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技师赵光忠你好建议检查下氧传感器问题 -
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匿名网友氧传感器是更换还是清理呢
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是，收油后平顺滑行，1秒左右后发动机就制动相当明显，突然一下来，感觉中等力度踩了脚刹车，或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短，感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫，之后加油就会搓。着车很好着，怠速算平稳吧，有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门，换过汽油滤，换过节气门传感器，换过火花塞， 洗过喷油嘴，查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢！
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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
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问： 100 今天开车用obd2检测了一下，发现出现了两个故障码，不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的，之前车怠速抖动，没有故障码，清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴，过换了ngk铱金火花塞，连车友们说的三号机脚也换了，但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变，但是之前没有故障码，抖动是从2015年的夏天开始的，开空调发动机严重抖动，换过火花塞后，发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在，空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000，平时就是正常保养，机油加三滤。之前都是用的美孚一号，最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了，开车走了几里路又出现p0100.
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12 年马自达 3， 转向助力沉，有什么办法解决吗，车最近感觉费油，我看网上说清洗节气门，喷油嘴，也不敢弄呀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，这个转向助力沉，主要需检查下助力泵和助力油看看是否有问题的，助力这块需要检查下这两处是否有问题，如果助力油过脏的话，那么这个也会影响正常助力的。费油的话，主要导致的问题，发动机积碳以及氧传感器这里存在问题引起的，需要做个发动机积碳清洗，另外做个数据流检测下看看 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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费油很厉害，每公里快合到一块。还有感觉烧机油，去检查也都检查出来。说的不一定烧，怎么可以看出烧不烧机油呢？10年自动挡马自达3油耗高首先油品问题，其次发动机积碳问题，清洗节气门。喷油嘴积碳，其次点火系统工作情况，检查一下发动机各缸工作情况，测量一下缸压是否足够，汽油压力，汽油滤芯，喷油嘴，三元催化是否堵
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亮故障灯，动力不是，清洗过节气门、喷油嘴、更换汽油泵，汽油格、火花塞、点火线圈，故障还是没有解决单缸失火最简单就是对调正常的火花塞点火线圈，喷油嘴如果不行就是插头线束电脑版
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13年马自达3星骋两厢自动挡 早上冷车打火多次都熄火 更换了油泵 火花塞 清洗了节气门 更换了机油 变速箱油 仍然存在这个情况必须多打几次才能热车正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定在不好启动时候的的油压建立数据流没有问题的话，以及缸压冲程压缩数据也是合适的话，正时也查了没有问题的话，可以把启动不了时候的点火喷油波形图看看吧。 建议：重点考虑发动机电脑版本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好，油耗有变化了，有新的数据流根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果能保持在8-9的油耗就可以不用管他了。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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这个车有时候速度会突然降下来，换过点火线圈，火花塞，喷油嘴。过了一段时间还是这样，故障码也一样。根据您描述的情况，单缸3缸缺火，可以把3缸，喷油嘴装1缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常。排除这些偶发性故障还要考虑发动机电脑。
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加油门发闷 档位上3档油门基本上加不上根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：加油发闷主要考虑三元催化器堵塞、空气流量计、正时位置以及发动机电脑等。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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323费油是什么原因，323油耗高怎么解决
323 费油的原因 河南话有个词儿，叫“得劲”，形容东西好用、让人满意。但要是用在汽车油耗上，那可就“不得劲”了。就像咱的 323，要是油耗突然升高，那可真是让人头疼。今天，咱就来聊聊 323 费油的
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2024-06-27
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323怠速抖动的原因，323怠速不稳怎么办
323 怠速抖动的原因，323 怠速不稳怎么办 伙计们，咱今天来聊聊马自达 323 怠速抖动的事儿。这问题可不少人头疼，咱得好好研究研究。 怠速抖动的原因 1. 节气门积碳：节气门积碳多了，会影响进
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2024-06-27
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马六一缸不工作，马六缺缸
马六缺缸，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说马六缺缸的事儿。你要是开着马六，突然发现一缸不工作了，别慌，咱来看看是咋回事儿。 缺缸的原因 1. 火花塞出问题了。火花塞是发动机的“心脏”，要是它出了毛
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09年福克斯费油原因，09年福克斯费油原因是什么
09 年福克斯费油原因，09 年福克斯费油原因是什么 嘿，家人们！今天咱来聊聊 09 年福克斯费油的原因。这福克斯啊，在咱河南话里叫“福睿斯”，这名字听着就喜庆。不过，这油耗嘛，有时候确实让人头疼。
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油的费点是什么原因，油费贵的原因
油的费点是咋回事儿 咱河南话里，“油的费点”就是“油费贵”的意思。这油价啊，就跟那过山车一样，忽高忽低的，让咱车主们的钱包也是跟着忽上忽下的。不过，咱也别光抱怨油价贵，得找找这油费贵的原因，才能省点银
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什么原因导致气缸缺火，什么原因导致气缸缺火呢
发动机气缸缺火，咋回事儿 咱河南话讲，这发动机就跟人一样，得“吃”油才能干活。这“油”就是汽油，得通过喷油嘴喷到气缸里才能燃烧。要是喷油嘴出了问题，油就喷不进去，这气缸可不就缺火了嘛！ 火花塞也很重要
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缸线不跳火，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说这缸线不跳火的事儿。你说这缸线不跳火，车就打不着火，这可咋办呢？别着急，听我给你慢慢道来。 发动机的“小心思” 你知道吗？这发动机就像个“小心思”多
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缸线没电，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——缸线没电。这玩意儿要是出了问题，你的汽车可就不给力了，所以咱得好好研究研究。 缸线没电，车就歇菜 缸线，就是连接火花塞和点火
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老款马自达 6 费油？那是你没整对！ 嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊老款马自达 6 这老伙计的油耗问题。这老车啊，确实有点年头了，油耗嘛，可能是让不少车主头疼的事儿。不过，别着急，咱今儿个就来好好说道
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2024-06-21
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