钱来咨询了,我开了八年车多多少少也开了十几种车了,从没碰到过这种情况
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技师薛波货车的变速箱是低速变速箱,一档的时候更容易出现往前冲的现象,跟轿车不一样
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匿名网友那货车换挡时机应该是怎样的,多少时速多少转速匹配哪个档位可以减轻这种情况
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技师薛波一档换换二档转速800就可以,换挡后再加油门换别的档位
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匿名网友请问一下怎么判断离合分离彻底不彻底,我这个货车离合调的挺高,怕分离不彻底伤离合
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技师薛波离合分离不彻底加油门的时候转速升高快,车速提升慢,伴随烧焦的味道
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车子感觉脱档了半离合加油什么原理你好,车子感觉脱档了,是发动机扭力不足导致的问题,这时候使用半离合同时加油门可以快速提高发动机的转速,使发动机增大扭矩输出,这样动力会得到加强。车辆也可以迅速提高,车速上来之后,再将离合器完全松开就可以了。半联动的状态,离合器会一直打滑,不建议时间过长,一般不要超过3秒钟。半联动时间过长会导致离合器片过度磨损和发热的情况。严重的会导致离合器片烧坏冒烟,造成车辆无法行驶。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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货车离合器总泵怎么调高低图解您好。货车离合器总泵。调高调低的方法。调整离合器总泵下面的连接杆。进行调高调低。但是现在放一点点离合车子就走。像这种情况就需要把离合调的高一点。把离合调高一点的话,就需要把。你和总泵下面的固定螺丝可以松开。然后再转动。缝上面的那根枝杆逆时针旋转,让支杆变长。变长之后离合总泵他的行程就会变成这样子,离合的话就可以调整到实现高的位置。调低的位置的话,就是需要把固定离合总泵上面的螺丝给松掉。顺时针旋转支杆。让离合踏板变矮。这样子的话就可以实现离合总泵的踏板行程变低的情况。 建议要是自己不会调整的话,最好是到4S店或者让专门维修汽车的地方进行,让专业的人员调试。以免自己调试的时候导致错误,行车发生意外影响安全。感谢您的咨询,希望回答对你有帮助。
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4米2货车怎么开省油您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,1、控制合理的胎压 大货车承重比较大,所以对于汽车轮胎的胎压要求会更高,轮胎气压过低会使轮胎滚动阻力增大,从而导致油耗升高。现在的大货车普遍超载运行,所以轮胎的气压也应该比标准值更高。合理的控制胎压也能达到节省油耗的目的。2、起步加速要平稳 因为大货车在起步加速的时候油耗会比较大,所以在起步的时候要注意平稳操作,尤其是要避免在起步的时候出现轰油门的情况,如果大脚轰油门的话会出现油耗飙升的现象,同时会对汽车的离合器造成一定的损伤。 高速机转数控制在2000左右。低速机转速控制在1200—1500左右。尽量减少不必要的轰油门,如果需要提速,要果断换档。会冲坡,勤倒挡,不要闷车。 3、保持经济车速 每辆车都会有一个经济车速的区间,在开车的时候可以参考这个区间控制车速,大货车在国道上的经济车速一般为40-60km/h,在高速公路上保持80-100的车速会比较省油,司机在保证安全的前提下,可以参考这个速度区间进行驾驶。 4、少踩刹车 大货车车身比较重,在加速制动的时候都会损失比较大的油耗,所以在驾驶大货车的时候要避免出现一些不合理的制动,最好不要停车,大货车从静止到起步需要的燃油比较高。 5、做好规划再上路 提前做好车辆的检查,根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路,少走路也就省下了钱。 队长在这将货车口诀教给大家:上路且慢跑,路线规划好;行车不急躁,出门要趁早;胎压不亏气,刹车不多踩;引擎不空转,尽量少变线……而且货车体积较大,所以行车路上一定要注意前后方来车,尤其是侧方来车,毕竟盲区较大,千万不要忽视任何一个可能发生危险的行为哦
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我第一次开小型的货车,不知道开起来跟小车有什么区别,比如油门和离合怎么配合总的来说小型货车的话跟普通。跟普通的面包车没太大区别。嗯,主要的区别就在于它车身变长变宽了。对于整个车辆的评估位置的评估,可能要稍微难一点。至于你说离合器和油门的配合的话,这个只要你之前开面包车开过就没太大问题。一般都是缓慢的抬离合器,感觉车辆在动了以后,然后抬带一点油门就可以起步了。只要车动起来以后换挡得踩下,你要去换就可以了。他不像以前的重型货车,需要踩两脚离合器才能挂上档。嗯,刚开始的时候开慢一点,慢慢的适应了就可以了。
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加油一冲一冲的,40码往上你在换个进气管看看吧 既然是换完进气歧管,明显感觉冲的更严重了 那就很有可能是所更换的进气歧管有问题。而且火花塞的燃烧颜色正常,那说明油路和高压火上是没问题的 没有可能的,就出现在了进气系统上
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长安之星的正时一般都是对开口削不是?
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请问;我的车暖风只有向前吹是暖风,其它风口是凉风是怎么回事你好很高兴为您回答,应该是里面堵了,暖风水箱堵了会这样,你可以冲冲看看,如果不行就要换新的
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水温有时过高,风扇不转换了个卡片就会转,但时不时会烧掉
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五菱加油一冲一冲的,特别是23档发动机没有故障码,检查火花塞是否有问题,检查喷油嘴是否漏油,检查气门是否漏气。
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五菱荣光小卡怠速抖动低速一冲一冲的过60码就没问题了根据你的描述,主要就是检查一下你的节气门的阀体积炭过多,需要清洗一下你的节气门的阀体,检查一下你这个火花塞的间隙过大,检查一下全车真空管有没有漏气的现象。
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