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技师刘勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:加油发闷主要考虑三元催化器堵塞、空气流量计、正时位置以及发动机电脑等。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇发闷,一般是三元催化器堵了或者空气流量计有问题
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匿名网友
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技师刘勇空气流量计静态电压检查: 打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v
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技师刘勇怠速进气压力不开空调看,应该在31Kpa左右
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匿名网友
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匿名网友我把氧传感器拆了开一圈没事变化
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技师刘勇缸压和正时
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技师刘勇0.69电压是没有问题
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匿名网友那我先打下钢压
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匿名网友四个钢压都是10个
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技师刘勇10个没有问题
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匿名网友除了正时以外,还能有什么问题?
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇正时,排除正时那就要考虑发动机电脑了
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匿名网友发动机电脑也会造成呗
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技师刘勇是的
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匿名网友
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技师刘勇马自达都有
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇是的
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匿名网友
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技师刘勇没有,这种一般是只能调换测试
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