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技师李春明您好,测量缸压是否节气门密封不严
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匿名网友用电脑测,没有任何故障
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技师李春明测量气缸压力
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1.6乐风换进排气门后,低速怠速不稳,提速慢,出现回火现象,排气筒出现突突声,用电脑测,显示燃油系统过浓,请问是什么原因,跟氧传感器有关系吗?
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本人乐风08年的,怠速高,换过怠速阀和节气门以后怠速高到1200转,缓慢下降到500 800不稳定,打开空调热风水温表一直不上升控制在40,平时情况下水温80有时加速无力。1.4排量加油100元5.3一升95的,正常跑才跑到160公里清洗EGR阀检查进气歧管有无漏气
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你好师傅,我是09年乐风,最近出现怠速不稳,刹车减速熄火,怠速忽高忽低,冷车启动怠速3000转,而且不稳定,热车怠速500转,发动机抖动严重。怠速马达,节气门,三元催化器,后氧传感器,喷油嘴,上面这些该换的,该洗的,都做过了,还是没有效果。这里有根管子在抽气,不知道是管子掉了还是就不插。麻烦解决一下建议按照图片连接真空管,然后启动车辆,正常使用观察
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1.4自动挡乐风,8年7.5万公里家用车,十一节前出现低速行驶时加不上油,一给油就抖<顿挫>怠速有时熄火,故障灯亮。后去检修,电脑没查出毛病,发现发动机盖漏油,说是机油占了火花塞接触不良,更换了发动机密封垫,换了火花塞问题解决。但是行驶速度到60(一换档后)给油还是明显顿挫,不给油速度过100也没事,怠速出现不稳感觉一杆一杆的。应该是是分缸线泡油太久了漏电,需要更换分缸线
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雪佛兰乐风1.4 不踩油门会熄火,有时候好几天很正常有时候一直不正常。问题从空调不制冷开始,自己加了制冷剂。一打空调怠速就不稳有时候会直接熄火。然后换了一下怠速马达但还是不行。然后又换了节气阀还是不行(换马达和节气阀之后熄火的情况变成了有时候完全没问题有时候就会出现熄火怠速不稳的问题),然后维修师傅说制冷剂加多了压力太大,放掉了一定空调明显制冷效果差了一点。但车辆不熄火了就是怠速会有点不稳定。但好景还是不长没过多久又出现了,有时候很正常有时候又老是熄火的毛病。然后又把高压线,高压包,也换了一下。但没开多久都还是会出现相同问题。根据沟通描述和检查排除了漏气问题,还是怀疑怠速马达和节气门体有问题,建议更换原厂的配件试试。
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06年1.6排量的乐风,出现偶尔打着火后需要踩着油门,否则会熄火的现象,最主要是停车状态下挂空挡连续给油(就是踩下去马上抬起来,反复这样踩油)机器转速反而降低,像给不上油一样!但是行车状态中,挂空挡,连续踩油门机器就不喘,一切正常!怠速偶尔会偏高或者偏低(偏低时候多)!一般情况下怠速正常平稳!开起来动力还可以,油耗感觉高!!不知道是哪里出现了问题??求大师指点!!仪表没有故障码!刚洗的节气门!
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你好,我是07年的乐风1.4排量,前段时间保养之后出现冷车启动怠速熄火,踩油门也容易熄火。后来去维修,清洗了节气门,积炭。现在还是冷车怠速抖动,会熄火,挂档的时候像踩刹车一样,去检查说没毛病,叫我去换一下高标号的汽油试试,但我认为不是油的问题。冷车启动怠速会熄火,踩油门像踩刹车一样,过一会转速才上来。热车的时候非常好
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別克君越2.0T,急加速油门发冲,松开油门平稳加速正常!故障报燃油共轨压力不足,为此更换过低压高压油泵,仍然报燃油压力不足,故障已旧,急加油门顿挫严重,今天又出现故障3缸失火,把二三缸火花塞线圈对换后起动正常缺缸,为l此拆下高压共轨和喷油嘴,发现4个缸喷嘴前几年全已更换,更换共轨传感器和第三缸喷嘴,清洗进气,装复后出现怠速有点抖动,报故障燃油压力传感器断路短路,与之前故障不同,加油门没有以前提速有劲!故障仍有!你好,建议解决传感器断路与短路问题,再解决压力低的问题,一般传感器插头接触或者传感器损坏
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您好,我的是06年的老乐风了!目前跑了11万公里!车辆保养还算不错!买的二手车,电池用了快三年半!前天刚换的新电池,骆驼牌的!点火没问题!主要是早上冷车启动发动机怠速不稳,一点火就升到2500转然后降到1000一下!然后就感觉像发动机无力,有时候还会熄火!热车一会怠速感觉还是没规律!热车启动一点就着!以为是电池原因!换了还是一样!油路系统喷油嘴怠速马达都清洗过!还是不行!火花塞也换了!!在线急等到底是啥问题!!拜托各位大师了!
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汽车行驶里程已达到22万公里。 现在汽车打火启动瞬间会有发动机剧烈跳动一瞬间,冷车怠速时没有抖动,但转速低于900转后会感觉到方向盘,刹车踏板,车内饰等抖动,感觉明显,但挂入一档轻松离合后就感觉不到抖动了。 挂入倒档后也能明显感觉发动机无力一样,整个车剧烈抖动。 目前已更换发动机机脚垫,左右各一个,下方的机脚垫在升降机上看不出问题,就没换。因为这款1.6发动机气门室垫处长期渗油,据说是通病,所以此次更换了金属材质的气门室盖,同时因为火花塞处浸油,所以清洁后又更换了四个火花塞,点火线圈因为老化也一起更换了。 通过以上方法,现在还是怠速剧烈抖动。主要检查发动机是否缺火,检查正时皮带是否跳齿。
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