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技师高长振节气门需要清理下
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大师您好,06年别克凯越开了15万公里了。最近跑长途在高速上连续开200公里后,就感觉有时油门踩下去但转速提不起来,速度也提不起来。只有松油门后接近停车后才可以慢慢的加起油门。请问这是怎么回事呢?
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各位大师好,我的车是2012年5月份的,别克凯越。到现在已经快跑到10万公里了一直都是在4s店保养的。85000以后,就开始自己保养。前两次一直用蓝壳,后来用了一次黄壳,也不知道是因为换了机油的问题还是因为其他的问题,感觉发动机很没劲提速也很慢是怎么回事呢?请教大家,谢谢了~
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别克凯越2014的车,行驶七万多公里,左前门升降玻璃上升缓慢经检修理师傅检查是升降电击老化升降力度不够造成的,昨天下午换电机同时泥槽也换了新的,换好后打了油还能正常升降,几个小时过后感觉升降又缓慢了,像卡住了一样,过一晚上玻璃一次性都不能升到顶了,这种情况是什么问题?请各位大师帮忙分析一下。建议用仪表腊润滑,不要用黄油,
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问一下老师!我的车是04年的别克凯越!行驶了有23万公里前几天在修理厂换了左右外球笼!换了发动机变速箱脚垫!换完了以后加速就感觉车子左右摇摆!油门踩的越厉害车子摇摆的越严重!只要一松油门踏板车就好!溜车也没事!只要一加速车子就摇摆晃悠!师傅说需要换半轴!半轴不好了!请问老师换半轴能好吗?是什么情况! 没换半轴外球笼之前车子一点事没有!为什么?师傅!请老师指点一下谢谢!
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别克凯越2011款4速自动波箱,跑了9万7千公里了,现在的问题是70码和100码左右小油维持跑车子会打冲,就像哪里打滑一样,换挡冲击也有点大,如果加点油跑起不会打冲,油加小了维持就会打冲,波箱油也换过,换过长点的半轴,请问各位大师这是什么问题,是波葙有问题了吗?用电脑查过也没发现什么问题根据你的描述 1.这个情况应该是节气门或者是油路问题导致的,其次就是变速器问题 2.这个情况建议先检查节气门,油路,确保这两个没有问题,在考虑变速器问题 3.节气门建议用电脑先检查一下,其次就是油路的油压和喷油情况
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我的是2013别克凯越自动挡,行驶了18万公里了,从五万公里改成油气两用车辆,偶尔用油跑十公里左右,平时都是用的气,经常在高速上行驶,最近冷车启动容易熄火,怠速低不稳定,松油门慢下来特别是停下来就会熄火,当温度正常了就一切正常了,后来换过火花塞洗过喷油嘴还是这样的,请大师问这是哪里出了问题?测试点火能量,保持一厘米左右的距离看跳火的强度和颜色,如果不是很强而且发黄就考虑更换高压包。拆装进气歧管清洗以及清洗节气门 喷油嘴。
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大师们好,我的车是06年别克老凯越了,1.6自动挡四速的,最近换完机油以后,发动机抖动,方向盘也能试出来抖,机油在标尺最大限量往上一点,是不是多了才抖?因为这是你买的二手车,还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声,2000以上转速起步就没有,提速也慢,可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。检查机油的时候,需要那个车半小时以后检查,而且车子停在平地上面。 查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净,然后再把机油尺插到里面,再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置,说明油位刚好。
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各位老师,您好! 我的车子是别克凯越,已2万多公里,每次5000公里保养但这次超1千多没空去,几天前车子开到20几公里的时候,发现换挡松油门脚踩离合器时,转速表会惯性上升,明显感觉到空挡加油的现象,回到家里车子停了一个晚上,早上出门时,这个现象没有出现了,下班开回来(35公里)也没有出现,想问问各位师傅这是个隐患吗,该如何处理,这2天准备做保养去
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越,现在已经跑了12W+公里,距离上一次保养已经跑了4000多公里,上一次换的是银美孚,并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现,车身抖动很大,比五菱宏光还要大,并且怠速意见降到了700左右,之前都是800以上。我去汽修店,老板说怠速低了好,保持原厂,不要动,就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子,但是一般都是跑了几万公里才有的,我的都12W了,才刚有,也不符合逻辑啊。求指点,万分感谢。
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北方冬天现在启动车行驶 低档(1.2.3档)时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速 或者松开油门离合反而还提一下速(转速表还提高一点)继续跑很远距离才降速减慢 以前没有这个问题 本人13款别克凯越 请大师诊断一下 不是节气门油喷嘴问题 也是在这请教的大师 跟我说节气门油喷嘴好清理了 前天我去汽修店清理了 还是存在这个情况 发动机线路什么都没问题 电脑检测过了建议更换怠速马达试试
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